工場価格 2 トンディーゼルフォークリフト H20 ( Z )(アタッチメント装着時
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- 概要
- 製品の説明
- プロダクトパラメータ( Product Parameters )
- 梱包および配送
- 会社のプロファイル
基本情報
製品説明
- TCM テクノロジ搭載の中国式オートマチックトランスミッション は、オペレータの効率を向上させ、迅速かつスムーズに応答します。
- インテリジェント・バッファ設計により、シャープな衝突を回避し、負荷が低いときの損傷のリスクを最小限に抑えます。また、広視野マストはオペレータに高い可視性を提供します
- 大容量アルミニウムラジエータは、トランスミッショントルクコンバータ用の効率的な熱伝達フィンおよびオイルクーラ用に設計されており、エンジンの Iongevity の向上を支援します。
- ディーゼル、ガソリン、および LPG エンジンの幅広いオプション。
一般的なもの |
モデル |
単位 |
HH20 |
HH20Z |
|
電源の種類 |
|
ディーゼル |
|||
定格容量 |
kg |
2000 年 |
|||
ロードセンター |
mm |
500 |
|||
寸法( Dimensions ) |
リフト高さ |
mm |
3000 |
||
リフト高さを自由に調節できます |
mm |
130 |
|||
フォークサイズ( L × W × T ) |
mm |
1070 × 122 × 40 |
|||
マスト傾斜 F/R |
度 |
6 ° /12 ° |
|||
フロントオーバーハング |
mm |
482 |
|||
全体寸法( Overall Dimensions |
フォークの面までの長さ |
mm |
2480 |
||
全幅 |
mm |
1150 |
|||
マスト下げ高さ |
mm |
2095 年 |
|||
オーバーヘッドガードの高さ |
mm |
2120 |
|||
回転半径 |
mm |
2320 |
|||
最小直角通路幅 |
mm |
1910 年 |
|||
パフォーマンス |
走行速度 |
I/II をアンロードします |
km/h |
9/20 |
|
フルロード I/II |
km/h |
8.8/18.5 |
|||
リフト速度 |
mm/s |
480 |
|||
最高級性能 |
% |
20 |
|||
ドローバの最大けん引力 |
KN |
14. |
|||
自重 |
kg |
3720 |
|||
ホイールおよびタイヤ |
タイヤ |
フロント |
|
7.00-12-12PR |
|
リヤ |
|
6.00-9-10PR |
|||
トレッド |
フロント Q |
mm |
970 |
||
リア S |
mm |
970 |
|||
ホイールベース |
mm |
1650 年 |
|||
最低地上高 (アンロード / 全負荷) |
マスト |
mm |
152/132 |
||
フレーム |
mm |
158/138 |
|||
ドライブユニットおよびコントロール |
バッテリー |
V/Ah |
12/90 |
||
エンジン |
モデル |
|
C240 A495BPG |
||
定格出力 |
kW/rpm |
34.5/2500 39/2650 |
|||
定格トルク |
N m/rpm |
139/1800 168/1800 |
|||
変位( Displacement ) |
CC |
3059 2980 |
|||
トランスミッション |
タイプ( Type ) |
|
油圧 |
||
シフト前進 / RWD |
|
1/1 パワーシフト |
|||
作動圧 |
MPA |
17.5 |
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