中国トップブランド SEM 3 Ton ミニ油圧ホイールローダ セミ 632D （ 0.25 ME バケット装着時
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基本情報
製品説明
説明：
中国では CAT 製の 3 トンホイール・ローダの価格が適正である
•優れた生産性と燃料効率を実現し、信頼性を強化
• Deutz WP6G Stage II エンジンの最適化、高度な設計および製造技術による高い燃料効率
•バケットが大きく、サイクルタイムが短く、カウンタウエイトが重くなるため、積載量が増えます。
•優れた冷却システム、 -20 ～ +43 の周囲温度に対応
•最適化されたブレーキシステムと追加のブースタにより、信頼性の高いブレーキ性能を実現。
•快適な室内環境、使いやすいモニタおよびコントロールシステム。
• 30 年以上の製造経験、社内製造、カウンタシャフト、優れた信頼性と耐久性を備えたパワーシフト設計を備えたクラシック SEM トランスミッション
• SAE および DIN 規格のホースと最適化された配線により、強度と信頼性が向上。
•大きなサイドドアと集中型テストポイントにより、優れた性能を発揮します メンテナンスアクセス機能
パラメータ：
| SEM632D ホイールローダの仕様 | |||
| 定格荷重（ kg ） | 3000 | ||
| 運転質量（ kg ） | 9700 | ||
| バケット容量（ m ³ ） | 1.53 ~ 2.50 | ||
| ホイールベース（ mm ） | 2630 | ||
| 全体寸法（ mm ）（ L * W * H ） | 7162 * 2354 * 3051 | ||
| 回転半径（ mm ） | 5869 | ||
| 最大 掘起力（ KN ） | 120 | ||
| 最大 けん引 力（ KN ） | 97 | ||
|
トランスミッション |
モデル（ Model ） | TR100 | |
| トランスミッションタイプ | 固定シャフトパワーシフトトランスミッション | ||
| ギヤシフト | F4/R2 | ||
| トルクコンバータタイプ | 単極 3 元素中心点 | ||
|
ドライブアクスル |
メイン ドライブのタイプ | シングルスクリュ減速機 | |
| ホイールリダクションタイプ | プライマリプラネタリレデューサ | ||
| スイング角度（ ° ） | 12. | ||
|
ディーゼルエンジン |
モデル（ Model ） | WP6G125E333 | |
| 定格出力（ KW ） | 92 | ||
| 定格回転数（ r/ 分） | 2000 年 | ||
| 変位（ L ） | 6.7. | ||
|
油圧システム |
ブームリフト時間 | 4.6. | |
| 油圧サイクル時間（合計） | 8.2. | ||
| 運転圧力（ MPa ） | 16.5 | ||
|
ブレーキシステム |
サービスブレーキ | 4 輪ブレーキタイプのエアアシストオイルディスク | |
| パーキングブレーキ | 内部拡張 | ||
|
タイヤ |
モデル（ Model ） | 17.5-25 | |
| タイプ（ Type ） | 低圧ワイドベース対角タイヤ | ||
| レイヤー（ Layer ） | 12. | ||
| パターンタイプ | L3 | ||
当社のサービス：
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