建設機械 22 トンロンキング油圧ショベル( CDM6225 )

China 
                建設機械 22 トンロンキング油圧ショベル( CDM6225 )
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  • 概要
  • 製品の説明
  • 詳細な写真
  • プロダクトパラメータ( Product Parameters )
  • 会社のプロファイル

概要

基本情報

形番.
CDM6225

ドライブの種類
内部燃焼ドライブ

バケット容量
1.0〜1.5m³

サイズ
大規模

条件
新しい

Max Pressure of Travel System
22MPa

Fuel Tank Capacity
110L

Track Length
2540mm

Ground Clearance
385mm

Travel Speed
4.2/2.2km/H

輸送包装
Nude Packing

仕様
10000*8975*7935

商標
MAXIZM

原産国
Xiamen, China

税関コード
8429590000

生産能力
1000 Uints Per Year

製品説明

製品の説明

インポートエンジン TNV シリーズエンジンには、低ノイズ、低排出ガス、小型、高出力のインポートエンジンが搭載されています。 それはある
また、負荷圧とは無関係な新しいタイプの独立した流量分配油圧システム( LUDV )も装備されています。 機械 は、省エネ、フル機能、優れた安定性、高い生産性、広々とした快適なキャビンなどの特性を備えています
これは、自治体のエンジニアリング、庭園プロジェクト、灌漑、水保守工事などに広く利用されています
4 気筒、 4 ストローク、水冷式、直噴エンジンを輸入した。 パワフルで燃料効率に優れています。 を使用して
独自の CAE 技術、大型マフラー、新しいタイプの冷却ファンにより、機械の騒音と振動を効果的に低減します。
および EURO IIIA 排出ガス基準に適合するエンジンのオプション。
冷却システム
並列ラジエータ冷却により、冷却効果が向上し、メンテナンスが容易になります。
メンテナンスとサービス
ダイレクトインジェクションエンジンのメンテナンスが容易なため、メンテナンスコストを削減できます。 これにより、お客様は心配する必要がなくなります
油圧ショベルの作業速度を維持します。
制御モード
新しい LUDV パワーバランスシステムおよびフローディストリビューションシステム 荷重圧力によって、アクションを細かく制御できます
複数バルブの各バルブコアグループのうち、システムに応じて最大の比率でエンジン出力を分配する
さまざまな作業条件や作業負荷に最適なマッチングを実現し、最大の結果を得るために必要です
油圧ショベルの運転の安定性と信頼性を向上させるだけでなく、運転効率も向上します。
関数
回転速度の微調整(開始および操作の動作時)。
流量と圧力の制御を同時に行います。
回転速度の効果的な制御(他の動作に関連付けられている場合)。
優れた加速性能と減速性能。
掘削速度を向上させるアーム再生回路。
補助油圧バルブ
メインバルブには、一連のスタンバイが装備されています バルブを使用して、などの他のアクセサリを容易に取り付けることができます 破壊
ハンマー。
コンポーネントレイアウト
油圧システムとコンポーネントの位置を特別に設計することで、機械のシステム効率を向上させることができます。 部品はです
接続パイプを短くしてパイプの摩擦と圧力を低減するように、密接に配置されている。
モニタ
大型 LCD ディスプレイは、便利なビジュアル操作インターフェース、機械の作動状態、および作動パラメータを提供します
エンジン回転数、クーラント温度、エンジンオイルプレッシャ、フューエルレベル、リアルタイムおよび履歴の不具合が表示されます
直感的に。
障害自動警告
警告音、ライト、テキスト、自動アラームにより、機械の故障を警告します。
メインフレーム
堅牢な上部フレームの適切なレイアウトにより、鋼材の使用率が最適化されます。
アンダキャリッジ
ヘビーデューティ・ボックス構造を備えた X 型アンダキャリッジは、繰り返し分析および計算を行い、を強化します
全体的な剛性、強度、耐締め付け性。 アンダキャリッジは、低合金構造スチールプレートから全体に溶接されています
プロセス品質管理。 重要な溶接シームは、製品を確実にするために、不具合検出および応力テストの対象となる
品質と耐久性。
トラック
トラックリンクの中央には、増強されたリブとクローラークレードルがあります。 M タイプのオイルシールを使用して潤滑を確認します
ピンスイートとピンスイートの効果。 トラックの耐用年数を効果的に延長します。
トラベルデバイス
駆動装置は高品質の輸入モータを採用し、駆動モータのギアリングは高周波数加熱を全体に採用している
外部ギアリムの優れた耐摩耗性を実現する硬化プロセス。
アイドラクッション
高品質のシールエレメントを備えたアイドラクッションは、シリンダブロック内の高圧シーリングを効果的に保証します。
テンションスプリングは、優れた耐疲労性を実現するために特別な熱処理を施しています。
キャブ衝撃吸収システム
キャブシェルは、を介してプラットフォームに取り付けられます シリコンオイルとゴムから成るクッション材 解放しなさい
振動を低減し、騒音を低減し、運転の快適性を保証します。
Windows
ガラスはフレームなしで直接キャビンに取り付けられ、視野を拡大する。 ウインドウは、に自由に調整できます
フロントおよびアッパ・ウインドウおよびウインドシールドを開閉することができます。また、フロント・ガラスはオペレータの上のルーフに設定できます。
フロントワイパ
キャビンピラーの前にあるワイパは、オペレータの視界を拡大し、連続的かつ断続的に作動できるようにします
操作モード。
安全で快適なキャブ
人間工学に基づいて設計された広々とした多機能キャビンは、オペレータの快適性を高めます。 の妥当なレイアウト
キャビン内の操作エレメントにより、操作が容易になります。
標準キャビン設備
車内には、シガーライタ、灰皿、カップホルダ、収納ラック、コートフック、 エスケープハンマー、消火器。
A/C システム
高性能で健康的な A/C により、空気が循環します。 コントロールパネルが簡潔で、キー操作が簡単で、多方向に対応します
A/C エア・アウトレットにより、キャブ内温度を迅速に調整し、霜をすばやく除去できます。
デラックスシート
快適なサスペンションシートにはハイドロリックダンパが装備されており、幅広のシートバックでウエストサポートとカーブを実現している
快適な乗り心地を実現するダブルスライドトラックマルチウェイマルチステップ調整により、さまざまなオペレータがを見つけることができます
最適な姿勢で、広いペダルスペースにより、自由なボディストレッチが可能になり、オペレータの長時間の運転疲労を軽減します。
安全ロックジョイスティック
油圧式安全ロックジョイスティックは、キャビンの左アームレストボックスの外側にあります。 機械制御はアクティブのみです
ジョイスティックがオンの位置にある場合、誤った操作を効果的に防止できます。
コントロールレバー
コントロールレバーの合理的な設計により、レバーの原理による操作力が節約され、人間工学に基づいた設計により、が可能になります
手首と腕の自然な姿勢を維持するためのオペレータ。 中程度のジョイスティックストロークで疲労を軽減し、確実にします
正確な制御。
コントロールパネルを切り替えます
左右のパイロットボックスのコントロールパネルは簡潔で美観的なレイアウトで、キーストロークの操作は簡単です。
ブームおよびアーム
運転中の負荷に対応するため、 LONKING の設計開発チームは、最新の設計アイデアを数多く採用しています。
高い安全率を維持し、繰り返し分析、計算、最適設計を採用してブームの開発を完了します
ブームおよびアーム製造用に高強度低合金構造鋼をアームおよび選択します。
ピンシャフト( Pin Shaft
ピンシャフトは、作業装置の接続のコアエレメントです。 LONKING は、プロ仕様のピンシャフトを選択します
品質を保証するために、ピンシャフトを厳格な故障検出に準拠させます。 LONKING 油圧ショベルのピンシャフトは、を備えています
クロムメッキコート、表面仕上げ。 特殊な処理により、非常に高い耐摩耗性と腐食性が実現されています
抵抗。
バケット
バケットボディは低合金で高さがあります 粘着性材料と外部構造は高強度で構成されています 強度および
耐摩耗性鋼。強化バケット全体を構成します。 ユーザーが評価するフラットフロア付き標準バケットはです
レベリング条件に適しています。 この油圧ショベルは、さまざまな作業要件に対応するために、さまざまなバケットオプションを提供します。
メンテナンスとサービスが簡単
設計とレイアウトは、メンテナンス担当者の利便性を考慮しています。 ほとんどのメンテナンス場所にはからアクセスできます
高速で高効率なメンテナンスを可能にする地上面。 メンテナンスポイントは明確に識別され、簡単に識別できます
操作。 電気部品は、メンテナンスを容易にするために、機械の外側に近くなっています。
長いメンテナンスとサービスサイクル
メンテナンスおよびサービスサイクルが延長され、メンテナンス部品の回収を減らし、可用性を向上させました。
 

詳細な写真

 

 

プロダクトパラメータ( Product Parameters )

 

モデル
単位
CDM6225
運転質量
kg
21800
標準バケット容量
m ³
0.09-0.23
エンジン
エンジンモデル
/
4TNV94L
定格出力 / 速度
kW/rpm
39.8/2200
変位( Displacement )
L
3.054.
パフォーマンス
走行速度
km/h
4.2/2.2
接地圧
kPa
32.2.
バケット最大掘削力
KN
42.5
最大牽引力
KN
50.5
油圧システム
メインポンプ
/
日本レクロス
走行システムの最大圧力
MPA
22
パイロットシステムの最大圧力
MPA
2.9.
オイル容量
フューエルタンク容量
L
110
油圧タンク容量
L
85
エンジンの潤滑
L
12.
全体寸法
全長
mm
10000
全幅
mm
8975
全高
mm
7935
トラックの長さ
mm
2540
クローラーの幅
mm
400
カウンタウェイト下のクリアランス
mm
710.710.7
最低地上高
mm
385
動作範囲
最大掘削高さ
mm
5630
最大掘削深さ
mm
3830
最大ドーザリフト高さ
mm
390
会社のプロファイル

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