油圧ショベル部品 21 トン油圧ショベルホイール油圧ショベル
油圧ショベル部品 21 トン油圧ショベルホイール油圧ショベル image
基本情報
形番.
XE210WB
ドライブの種類
内部燃焼ドライブ
バケット容量
0.86 M3
サイズ
中型
認定
CEの, ISO9001：2000年
条件
新しい
Engine Model
Cummins Qsb7
Rated Power/Speed
135/2050kw/Rpm
Maximum Torque/Speed
740/1200n.M
Bucket Digging Force
144kn
Arm Digging Force
100kn
Length*Width*Height
9597*2552*3590mm
Max. Digging Height
9000mm
Max. Dumping Height
7000mm
Max. Digging Depth
6460mm
輸送包装
Nude Package
仕様
Operating Weight: 20500kg
商標
xcg
原産国
Jiangsu, China
税関コード
8429510000
生産能力
1000units/Year
製品説明
油圧ショベル部品 21 トン油圧ショベルホイール油圧ショベル
製品仕様
優れた安定性、高い機動性、一流の掘削力、 2 種類の作業装置オプション（シングルおよびダブルブーム）を備えた XE210WB ホイール式油圧ショベルは、さまざまな作業環境に対応できる強力な性能を備えています。 一連の新技術と複数の機能を適用することで、お客様の総合的なメリットと低コストを保証します。
当社は、 XCG 専用の低回転高トルクエンジンを採用し、慎重な設計・調整を行い、低速で安定性と出力を確保し、電力利用率と燃費を向上させています。 強力なトルクにより、油圧システムの要件を満たし、作業サイクルを短縮できます。
XMG では、当社の機械が強力で耐久性があることを確認するために、ベンチテストと組み合わせた高度に専門化された設計および分析ツールを使用しています。 また、当社の材料や構造は、過酷な条件で強度と靭性を徹底的にテストしています。
同時に動くドーザブレードと、機械サポートの安定性を向上させるためのアシスタントスタビライジングアウトリガーを採用しています。 地面に接するアウトリガーとドーザーブレードは、アスファルト舗装の損傷を防ぐように慎重に設計されています。 接地面のサポートを拡大し、接地圧をさらに低減します。
先進のホイールブレーキシステムにより、車両のブレーキをより効果的に作動させることができます。 掘削時にホイールにかかる車両の揺れを解消します。 トランスミッションとアクスルに組み込まれたブレーキシステムにより、安全性を確保しながら、機械全体の振動を最小限に抑え、ブレーキの安定性を効果的に向上させることができます。
多機能アタッチメントの自己開発型インテリジェント制御システムに加え、破砕、せん断、洗浄、締固めなど、複数の作業を実行できます。 フライス加工とプランニング、プッシュ、クランプ、把持、スクレイピング、 緩めて持ち上げます。 都市水の土木工事、都市工学、パイプラインメンテナンス工学、土木、産業資材の積込み / 積降ろし、トンネル掘削、水保全工学、都市解体、再配置などに幅広く使用されています。
パフォーマンスパラメータ
当社は、 XCG 専用の低回転高トルクエンジンを採用し、慎重な設計・調整を行い、低速で安定性と出力を確保し、電力利用率と燃費を向上させています。 強力なトルクにより、油圧システムの要件を満たし、作業サイクルを短縮できます。
XMG では、当社の機械が強力で耐久性があることを確認するために、ベンチテストと組み合わせた高度に専門化された設計および分析ツールを使用しています。 また、当社の材料や構造は、過酷な条件で強度と靭性を徹底的にテストしています。
同時に動くドーザブレードと、機械サポートの安定性を向上させるためのアシスタントスタビライジングアウトリガーを採用しています。 地面に接するアウトリガーとドーザーブレードは、アスファルト舗装の損傷を防ぐように慎重に設計されています。 接地面のサポートを拡大し、接地圧をさらに低減します。
先進のホイールブレーキシステムにより、車両のブレーキをより効果的に作動させることができます。 掘削時にホイールにかかる車両の揺れを解消します。 トランスミッションとアクスルに組み込まれたブレーキシステムにより、安全性を確保しながら、機械全体の振動を最小限に抑え、ブレーキの安定性を効果的に向上させることができます。
多機能アタッチメントの自己開発型インテリジェント制御システムに加え、破砕、せん断、洗浄、締固めなど、複数の作業を実行できます。 フライス加工とプランニング、プッシュ、クランプ、把持、スクレイピング、 緩めて持ち上げます。 都市水の土木工事、都市工学、パイプラインメンテナンス工学、土木、産業資材の積込み / 積降ろし、トンネル掘削、水保全工学、都市解体、再配置などに幅広く使用されています。
パフォーマンスパラメータ
| モデル | 単位 | XE210WB | |
| 運転質量 | kg | 20500 | |
| バケット容量 | m ³ | 0.86 | |
| エンジン | モデル | / | QSB7 |
| 直接噴射 | / | √ | |
| 4 ストローク | / | √ | |
| 冷却水 | / | √ | |
| ターボチャージング | / | √ | |
| 空冷式 | / | √ | |
| シリンダ数 | / | 6. | |
| 定格出力 / 速度 | kW/rpm | 135/2050 | |
| 最大トルク / 速度 | N.m | 740/1200 | |
| 変位（ Displacement ） | L | 6.7. | |
| メインパフォーマンス | 走行速度（ H/L ） | km/h | 31 / 9.5 |
| スイング速度 | R/min | 13. | |
| 登坂能力 | ° | 30 以下 | |
| 接地圧 | KN | / | |
| バケット掘削力 | KN | 144 | |
| 腕の掘削力 | KN | 100 | |
| 油圧 システム |
メインポンプ | / | ピストンポンプ 2 個 |
| 定格流量 | L/ 分 | 2 × 220 | |
| メイン安全バルブ圧力 | MPA | 31.4/34.3 | |
| 走行システム圧力 | MPA | 31.4 | |
| スイングシステム圧力 | MPA | 28 | |
| パイロットシステム圧力 | MPA | 3.9. | |
| オイル容量 | フューエルタンク容量 | L | 305. |
| 油圧タンク容量 | L | 202: | |
| エンジンオイル容量 | L | 17.5 | |
| 外観（ Appearance ） サイズ（ Size ） |
全長 | mm | 9597 |
| B 全幅 | mm | 2552 | |
| C 合計高さ | mm | 3590 | |
| D プラットフォームの幅 | mm | 2490 | |
| E トラックの長さ | mm | / | |
| f シャーシの総幅 | mm | 2495 | |
| G クローラーの幅 | mm | / | |
| H ホイールベース | mm | 2850 | |
| I トラックゲージ | mm | / | |
| J カウンタウェイトクリアランス | mm | 1250 | |
| 作業中 範囲 |
A 最大掘削高さ | mm | 9000 |
| B 最大ダンプ高さ | mm | 7000 | |
| C 最大掘削深さ | mm | 6460 | |
| D 2240mm （ 8 ft ）下の最大深さカット | mm | 6285 | |
| E 最大垂直掘削深さ | mm | 5810. | |
| 最大掘削半径 | mm | 9840 | |
| G 最小スイング半径 | mm | 2820 | |
| 標準 | ブームの長さ | mm | 5700 |
| アーム長さ（ Arm Length | mm | 2900 | |
| バケット容量 | m ³ | 0.86 | |
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