Shacman F3000 シリーズ 6x4 8x4 ダンプ、トラック販売 インド
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基本情報
製品説明
セールスマネージャー
4 月陳
上海新都電子商取引有限公司
追加: SUIT 2801 、 Super ocean finance centre 、 No. 2067 West Yanan Road, Shanghai, Shanghai, Shanghai, No
携帯電話: +86-135 8550 0864
工場価格 Shacman F3000 シリーズ 6×4 8×4 ダンプ、トラック販売 インド
特長:
2009 年の導入以来、 F3000 シリーズは、 SHACMAN のアイコンと例を挙げています。 F3000 は、人から得られた技術を使用して、同じ屋根の下で快適性とパワーの両方を実現します。 妥協する ことなく、ヘビーデューティトラック業界内では、真の意味で無謀な存在となっています。
常に前進する
期待と需要は高まっており、 F3000 シリーズがソリューションです。 標準の荷台やトレーラーのトラックから、その過酷な作業に特化した車両まで、さまざまな構成が用意されています。 どのような作業を行っても、ジャガーの専門家がお客様に最適な車をお選びいただけるようお手伝いいたします。
Cumins コアパワーアップグレード、 FAST ツインセンターシャフト構造ギアボックス、 Hante ハイレシオシングルステージアクスル、車両パワーが 20% 増加、 Cummins ISM エンジン
高性能:マフラーの改良、地上高の改善、排気システムのレイアウトの変更、重心の最小化、新しい安定化技術
ミリタリーグレードのシャーシ、強化された運転席、改良されたオイルバスタイプのエアフィルタ、強化されたトランスミッションシャフト、改良されたキャブフロントサスペンション、新しいフロントアクスルスタビライザバーおよびマフラ、輸入キャブターンシャフト、オフロードレース品質のキャブダンピングスプリング
成熟した電力供給システム、全体的な効率性の向上、アップタイムの向上、メンテナンスコストの削減
お仕事が楽しくなります
F3000 は、ドイツのトラック大手、 MAN の先進技術を活用した運転席の向上を目指して設計されています。このため、運転はストレスの多い作業となっています。 広々とした快適で安全な F3000 キャブ は、お客様の安心をお約束します。
フレームタイプ構造、ローカル補強設計により、最大限の安全性を実現
業界をリードするねじり剛性と曲げ剛性
高効率のキャビン設計により、空気抵抗を低減し、エンジンへの空気取り込みを増加させます
強化されたラミネート加工のウインドシールドガラスにより、安全な操作が保証されます
ドライバーの視野を拡大し、ドライバーの認識を向上させます
広々とした室内スペースと収納スペース、最大 620mm 幅のクッション付きベッド
OUT 製品:
1)あらゆる種類の農業機械
(ロードローラ:シングルドラム振動ローラ、タンデムドラム振動ローラ、エアローラ、ライトコンパクタ、スタティック 3 ドラムローラ、モータグレーダ、アスファルトコンクリートペーバー、コールド採掘機械、土壌安定装置、アスファルト混合工場など )
2)あらゆる種類の建設機械
(ホイールローダ、油圧ショベル、トラック、フォークリフト、クレーン、 ペーバー、ロードローラーなど)
3) あらゆる種類のトラック
(トラッククレーン、全地形クレーン、起伏の多い地形クレーン、クローラークレーン、トラック搭載クレーン、 タワークレーンなど)
詳細情報が必要ですか? お問い合わせください。
パラメータ:
トレーラートラック | ダンプトラック | ローリー トラック | スペシャル(ミキサー / タンカー / スプリンクラー / セメント / シャシー) | |
ドライブの種類 | 4 × 2 、 6 × 4 | 6 × 4 、 8 × 4 | 6 × 4 、 8 × 4 | 6 × 4 、 8 × 4 |
キャビン | ロングハイルーフ( N ) 延長平屋根( J ) |
ミッドレングス平屋根( D ) 延長平屋根( J ) |
ロングハイルーフ( N ) 延長平屋根( J ) ミッドレングス平屋根( D ) |
ロングハイルーフ( N ) 延長平屋根( J ) 特殊用途平屋根( D ) |
エンジン | Weichai Power WP10 、 WP12. Cummins ISM シリーズ |
Weichai Power WP10 、 WP12. Cummins ISM シリーズ |
Weichai Power WP10 、 WP12. Cummins ISM シリーズ |
Weichai Power WP10 、 WP12. Cummins ISM シリーズ |
排出ガス レベル( Level ) |
Euro II 、 III 、 IV 、 V | Euro II 、 III 、 IV 、 V | Euro II 、 III 、 IV 、 V | Euro II 、 III 、 IV 、 V |
トランスミッション | 高速 F9 、 F10 、 F12 、 F16 シリーズ | マニュアルトランスミッション 9F 、 10F 、 12F オートマチックトランスミッション |
マニュアルトランスミッション 9F 、 10F 、 12F オートマチックトランスミッション |
マニュアルトランスミッション 9F 、 10F 、 12F オートマチックトランスミッション |
クラッチ | ETONDIV 430 ダイアフラムの輸入 | ETONDIV 430 ダイアフラムの輸入 | ETONDIV 430 ダイアフラムの輸入 | ETONDIV 430 ダイアフラムの輸入 |
フロントアクスル | MAN 7.5 Ton (ドラム) | MAN 7.5/9.5 Ton (ドラム) 7.5 トン(ディスク) |
MAN 7.5 Ton (ドラム) | MAN 7.5 Ton (ドラム) |
リアアクスル | 13 トンマンダブルリダクション 13 トンマンシングルリダクション 16 トンマンダブルステージキャスティング |
16 トンマンダブルステージキャスティング | 13 トンマンダブルステージパンチ溶接 13 トンマンシングルステージパンチ溶接 16 トンマンダブルステージキャスティング |
16 トンマンダブルステージパンチ溶接 ミキサーおよびパウダートラックのための、残りのための 13 トンの人の二重段階 |
サスペンション | マルチリーフスプリング リーフスプリングスはほとんどありません |
マルチリーフスプリング 4 本のメインピース U ボルト |
マルチリーフスプリング 2 本のメインピース U ボルト |
マルチリーフスプリング |
フレーム( Frame ) ( mm ) |
940-850 ) × 300 ( 8 ) 850 × 300 ( 8+5 ) 850 × 300 ( 8+7 ) |
850 × 300 ( 8+7 ) | 850 × 300 ( 8+5 ) 850 × 300 ( 8+7 ) |
850 × 300 ( 8+5 ) ミキサートラック用 850 × 300 ( 8+7 850 × 300 ( 8 + 5 )休息用 |
フューエルタンク | 400 リットルアルミニウム(オプションの 600 リットルアルミニウム)( 6 × 4 用) 車両 | 300/400 リットルアルミニウム | 380 リットルスチール 400/600 リットルアルミニウム |
300/400 リットルアルミニウム 380 リットルスチール |
タイヤ | 12.00R20 、 11.00R20 、 12.00R22.5 、 11.00R22.5 |
11.00R20, 12.00R20 | 11.00R20, 12.00R20 | 11.00R20, 12.00R20 |
5 番目のホイール | 通常の 90 サドル 強化された 90 サドル 軽量 90 サドル |
その他の画像:
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