建設機械 1.8 トンミニフロントエンドホイールローダ Caterpillar 販売のための Sem618b

利点

* 中国の建設機械のための有名なブランドである Stage II YTO エンジン

* カウンタシャフト設計、パワーシフトトランスミッション、操作が容易

* 3 つの要素がある単段トルクコンバータは、広いトルク範囲と高い効率を提供します。

* コンパクトな設計により、優れた接地保守性と優れた性能を実現します。

* ダイナミックロードセンシング油圧ステアリングシステムの完全な再設計

* 油圧部品用に最適化されたろ過システムにより、耐久性が向上してい

* 容易に開くことができるエンジンフードおよび地上レベルの油圧オイルの点検ポイントは優秀なサービスの入手可能性を保障する;

* 4 輪駆動、油圧駆動ディスクタイプブレーキアクスル

* 最適化された構造安定性と強度の向上

* 新しい冷却システムは性能を増進し、 -20 から +40 の外気温の機能を

* 大容量の新ステアリングバルブにより、ステアリングの輪を短くします 時間

主な仕様：

• 定格荷重： 1800 kg
• 運転重量： 5, 780 kg
• バケット容量： 1.0  M ³
• 全体寸法 L * W * H ： 5885 × 2000 × 2795 mm  
• エンジン
• 定格総出力： 60 kW
• モデル：  Yituo YT4B4
• ピークトルク  : 290  N. M
• 動作仕様
• 最大 リンプル： 50 kN
• 掘起力： 49 kN
• 油圧システム
• ポンプ容量 – 作業装置ポンプ： 63 ml/rev
• システム圧力設定： 16 MPa
• 油圧サイクル時間：
• 上昇： 3.68 秒
• ダンプ： 0.62 秒
• 下（空、下にフロート）： 2.02 秒
• 合計： 6.3 秒
• ステアリング
• ステアリング角度左右：  36 ° ± 1 °
• 後輪タイヤの最小回転半径  ： 4129 mm
• 最小回転半径（バケットを含む）： 4730 mm
• アクスル
• フロント：キャリパで固定
• 背面： OSC フレームおよびキャリパで固定
• 最大シングルホイールの上昇および下降：  ± 12 °
• ブレーキシステム
• サービスブレーキ：ドライ & キャリパ、エアツーオイルコントロール
• パーキングブレーキ：ドラムタイプシューブレーキ
• トランスミッション
• タイプ：カウンタシャフト；パワーシフト
• 走行速度：  
• 戦前： |9.3    Km/h ； ||  24.0 km/h
• 後進： I 9.1 km/h ： II 23.5 km/h
• サービス補充容量
• 冷却システム： 20 L
• エンジン潤滑油： 12 L
• コンバータおよびギヤボックス用オイル： 21 L
• ディファレンシャルおよびファイナルドライブ：
• フロント： 8L
• リア： 8L
• 作動油タンク： 50L
• タイヤ
• サイズ  : 16/70-20
• タイプ：  Bias
• レイヤー： 14.
• テクスチャタイプ：  L3
• 空気圧: フロント 280 kPa / リア 210 kPa