Clg836 は在庫の安い 3 トンの小型車輪のローダを入れる
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- 概要
- 製品の説明
- プロダクトパラメータ（ Product Parameters ）
- 詳細な写真
- 会社のプロファイル
基本情報
製品説明
製品の説明
- 低燃費エンジンで、出力を犠牲にすることはありません。
- キックダウン機能を備えた世界トップクラスの信頼性の高いオートトランスミッションにより、省エネと効率的な運転を実現します。
- パワーシフトでスムーズなギアチェンジを実現。
- トルクコンバータはエンジンに効率的に適合します。
- ブームのキックアウトとリターンで運搬 することで、繰り返し行う積込み作業の効率が大幅に向上します。
- オプション の 3 スプール作動バルブ。
- 連結角度 38 度。
- 重量スケール（各荷重を測定するため）。
- EU Stage IIIA / EPA Tier 3 排出ガス基準に適合しています。
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定格 出力 |
92 KW |
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バケット 容量 |
1.7 M3 |
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定格 荷重 |
3000 kg |
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運転 質量 |
1 、 0900 kg |
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ダンプ 高さ |
2911mm |
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最大 掘削 力 |
93.5KN |
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最大 トラクション 力 |
100KN |
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最小 動作 半径 （ バケット外） |
5676mm |
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最小 運転 半径 （ 機械の外側） |
5140mm |
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油圧 トルク コンバータ |
ダブル タービン |
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油圧で圧力を調整します システム 安全 バルブ |
16 MPa |
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ステアリング アングル （左 / 右） |
40 度 |
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フューエル タンク 容量 |
150L |
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冷却 システム |
35L |
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ディーゼル エンジンのクランクケース |
15L |
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トルク コンバータ および ギヤ ボックス システム |
45L |
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メイン トランスミッション （フロントアクスル / リアアクスル ） |
18L/18L |
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油圧 システム 容量 |
150L |
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タイヤ |
17.5-25 |
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寸法（ mm ） L * W * H |
6760 * 2500 * 3300 |
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トランスミッション |
プラネタリ 式、 クラッチ（マルチ ディスク、フル パワー シフト）、 力（ Force ） |
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サービス ブレーキ |
カプランパー ディスク（ 4 輪すべてで作動する空気油圧式） |
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パーキング ブレーキ |
シューブレーキ は 、操作が必要 なときに作動します |
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緊急 ブレーキ |
パーキング ブレーキを使用すると 、ブレーキ は自動的 に / になります 手動 で作動。 低圧ブレーキ装備 |
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フューエル タンク |
150L |
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油圧 タンク |
150L |
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クランクケース |
15L |
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トランスミッション |
45L |
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フロントには異なる最終 ドライバーがいます |
18L |
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異なる最終 ドライバー – リヤ |
18L |
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