Clg616 シングルドラム Liugong ローラー機械式ロードローラー

Clg616 シングルドラム Liugong ローラー機械式ロードローラー image
基本情報
製品説明
CLG616 シングルドラム六角ローラー機械式ロードローラー
フィーチャー( Feature )
– 簡単な操作
人間性インストルメントパネルはレイアウトが適切で、すべてのコントロールボタンが一目でわかります。
シンクロナイザ付きトランスミッションを採用します。これは操作が簡単です。
特殊コンパクタドライブアクスルには、スリップを防止する機能があり、強いトラクションを発揮します。
– 信頼性と耐久性に優れた油圧システム
標準構成には、インポートされたオープンギヤポンプおよびモータが含まれる。 オプションの構成には、閉油圧振動システム、インポートされたピストンポンプ、モータ( 16T 、 18T )が含まれます。 これらはすべて長い耐用年数を持ち、安定したスタートオシレーションとオシレーション・ストップを提供し、高い締固め品質を実現します。
・省エネ・環境にやさしい電力
上海ディーゼルエンジン 114 シリーズ水冷式エンジンは低騒音で、欧州 I の排出ガス基準に適合しています。メンテナンスフリーのバッテリーは簡単に始動でき、低温でスムーズに作業できます。
– 高効率で信頼性の高い振動圧縮システム
独特のドラム構造により、剛性と強度が向上しています。 ベアリングには、回転速度の上限値が高く、ベアリング容量が大きい短い円筒形ベアリングが採用されています。 左バイブレーションチャンバーと右バイブレーションチャンバーは対称で、ドラムの偏波を回避します。
振動ベアリングは、転圧機が移動するときに潤滑することができます。これは簡単で便利で、潤滑システムの故障率が非常に低くなります。
機械加工全体の精度を確保するため、数値制御ブランキング、数値制御プレートローリング、数値制御ベンダー、数値制御水平加工センターを採用しています。
パラメータ
質量( Mass ) | 運転質量( kg ) | 16000 | |
振動ドラムの質量( kg ) | 8300 | ||
ドライブアクスルの質量( kg ) | 7700 | ||
フロントドラム静的線形荷重( N/cm ) | 382 | ||
締固め | 振動周波数( Hz ) | 30 | |
公称振幅( mm ) | 1.3/1.0 | ||
遠心力( kN ) | 300/160 | ||
ドラム径 (mm) | 1500 | ||
ドラム幅( mm ) | 2130 | ||
ドラム厚 (mm) | 30 | ||
ドライブ | 1 速最大速度、 FWD ( km/h ) | 2.6. | |
2 速最大速度、 FWD ( km/h ) | 5.2. | ||
3 速最大速度、 FWD ( km/h ) | 11. | ||
4 速最大速度、 FWD ( km/h ) | |||
理論的な登坂能力( % ) | 30 | ||
最小 最低地上高( mm ) | 430 | ||
ホイールベース( mm ) | 3100 | ||
ステアリング角度( ° ) | ± 35 | ||
スイング角度( ° ) | ± 10 | ||
最小 外側回転半径( mm ) | 6500 | ||
タイヤタイプ | 20.5-25-16PR 23.1-26-12PR | ||
タイヤ空気圧( kPa ) | 300-330 200-220 | ||
全長( mm ) | 6145 | ||
全幅( mm ) | 2300 | ||
全高( mm ) | 3040 | ||
エンジン | ブランド | 上チャイ | |
モデル | SC5D143G2B1 | ||
排出ガス規制 | カテゴリ 2 | ||
定格出力( kW ) | 105 | ||
定格回転速度( r/ 分) | 2100 | ||
理論燃料消費量( g/kW.h ) | 220 | ||
トルク( Nm ) | 580 | ||
シリンダ数 | 4. | ||
変位( L ) | 5.3. | ||
誤嚥 | ターボチャージド | ||
冷却タイプ | 水 | ||
ボリューム | バッテリー( V/Ah ) | 24/200 | |
オルタネータ( V/A ) | 28/45 | ||
リアアクスル( L ) | 20 | ||
振動ハウジング( L ) | 2.3 × 2 | ||
フューエルタンク( L ) | 285 | ||
作動油タンク( L ) | 120 | ||
エンジンオイル( L ) | 19 | ||
トランミッション / トルクコンバータ( L ) | 14.5 | ||
クーラント( L ) | 32 | ||
タイヤウェッティング( L ) | 415 × 2 | ||
フロントアクスルの重量( T ) | \ | ||
リアアクスルの重量 | \ | ||
パッドフット | パッドフット厚さ (mm) | 18 | |
パッドフット高さ (mm) | 80 | ||
パッドフットあたりのユニット面積( c ) | 110 | ||
接地面積( c ) | 612 | ||
パッドフットの数 | 132 | ||
パッドフット総重量( kg ) | 1100 |
図
当社
新都建設エンジニアリング(上海)有限公司は、約 10 年間にわたり建設機械の専門的な企業であり、高品質で低価格の輸出を行っており、油圧ショベル、トラッククレーン、ブルドーザーを所有しています
R 、ホイールローダ、モータグレーダ、ドリルリグ、ダンプトラック、 ロードローラー、フォークリフト、リーチスタッカー、およびスペア部品など
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