有名なブランド 160HP ドーザ 165HP クローラーブルドーザ Pd165y をクルーズ
有名なブランド 160HP ドーザ 165HP クローラーブルドーザ Pd165y をクルーズ image
- 概要
- 製品の説明
- 詳細な写真
- 会社のプロファイル
基本情報
形番.
PD165Y
エンジン出力
147〜515キロワット
認定
CEの, ISO9001：2000年
条件
新しい
カラー
黄色
Operating Weight
17000 Kg
Number of Cylinders
6
Max Torque
765 N·m @1300 Rpm
Fuel Consumption
214 G/Kw·h
Min. Operating Weight
11000kg
Blade Type
Semi-U-Blade
Engine Model
Wd10g178e25
Blade Capacity
5 M3
Rated Power
131kw/1850rpm
輸送包装
Roro
仕様
6104*3388*3032mm
商標
Top Brand
原産国
China
税関コード
8429119000
生産能力
1000units/Moth
製品説明
土木工事用機械 160 hp Pengpu PD165Y-2 165hp クローラーブルドーザ（付属） 高い信頼性
主な特長：
1. 車両の外観は最適化設計に基づいています。
2. エンジン出力リザーブが高く、トルク出力が高く、燃料消費が少なく、信頼性の高いコントロールが可能です。
3. 油圧駆動の自動速度変更により、車両を停止せずにギヤをシフトします。
4 ． 3 素子、単段および単相トルクコンバータは、高効率と容量を特長としています。
5 ．最新の六面体キャブは、優れた視界とタイトさを特長としています。
6. 三角形のスプラインと、最終駆動部のクラウンギアと先端の逃げを使用して、の負荷を平均します
トランスミッションコンポーネントにより安定性が向上し、寿命が延長されます。
7. 新しいブレードは、耐久性と容量が向上しています。
8. アラームおよびモニタリングシステムは信頼性が高い。
9. 信頼性の高い手動式スプールバルブと外部取付けバルブにより、メンテナンスが容易
1. 車両の外観は最適化設計に基づいています。
2. エンジン出力リザーブが高く、トルク出力が高く、燃料消費が少なく、信頼性の高いコントロールが可能です。
3. 油圧駆動の自動速度変更により、車両を停止せずにギヤをシフトします。
4 ． 3 素子、単段および単相トルクコンバータは、高効率と容量を特長としています。
5 ．最新の六面体キャブは、優れた視界とタイトさを特長としています。
6. 三角形のスプラインと、最終駆動部のクラウンギアと先端の逃げを使用して、の負荷を平均します
トランスミッションコンポーネントにより安定性が向上し、寿命が延長されます。
7. 新しいブレードは、耐久性と容量が向上しています。
8. アラームおよびモニタリングシステムは信頼性が高い。
9. 信頼性の高い手動式スプールバルブと外部取付けバルブにより、メンテナンスが容易
エンジン：
1. 効率的な燃焼と優れた燃費を実現するバルブ設計
2. 3 段燃料ろ過システムでオイルの選択をさらに拡大。 3.93 ダストフィルタにより、部品の摩耗を 90% 低減。
4. ターボチャージャは、標高 4,000 m 以上の作業に適応可能です。
5. 故障低減のため、 ECU により制御される内部位置のリレースタータ。
6. インテークエアヒータグリルにより、エンジン始動を -35 ° C にすることができます。
7. 大型フローインナーサーモスタットにより、整備が容易で、運転コストを削減。
8. 大ボルイドファンは、大きな空気の流れと低い騒音を特徴としています。
9. アバランシェダイオードと自動調整機能を備えたセルフチェック発電機により、優れた信頼性を実現しています。
10. オイルパンの強化により騒音を低減。 CH グレードオイルのサービス時間： 500h
1. 効率的な燃焼と優れた燃費を実現するバルブ設計
2. 3 段燃料ろ過システムでオイルの選択をさらに拡大。 3.93 ダストフィルタにより、部品の摩耗を 90% 低減。
4. ターボチャージャは、標高 4,000 m 以上の作業に適応可能です。
5. 故障低減のため、 ECU により制御される内部位置のリレースタータ。
6. インテークエアヒータグリルにより、エンジン始動を -35 ° C にすることができます。
7. 大型フローインナーサーモスタットにより、整備が容易で、運転コストを削減。
8. 大ボルイドファンは、大きな空気の流れと低い騒音を特徴としています。
9. アバランシェダイオードと自動調整機能を備えたセルフチェック発電機により、優れた信頼性を実現しています。
10. オイルパンの強化により騒音を低減。 CH グレードオイルのサービス時間： 500h
ギアボックス
ギヤボックスは、前進および後退時に油圧コントロールバルブを作動させることで、プラネタリギヤタイプである。 プラネタリギヤ、マルチディスククラッチ、油圧作動式強制潤滑、前進 3 速および後進 3 速を特徴としています。
トルクコンバータ
トルクコンバータは、単段、単一フレーズ、 3 エレメントの油圧式タイプで、合理的な構造と優れた信頼性を備えており、機械との最適なマッチングを実現します。 通常のトランスミッションと比較して優れたトランスミッションは、現場の状態に合わせた自動調整、徐々に速度を変更し、機械の寿命と走行能力を向上させ、メンテナンスが容易で、作業快適性とトルク制限設定保護機能を向上させます。
最終運転
チップを取り除くために、大きな荷重容量、安定したトランスミッション、長寿命を特長とするクラウンギア
プロダクトのパラメータ
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エンジン
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モデルタイプ（ &T ）
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VP10G190E354 （中国 II ） VD1 0G190E214 （中国 I ）
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[ 全体のステップオーバー（ Gro
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140/1 88/1900 KW/HP/rpm
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ネットオーバー
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127/170/1900 KW/HP/rpm
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ピストンの変位
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9.726 L
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シリンダ数
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6 ～ 126 X 130 mm （ボア X スタローシェ）
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最大トルク
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900 N·m @ 1400-1 600 rpm
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ウォーキング
油圧 システム |
タイプ（ Type ）
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電子制御
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走行ポンプ（ドイツ）
|
2.
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走行モーター（ドイツ）
|
2.
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走行システム圧力
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42 MPa
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走行速度
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転送（ Forward ）
|
0 ~ 10 km/h
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リバース
|
0 ~ 10 km/h
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アンダキャリッジ
システム |
キャリアローラ
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両側に 2 つずつ
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トラックローラ
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各 7 つの側面
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トラックシューの幅
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510/610 mm
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ピッチ（ Pitch
|
203 mm
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油圧
システム |
タイプ（ Type ）
|
2 ウェイ油圧パイロット制御 +1 ウェイ電動油圧ハイブリッド コントロール
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最大圧力
|
21 MPa
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作動ポンプ
|
1.
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メインバルブ（ハイドロコントロール）
|
1.
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ブレード
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ブレードタイプ
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ストレートチルトブレード / セミ U ブレード
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押土能力
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4.5/4.7 m3
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ブレード幅
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33 88/3400 mm
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ブレードの高さ
|
1149/1200 mm
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地面より下の最大落下
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520 mm
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最大ロフト高さ
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1 、 010 mm
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リディッパ
（オプション） |
リッパタイプ
|
シャンクリッパ 3 本
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最大固定深度
|
475 mm
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地上からの最大リフト
|
570 mm
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最大チルト
|
460 mm
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