中国徐州が Gr2153 を 6 輪ミドルモータグレーダにしました 販売

1. 省エネ・ノイズ低減：低速エンジンの変速ライン、低燃費・省エネ・環境保護を採用。トランスミッションシステムは低速レシオを採用し、平均燃費を約 8% 低減した。 エンジン、キャブ、シートの振動を 3 段階低減。キャブは 6 箇所で支持されています。エンジンの減速、大径の冷却ファン、フード内部の吸音スポンジ、キャブの密閉性により、機械全体の騒音を低減します。

2. 強力な出力 : 効率的な中国ステージ III エンジンと油圧トルクコンバータは、トルクコンバータとエンジンの最適なマッチングを実現し、始動時間を短縮し、低速でのトルク出力の作業を増加させ、強力かつ強力にします。 オプションのヘリンボーントレッドタイヤは、土壌の緩みやレベリング時に接着力を 10% 高めることができ、出力をさらに向上させます。

3. 効率的な運用： 油圧ポンプと油圧モーターの変位量を改善し、オイルシリンダ速度を 20% 向上させ、業界トップの作業効率を実現します。また、ブレード形状を最適化することで、土壌をすばやく効率的に回転・除去し、ロータリ方式の解剖エリア内で最適な負荷分散と最小のマテリアル蓄積を実現します。