中国で有名な 25 トントラッククレーン Qy25k5-I の販売
中国で有名な 25 トントラッククレーン Qy25k5-I の販売 image
基本情報
形番.
QY25K5-I
タイプ
Small Crane
Color
Yellow
Power Source
Hydraulic
Sling Type
Wire Rope
Application
Construction Usage
輸送包装
Nude, Suitable for Shiping
仕様
ISO
商標
Oriemac
原産国
Jiangsu, China
生産能力
100 Sets/Month
製品説明
25 トン ORIEAC トラッククレーン移動クレーン QY25K5-I
1. 最大 ロード中: 25t
2. エンジン :211kw SC9DF290Q4
3.5 断面八角形ブーム 39.5m
4. Jib 8.3 m
5. Hirschmnn モーメントリミッター
1.軽量・高強度・高負荷軸受を採用した八角形断面ブームを採用。
2. 先端挿入ブームヘッド、構造部品の強度、下部スライダーの面積が大きいため、力の適用状態が改善され、伸縮性が向上し、側面荷重後のブームのねじれを効果的に回避できます。
3. 信頼性の高い伸縮機構設計 輸入されたねじれ防止ワイヤロープは伸縮式ケーブルに採用され、輸入ベアリングは厚板ケーブルとガイドプーリに採用され、信頼性の高い性能を発揮している。
4.優れた構造部品溶接技術。車両全体の主要溶接ビームはすべて溶接マニピュレータで溶接され、高度なプロセスと信頼性の高い品質を実現している。
5. スリーブタイプの接続はすべてのパイプラインで使用され、油圧パイプラインは良好なシーリング特性と確実に接続され、漏れが少なくなっています。
6. 非常に寒い場所のシステム構成
1) フルードヒーティングシステム:
ヒータシステムは、エンジンクーリングシステム、フューエルシステム、ハイドロリックオイルシステムに追加され、エンジンクーラント、燃料、およびハイドロリックオイルはヒータの熱交換機能によって加熱される。 低温、ワックスによる燃料の沈殿、低温環境での油圧作動油の硬化により、ドライブラインの問題は正常に作動しません。 適応性製品の範囲が拡大し、最低温度は -35 ° C に達することがあります
2) タクシー 2 台:
運転席キャブの新タイプの本体構造を採用し、シーリング性とヒータ性能を向上させ、絶縁綿、フェルトウール、アスファルトの層を増やすことで運転席の防音性能と騒音低減性能を向上させ、お客様の運転環境を大幅に改善しました。
オペレータのキャブにステレオ・エア・チャンネルを追加し、エアコンの暖房出力を高めて、ロシアの低温要件に対応します。
7. ABS 装置を追加、 GPS ポートを利用可能。 E-mark 付きタイヤ、ランプ、メガネを採用し、ロシア地域の認証要件を満たしている。
1. 最大 ロード中: 25t
2. エンジン :211kw SC9DF290Q4
3.5 断面八角形ブーム 39.5m
4. Jib 8.3 m
5. Hirschmnn モーメントリミッター
1.軽量・高強度・高負荷軸受を採用した八角形断面ブームを採用。
2. 先端挿入ブームヘッド、構造部品の強度、下部スライダーの面積が大きいため、力の適用状態が改善され、伸縮性が向上し、側面荷重後のブームのねじれを効果的に回避できます。
3. 信頼性の高い伸縮機構設計 輸入されたねじれ防止ワイヤロープは伸縮式ケーブルに採用され、輸入ベアリングは厚板ケーブルとガイドプーリに採用され、信頼性の高い性能を発揮している。
4.優れた構造部品溶接技術。車両全体の主要溶接ビームはすべて溶接マニピュレータで溶接され、高度なプロセスと信頼性の高い品質を実現している。
5. スリーブタイプの接続はすべてのパイプラインで使用され、油圧パイプラインは良好なシーリング特性と確実に接続され、漏れが少なくなっています。
6. 非常に寒い場所のシステム構成
1) フルードヒーティングシステム:
ヒータシステムは、エンジンクーリングシステム、フューエルシステム、ハイドロリックオイルシステムに追加され、エンジンクーラント、燃料、およびハイドロリックオイルはヒータの熱交換機能によって加熱される。 低温、ワックスによる燃料の沈殿、低温環境での油圧作動油の硬化により、ドライブラインの問題は正常に作動しません。 適応性製品の範囲が拡大し、最低温度は -35 ° C に達することがあります
2) タクシー 2 台:
運転席キャブの新タイプの本体構造を採用し、シーリング性とヒータ性能を向上させ、絶縁綿、フェルトウール、アスファルトの層を増やすことで運転席の防音性能と騒音低減性能を向上させ、お客様の運転環境を大幅に改善しました。
オペレータのキャブにステレオ・エア・チャンネルを追加し、エアコンの暖房出力を高めて、ロシアの低温要件に対応します。
7. ABS 装置を追加、 GPS ポートを利用可能。 E-mark 付きタイヤ、ランプ、メガネを採用し、ロシア地域の認証要件を満たしている。
分類 | アイテム | 単位 | パラメータ | |
エンジン | モデル | D6114ZLQ5B | ||
外形寸法 | 全長 | mm | 12380 | |
全幅 | mm | ≤ 2500 | ||
全高 | mm | 3500 | ||
ホイールベース | アクスル 1 、アクスル 2 | mm | 4025 | |
アクスル 2 、アクスル 3 | mm | 1350 | ||
質量( Mass ) | 移動状態の合計質量 | kg | 26400 | |
アクスル荷重 | アクスル 1 | kg | 6530 | |
アクスル 2 、アクスル 3 | kg | 19870 年 | ||
走行性能 | 走行速度 | 最大走行速度 | km/h | ≧ 63 |
最低安定走行速度 | km/h | ≤ 4 | ||
旋削直径 | 最小回転直径 | M | ≤ 19 | |
ブーム先端の最小回転直径 | M | 22 歳以下 | ||
最低地上高 | mm | 273 以上 | ||
アプローチ角度( Approach angle | ( ° ) | 21 以上 | ||
デパーチャアングル | ( ° ) | 10 以上 | ||
制動距離( 30km/h 、全負荷時) | M | 9.5 以下 | ||
最高のグレード性能 | % | 23 以上 | ||
燃料消費量 100km | L | 36 |
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