フロントエンドローダ Sem618d 1.8 トンミニホイールローダ 618d Cat ローダ

S E M 618D ホイールローダ
利点
耐久性 : 有名な YTO エンジン、成熟したカウンタシャフトの伝達及び軸は、それらすべてがより長い使用寿命を提供する家のフレームでなされた証明した

高効率：掘削前とリミュプが大きく、油圧サイクル時間が短いため、高い作業効率が得られます

エンジン
高効率の熱エネルギー制御技術により、信頼性と効率性が向上します
30% のトルクリザーブを備えた強力なエンジンにより、この機械はほとんどの用途に適しています
これは、オイル消費量を制御する特殊技術、ピストンとスリーブの特別設計によって実現されています。 燃料 / オイルの流量が 0.2% 未満
強度エンジンボディ設計により、耐久性が向上し、騒音が低減されています

効率的な油圧システム
フルロードセンシングステアリング油圧システムにより、燃料消費が低減されます 操作感が良い
プロフェッショナルなポンプ、バルブ、ホースにより、高い信頼性を実現します
優れたライン配線により、異常な漏れを低減し、油圧システムをより多くのものにします 信頼性
サイクルタイムが 7.8 秒のすばやい動きで、生産性が向上します

オペレーターステーション
サスペンション調整可能、アームレスト、シートベルトを備えたファーストクラスプレミアムシート。 上下、前後の調整が可能
キャブ内の温度制御を向上させる AC オプション
ドライブトレーン
プロ仕様のカウンタシャフトトランスミッションとアクスルにより、機械の信頼性が向上します
1 段、 3 エレメントのトルクにより、効率が向上します
冷却システム
高性能アルミニウム冷却パッケージにより、高い信頼性を実現しています
オイルクーラとラジエータの並列設計により、熱負荷のバランスをとることができます 内部および適切なダイバーシティアプリケーション
ダンピング設計により、振動の不具合を低減
ソリッド構造（ Solid Structure ）
CCAT テクノロジー FEA （有限要素解析）により検証済み および OMSA （オンマシン応力解析）
中央連結フレームにより作業スペースが不要で、タイヤの抵抗を低減し、燃料を節約します
伸縮性セクションの広いスプレッドヒッチ設計は、より多くの場合に支持できます ロード
保守性
油圧ラインとブレーキラインのクイック圧力テストポートがあります 診断が簡単になりました
大型のフェンダーフードドアにより、整備が容易になり、エアクリーナ、フューエルフィルタ、オイルフィルタに接近します
アーティキュレーション・セクションに大型のスプレッド・ヒッチ設計を採用し、オペレータの操作性を向上 アプローチする
安全性
高デシベルの BEA-CON とバックアップアラームにより、周囲の人が簡単に操作できます 注意
2 つのブースタ設計により、ブレーキが効果的に作動します
マシンアプリケーション
地方自治体、家畜生産、農場で広く使用されています
産業用、地方リサイクル材加工、セメント製造など

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