フロントローダ 5 トン 3cbm ファーム油圧ホイールローダ

最適な効率性
*QSL8.9 エンジン : 強力なパワー、高効率、大排気量を実現。

マルチポイント燃料噴射により、スロットルレスポンスを即座に実現し、燃料効率を高め、ノイズを低減します。
Tier 3 排出ガス基準に適合。
* カスタマイズ / トランスミッション : 電子制御システム付き / 軸シフトトランスミッションは、最大の自動シフトに使用されます
効率性と 10 、 000 時間の耐用年数。

F/R ハンドルと指先操作により、左右の手を簡単に切り替えることができます。
ソレノイドバルブ + ロジックコントロールにより、シフトが大幅にスムーズになり、レスポンスが速くなります。
* 高圧負荷感知式油圧システム : 速度と出力を完全に一致させ、 10% ～ 15% の省エネを実現します。

25MPa 高圧油圧システムと大容量メインバルブは、掘削力とリフト力を高めます。
* 優れた信頼性

ブレーキシステム：油圧式エレクトロニックコントロールパーキングブレーキとデュアル回路サービスブレーキは、操縦性とを兼ね備えています
信頼性、安全な操作性の確保。
強化構造コンポーネントは、耐用年数が 10 k 時間に達するヘビーデューティ採掘用途に採用されています。
* 高い燃料効率

QSL8.9 エンジンは、ホイールローダの燃料消費を低減します。
高圧負荷感知式油圧システムと主要油圧コンポーネントは、必要に応じて流量を分配し、を低減します
不要なエネルギー損失と最大 10% のエネルギー節約。

快適な操作性
* 広々として静かなキャブ

広々としたレッグルームと視界、他の中華ホイールローダより 15% 広い。
78 dB （ A ）のノイズレベルでノイズを低減し、オペレータにとって非常に快適な空間を実現します。
* 人間工学的の設計

大きくて柔らかいリストレスト。高さを調節しやすいので、
十分なレッグルーム、快適なペダルデザイン、角度調整可能なステアリング。