中国トップブランドの Heli 10ton 12ton フォークリフトと Cummins エンジン オプションのマスト Cpcd100 Cpcd120

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- 概要
- 製品の説明
- 詳細な写真
- プロダクトパラメータ( Product Parameters )
- 会社のプロファイル
基本情報
製品説明
特長:
( 1 )エンジンとトランスミッションのサスペンションは、オペレーティングシステムに伝わる振動を効果的に低減し、ドライバーの疲労レベルを大幅に向上させることができます。 サスペンション式キャブは H シリーズと比較して、車両の振動を 30% 低減します
( 2 )快適な運転
ダブルハンドルスイッチとステアリングホイール間の距離を短くする。 コントロールハンドルは、快適な位置に廃棄されます。
包括的なダッシュボードは、クーラント温度、フューエルゲージ、予熱指示など、読みやすい。 最適化されたペダルシステム;
ブレーキペダルを踏み込む。 広々としたレッグルームと足音スペース。 多機能サスペンションシートは、ドライバーのサポート力を高め、振動を低減し、運転者の体重バランスを調整し、前後のチルトを調整し、シートバックとシートベルトを装備しています。 ステアリングホイール調整機構は、調整しやすい適切な位置に廃棄されます。 信頼性と安全性が高い。
ステアリングホイール調整の範囲は前後 9 度である。 カバーはキャブとエンジンキャビネットの間に完全に密閉されており、運転者の耳の騒音を効果的に低減します。
* より安全、耐久性
インピーダンス複合マフラーを採用することで、騒音レベルを 5% 低減することができます。ビューマストの拡大、マストレールの平滑化、内幅の拡大
フロント・シリンダ・シングル・チェーン配置の 3 段マストは、チェーン内の空間使用量を減らし、死角を減らしてフォーク・チップを視認できるようにします。
リフティング速度を一定に保つと、定量ポンプロードセンシングステアリングシステムにより、ギヤポンプの変位が減少し、駆動ポンプのトルクが減少し、最終的に燃料消費量が減少します。 分割フィン構造のアルミニウム製ラジエータは、効率的に故障率を低減し、ラジエータコアの交換が容易なため、メンテナンスコストを削減できます。 ファン、ラジエータ、マフラのレイアウトが最適化されているため、カウンタウエイトの通気孔が増加し、ラジエータを通過する気流がスムーズになるようになっています。
そのため、この構造によりエンジン温度が 20% 、トランスミッションオイル温度が 30% 低下する可能性があります。
* 容易な維持および緑
フードの最大開口角度は 80 ° までなので、点検・メンテナンスが簡単で、広々とした空間を実現します。 個別の統合電気ボックスを適用します。 この構造により、主要な電気コンポーネントをオイル、水、ほこり、および分離された熱から保護し、電気的故障率を大幅に低減し、メンテナンスが容易になります。
* 全体的なパフォーマンス
電気油圧式リバースおよびインテリジェント・シフト・システム、ロータリ方向スイッチ。 完全に密閉されたダッシュボード。 油圧ライン
また、電気配線は露出していません。
モデル |
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CPBD120 |
CPBD120 |
CPBD135 |
|
電源 の種類 |
ディーゼル |
||||
負荷 容量 |
kg |
12000 |
13500 |
||
ロード センター |
mm |
600 |
900 |
600 |
|
リフト 高さ |
mm |
3000 |
|||
全長 ( フォークを含む) |
mm |
5800 |
6420 |
5820 |
|
全幅 |
mm |
2520 |
|||
全高 (マスト 下げ) |
mm |
3300 |
|||
最小回転 半径 |
mm |
4400 |
4500 |
||
走行 速度( 負荷あり / なし) |
km/h |
28/29 |
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サービス 重量 |
kg |
15600 |
17500 |
17500 |
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