ドーザ・マシン・シャントゥイ 170HP フル油圧クローラーブルドーザ SD16 SD13

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                ドーザ・マシン・シャントゥイ 170HP フル油圧クローラーブルドーザ SD16 SD13
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基本情報

形番.
SD16

エンジン出力
74〜147キロワット

認定
CEの, ISO9001:2000年

条件
新しい

カラー
黄色

Machine Weight
16240kg

Rated Speed
1900 R/Min

Rated Power
120kw

Dozing Capacity
4.5/4.4/4.3m3

Engine
Weichai/Shangchai

輸送包装
Nude Package

仕様
5140*3388*3032mm

商標
SHANTUI

原産国
Shandong, China

税関コード
8429191000

生産能力
100pieces/Month

製品説明

接触方法:
セールスマネージャー
キャロル
上海新都電子商取引有限公司
追加: SUIT 2801 、 Super ocean finance centre  、 No. 2067 West Yanan Road, Shanghai 、 China

 

フィリピン用ドーザ Shantui 160hp フル油圧クローラーブルドーザ SD16

特長:
Shantui シリーズブルドーザー、製品は 520 、 420 、 320 、 240 を有し、 230 、 220 、 200 、 160 、 130 、 110 、 100 、 80 馬力 12 級、標準、湿地、超湿地、砂漠、 プラトー変形製品(タイプ、プッシュ石炭タイプ、森林伐採タイプ、衛生タイプなど)。 ストレート・ショベル、アングル・ショベル、 U ショベル、衛生用ショベル、エアコン付きキャブ、アンチローリング・キャブ、イージー・キャブ、 3 ツース・リッパ・シングル・ハンド・リッパ、ウィンチ、スクレーパーなど、各種ブルドーザが用意されています。アタッチメント・デバイス。 主に空港、道路、鉱山、ダム、鉄道などの運転条件で使用されます。

* Weichai WD10G178E25 は、強力なパワー、容易なメンテナンス、高い燃焼効率、および中国 II 排出ガス規制に適合しています。

* 強制潤滑式プラネタリ式パワーシフトトランスミッションと油圧アシストステアリングシステムは、機械の軽作業を実現し、高いトランスミッション出力と高い生産性を実現します。

* クローズドシステムは、水タンクの圧力を特定の値に維持し、クーラントの蒸発温度と熱放散効率を向上させることができます。

* ファンは強制的な空気供給と冷却効果を高めるためにエンジンによって運転される。

※メインストリームの 14MPa 作動油圧システムを採用し、油圧ユニットの動作速度を大幅に低減し、高い動作安定性と過負荷保護機能を実現しています。

* 防水コネクタ、新しいリレー、射出成形装置を採用することで、電気系統の故障を効果的に解消できます。 この計器ボックスには、美しい外観と高級感を特徴とする A/C 、電気機器、計器が統合されています。

* フルボックスタイプのメインフレームは、鋼板に溶接されたフルボックスタイプの一体型構造を採用し、リアルアクスルハウジングと溶接されているため、衝撃荷重や曲げモーメントに対する高い運搬能力を実現し、高品質の溶接によりメインフレームのライフサイクルを保証します。

※スウィングタイプのバランスビームサスペンション構造と、スプライテッドビームをフレームと走行システムに接続し、作業中に作業負荷と衝撃負荷をメインフレームに伝達することで、複雑な作業条件下での小型ブルドーザの安定性を向上させます。

* 標準装備のストレート・チルト・ブレードは強力な切削力を備えており、 3 シャンク・リッパは粘土や凍結地のリッピングに使用でき、高い作業効率と超強力な貫通力を発揮します。

パラメータ:

160 hp  
SD16  
技術的

 仕様:

ブレードタイプ ストレートチルト 角度( Angle ) U ブレード
最低地上高: 400 mm 400 mm 400 mm
接地圧: 0.072 MPa 0.074 MPa 0.074 MPa
最小回転半径: 4.466 m 4.513 m 4.545 m
登坂能力: 30 ° 30 ° 30 °
トラックゲージ: 1 、 880 mm 1 、 880 mm 1 、 880 mm
 
エンジン モデル タイプ( &T )

SC11CB184G2B1/

WD10G178E25 ;水冷式、インライン、  

4 ストローク注入、直接

定格出力 120 kW
シリンダ数 6-126 x 130 mm (ボア x ストローク)
ピストンの変位 9.726 L
最小燃料消費量 214 g/kW·h
最大トルク 765 N·m @ 1300 rpm
 
電源
トランスミッション
システム
トルクコンバータ 3 エレメント、 1 ステージ、 1 フェーズ
トランスミッション プラネタリギヤタイプ、パワーシフト、強制潤滑
メインドライブ

スパイラルベベルギヤ、 1 段減速、  

スプラッシュ潤滑

ステアリングクラッチ

潤滑式、マルチディスク、スプリング式、  

油圧で分離された手、

 ステアリングブレーキとの相互接続

ステアリングブレーキ

潤滑式、フローティングバンド構造、  

油圧ブースタ付きフットブレーキ

ファイナルドライブ

2 段減速、スパーギア、  

スプラッシュ潤滑

その他の画像:

当社

 

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