Foton Loxa 85X6 85 Ton 90 Ton モバイルトラッククレーン
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基本情報
製品説明
FTC85X6 は、 4 軸トラッククレーン特殊シャーシ、 H 型アウトリガー形状、 6 セクション U 型メインブーム、 1 シリンダピンテレスコピックシステム、 2 セクショントラス型ジブ、オプションの延長セクション、グースネックアーム、複合バランスウエイトを採用しています。 この新しい省エネ油圧システムは、クレーンのインテリジェントブーム技術を完全に適用し、安全で信頼性の高い運転を実現します。 製品の性能は業界をリードし、安全性、信頼性、省エネを実現しています。
モデル | LOXA FTC25X5 | LOXA FTC85X6 |
最大リフト能力 | 25 t | 85 t |
最大リフト高さ | 51.3 m | 80.5 m |
最大リフトモーメント | 1 、 1213 kN 。 m | 3 、 528 kN |
ブームの長さ | 43 m ( 5 セクションブーム) | 63 m ( 6 セクションブーム) |
最大登坂能力 | 42% | 48% |
最大走行速度 | 90 km/h | 80 km/h |
最大カウンタウエイト | 7 t | 27 t |
全体の重量 | 3 、 4150 kg | 50 t |
寸法( Dimension ) | 13180 * 2575 * 3640 mm | 14850 * 2850 * 3900 mm |
エンジン出力 | 220/2100 kW/r/ 分 | 276/1900 kW/r/ 分 |
アクスルブランド | ハンデ | ハンデ |
トランスミッションブランド | 高速 | 高速 |
キャブ | ETX | ETX |
オペレーションシステム | パイロット制御 | 電子制御 |
油圧クレーンは、吊り上げおよび吊り上げに使用される一種のヘビーデューティ装置です。 電動式またはディーゼル式の小型ギヤボックスとは異なり、油圧ギヤボックスには、クレーンがより大きな負荷を持ち上げることができる内部油圧システムが装備されています。 油圧オイル充填式油圧システムにより、クレーンは重い物(コンテナやトラクターなど)を運搬でき、これらの物体は他のどの吊り上げ装置よりもサイズと範囲がはるかに大きくなります。
各油圧クレーンは、閉じた運転席をスチールベースに置くことができます。 これらのルートの一部はホイールまたはトラックに設定され、他は固定されます。 キャブから、オペレータはよく知られたブームを操作します。 多くの油圧チャンネルには伸縮式アームが装備されており、オペレータは伸縮式アームの長さを伸ばしてより遠くまで到達できるようにすることが目標値に達します。 ブームに固定されたケーブル、ブロック、フックは、クレーンが機器を安全に持ち上げたり持ち上げることができるように、さまざまな物体に固定できます。
クレーンのエンジンは油圧ポンプに動力を与え、油圧システム内のオイルまたはフルードに圧力をかけます。 オイルは圧縮できないため、この方法でオイルは強制的にクレーンの他の部品に送られます。 油圧システムは、物体を持ち上げるために必要な力を変えることで、出力と性能を向上させることができます。
油圧クレーンの定格リフトは、その総吊り上げ能力に依存し、油圧シリンダは油圧クレーンの構造と油圧システムの強度の両方です。 例えば、 10 トンのクレーンを使用すると、最大 10 トン( 9,070 kg )のクレーンを持ち上げることができます。 各油圧クレーンは、特定のプロジェクトのニーズに応じて正しく選択する必要があります。また、負荷が大きすぎると、クレーンが故障します。
油圧クレーンの設計が異なるため、ユーザーは特定の作業を簡単に実行できます。 多くの船舶や倉庫が振動に依存している場合、トラックやホイール上の船舶や倉庫は建設現場に最適です。 折りたたみクレーンと同様に、小型の油圧シリンダもボード上またはトラック上にあります。
油圧クレーンの大型化と高出力化により、事故のリスクを低減するために、すべてのオペレータが厳格な安全トレーニングを受ける必要があります。 運転障害のあるクレーンは、火災やオペレーターの近くの落下物によって事故が発生する可能性があります。 よく訓練されたオペレータは近くの建物または人々にまぐさ桶を導くかもしれない。 ゲートが正しくセットされていない場合は転倒して、重大な損傷を引き起こす可能性があります。 安全トレーニングはすべての分野で必要とされるわけではないため、個人または組織は責任を最小限に抑え、安全を最大限に高めるために定期的なトレーニングを実施する必要があります。
会社情報
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