建設機械 Caterpilar CAT 972L 7ton 採掘フロントエンドホイール ローダ
概要
972L ホイールローダは、信頼性、生産性、燃料効率、長い耐用年数に対するお客様の期待に応える、定評あるテクノロジーを搭載しています。 この機械は、出力を向上させ、新しいシフトストラテジとロックアップクラッチトルクコンバータを内蔵しています。これにより、勾配を登るときに、スムーズなシフト、加速、走行速度の向上を実現します。 この機械は、 Cat 機械に期待される信頼性、耐久性、汎用性を提供します。
エンジン
変位( Displacement ) |
9.3 l |
エンジンモデル |
Cat C9.3 ACERT |
最大総出力 – 1 、 800 rpm – ISO 14396 – メートル法 |
242.0 kW |
正味出力 – ISO 9249 |
222.0 kW |
最大正味出力 – 1 、 700 rpm – ISO 9249 – メートル法 |
222.0 kW |
最大正味トルク – 1 、 100 rpm |
1632.0 N·m |
ピーク総トルク – 1 、 200 rpm – ISO 14396 |
1710.0 N·m |
重量
運転質量 |
2 、 4897.0 kg |
注 |
車両構成に基づく重量ミシュラン 26.5R25 XHA2 L3 ラジアルタイヤ、フルード、オペレータ、標準カウンタウエイト、コールドスタート、 ローディングフェンダ、 Product Link (プロダクトリンク)、マニュアルディファレンシャルロック / オープンアクスル(フロント / リア)、パワートレーンガード、セカンダリステアリング、騒音抑制、 BOCE 付き 4.8 m3 汎用バケット。 |
バケット
バケット容量 |
3.40 ~ 9.90 m ³ (4.45 ~ 12.95 yd ³ ) |
動作仕様
掘起力 |
196.0 kN |
静止転倒荷重 – 全 37 ° 回転 – タイヤなし たわみ |
17421.0 kg |
静止転倒荷重 – 全 37 ° 回転 – タイヤ装着時 たわみ |
16164.0 kg |
注( 1 ) |
[ 重量 ] で定義されたマシン構成の場合。 |
注( 2 ) |
ISO 143971 : 2007 のセクション 1 ~ 6 に完全準拠しているため、計算とテストの間に 2% の検証が必要です。 |
トランスミッション
前進 – 1 速 |
6.9 km/h |
前進 – 2 速 |
13.1 km/h |
前進 – 3 速 |
23.2 km/h |
前進 – 4 速 |
39.5 km/h |
REVERSE – 1 |
7.8 km/h |
リバース – 2 |
15.0 km/h |
リバース – 3 |
26.5 km/h |
注 |
標準車両での最大走行速度(バケットが空の場合)および標準 L3 タイヤ(半径 826 mm ロール)。 |
リバース – 4 |
39.5 km/h |
油圧システム
ハイドロリックサイクルタイム – 合計 |
10.7 秒 |
作業装置ポンプタイプ |
可変容量ピストン |
作業装置システム – 最大運転圧力 |
31000.0 kPa |
作業装置システム – ポンプ最大出力( 2,200 rpm 時) |
360.0 l/min |
サービス補充容量
冷却システム |
71.6 リットル |
クランクケース |
24.5 リットル |
ディファレンシャル – ファイナルドライブ – フロント |
57.0 リットル |
ディファレンシャル – ファイナルドライブ – リヤ |
57.0 リットル |
フューエルタンク |
303.0 リットル |
油圧タンク |
125.0 リットル |
トランスミッション |
58.5 リットル |
サウンド
注( 1 ) |
* 距離 15 m 、前進 2 速ギアレシオ。 |
注( 2 ) |
** EU 指令を採用する国の機械の場合 |
冷却ファン速度が最大値の場合 – 外部音 出力レベル( ISO 6395 : 2008 ) |
109.0 dB ( A ) |
冷却ファン速度が最大値の場合 – 外部音 圧力レベル( SAE J88 : 2013 ) |
76 dB ( A ) * |
注( 3 ) |
*** 欧州連合指令 2000/14/EC 2005 年 8 月 8 日 /EC で修正されたものです。 |
冷却ファン速度が最大値の 70% の場合 – 外部音響出力レベル( ISO 6395 : 2008 ) ** |
108 LWA *** |
冷却ファン速度が最大値の 70% の場合 – オペレータ騒音レベル( ISO 6396 : 2008 ) ** |
69.0 dB ( A ) |
冷却ファン速度が最大値の場合 – オペレータ音 圧力レベル( ISO 6396 : 2008 ) |
72.0 dB ( A ) |
エンジン – Tier 3/Stage IIIA と同等
排出ガス |
Tier 3/Stage IIIA |
バケット容量
バケット範囲 |
3.40 ~ 9.90 m ³ (4.45 ~ 12.95 yd ³ ) |
寸法 – ハイリフト
リアアクスルの中心線からカウンタウェイトのエッジまで |
2,250 、 0 mm |
リヤアクスルの中心線からヒッチまで |
1775.0 mm |
最低地上高 |
4,340 mm |
高さ – エキゾーストパイプの上部 |
3,522.0 mm |
高さ – トップオブフード |
2818.0 mm |
高さ – ROPS 上部 |
3,587.0 mm |
ヒンジピンの高さ(運搬時) |
7,78.0 mm |
ヒンジピン高さ(最大リフト時 |
4793.0 mm |
リフトアームクリアランス(最大リフト時 |
4,140.0 mm |
最大幅(タイヤ含む |
3 、 09.0 mm |
注 |
すべての寸法は、 L3 XHA2 タイヤに基づく概算値です。 |
全長 – バケットなし |
8111.0 mm |
ラックバック – 運搬高さ |
49 度 |
ラックバック – 最大リフト |
71 度 |
ラックバック(地上) |
39 度 |
トレッド幅( Tread Width |
2230.0 mm |
ホイールベース |
3,50.0 mm |
寸法 – 標準リフト
リアアクスルの中心線からカウンタウェイトのエッジまで |
2,250 、 0 mm |
リヤアクスルの中心線からヒッチまで |
1775.0 mm |
最低地上高 |
4,340 mm |
高さ – エキゾーストパイプの上部 |
3,522.0 mm |
高さ – トップオブフード |
2818.0 mm |
高さ – ROPS 上部 |
3,587.0 mm |
ヒンジピンの高さ(運搬時) |
6,800 mm |
ヒンジピン高さ(最大リフト時 |
4,458.0 mm |
リフトアームクリアランス(最大リフト時 |
3,843.0 mm |
最大幅(タイヤ含む |
3 、 09.0 mm |
注 |
すべての寸法は、 L3 XHA2 タイヤに基づく概算値です。 |
全長 – バケットなし |
7,773.0 mm |
ラックバック – 運搬高さ |
50 度 |
ラックバック – 最大リフト |
56 度 |
ラックバック(地上) |
41 度 |
トレッド幅( Tread Width |
2230.0 mm |
ホイールベース |
3,50.0 mm |
信頼性
- Cat ® C9.3 ACERT ™エンジンは、出力密度を高めています。
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- 厳格なコンポーネント設計と機械検証プロセスを採用することで、比類のない信頼性、耐久性、高い稼働時間を実現しています。
耐久性
- ヘビーデューティ・パワー・シフト・トランスミッションおよびアクスルは、過酷な用途に効果的に対応します。
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- 油圧ホースの取り回しが改善され、ホースの摩耗が低減されました。
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- フルフローの油圧フィルタシステムと追加ループフィルタにより、油圧システムの堅牢性とコンポーネントの寿命が向上します。