中国 Heli 1.5 トンガソリンまたは LPG フォークリフト Cpq15 Cpqd15

中国 Heli 1.5 トンガソリンまたは LPG フォークリフト Cpq15 Cpqd15 image
基本情報
製品説明
製品の説明
1. 信頼性の高いドライブシステム
HEI 社が製造する最も信頼性の高いトランスミッションシステムとして、世界市場で 20 年以上の経験を持つことで検証されています。 一方、電源システムの各種補助装置は、信頼性を効果的に確保します。
2. 信頼性の高い油圧システム
Heli は、最もプロフェッショナルな研究開発基盤を持つシリンダを有しており、当社は先進の製造技術と検出手段を活用して、油圧システムのすべてのシリンダの信頼性を確保しています。
3. 信頼性の高いステアリングシステム
新しいテクノロジーを採用したステアリングシステムは、スムーズな旋回とより速いポジショニングとステアリングを実現するだけでなく、オペレータの安全性も効果的に確保します。
4. 信頼性の高いマスト
高い内部修飾マストが、オペレータ、トラック、貨物の安全性を確実に確保します。
標準構成のワイドビューマストにより、オペレータの視界が効果的に拡大され、積込み / 積降ろし作業がより確実に行われます。
5. 快適な運転スペース
人間工学に基づいた設計と構成により、広い作業スペースで快適かつ便利に作業でき、効率と安全性を効果的に向上させます。
モデル | CPQ15 | CPQD15 | ||
パワー ユニット | ガソリン | |||
定格 容量 | kg | 1500 | ||
ロード センター | mm | 500 | ||
全体 最大リフト 高さ( バックレスト付き) | H4 | mm | 4030 | |
最大リフト 高さ | H3. | 3000 | ||
高 さマスト 格納(直立) | H1 | mm | 1995 年 | |
バックレスト 高さ( フォークの上面から) | H8. | mm | 1005. | |
全高 (オーバーヘッド ガード) | H6. | mm | 2070 年 | |
全長 ( フォークなし) | L2 | mm | 2245 | |
フロント オーバーハング | X | mm | 421 | |
リヤ オーバーハング | L4 | mm | 420 | |
ホイール ベース | L5 | mm | 1400 | |
カプラ の高さ | H5. | mm | 250 | |
全幅 | b. | mm | 1070 | |
フォーク外側の横方向フォーク調整(最大 / 最小) | s | mm | 950/200 | |
外側 回転 半径 | WA | mm | 1955 年 | |
内側 の回転 半径 | V | mm | 110 | |
Min.intersecting 通路 | RA | mm | 2052 年 | |
フォーク 寸法( axbxc ) | mm | 920 * 100 * 35 | ||
最大走行 速度( 負荷あり / なし) | km/h | 13.5 / 14.5 | ||
リフト 速度( 負荷あり / なし) | mm/s | 590/650 | ||
下降 速度( 負荷あり / なし) | mm/s | 450/550 | ||
サービス 質量 | kg | 2660 | ||
ロードホイール(ロード装備)(フロント / リア) | kg | 3640/520 | ||
ロードホイール(無負荷)(フロント / リヤ) | kg | 1170/1490 | ||
フロント / リヤホイールナンバー( x = 駆動) | 2 倍 /2 | |||
タイヤ タイプ | 空気圧(ニューマティック | |||
サービス ブレーキ | 油圧 – フット ペダル | |||
ペキング ブレーキ | メカニカル レバー | |||
バッテリ(電圧 / 容量) | 12/60 | |||
内燃 エンジン モデル | 日産 K15 | |||
内燃 エンジン 定格 出力 | 23.6/2400 | |||
内燃 エンジン 排気量 | 1.468 | |||
内燃 エンジン の燃料 タンク 容量 | 39 |
プロダクトパラメータ( Product Parameters )
会社のプロファイル
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