中国 Pengpu の真新しい Pd220y-1 220HP の油圧クローラーブルドーザーの価格
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基本情報
製品説明
製品の説明
1. アンダキャリッジ・ステアリング油圧システム
ステアリングバルブの更新をインポート、消化、適用し、コンパクトな構造と操作性を実現しました。
2. 電子モニタシステム
3 段階アラームおよびモニタリングシステムはキャビンに取り付けられており、電圧、油圧、水温、オイル温度、エンジン回転数を測定および監視できます。 また、燃料油、冷却水、エアフィルタの状態を監視することもできます。 ホーンのライトそしてブンブン音の twinkling によって、システムはブルドーザーの必要な情報を運転者に知らせ、正常、安全、および高効率状態で働くブルドーザーを保証できる。 また、インストルメントパネルにはエンジンオイルプレッシャゲージと水温ゲージがあり、パラメータを表示して 2 層保護機能を所有する。
3. トランスミッション、油圧部品、アンダキャリッジ、作業装置
4. オペレーティングシステムは、合理的で、便利で、快適なものにするように設計されており、運転者の作業場所を増やすことができます。
5. ファイナルドライブ
最終的なドライブギヤは輸入技術に厳密に従って作り出される。 当社の輸入専用歯車加工装置は、中国における高品質とリーディングポジションを保証します。
６．キャビンは、広い視野を持つ六面体です。
中国 では、 D85A-1 の更新技術を輸入し、世界でトップの地位を占めているのは、上海 PD220Y-1 ブルドーザのみです。
パラメータ
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エンジン |
フローティングシールは、すべてのトラックローラ、キャリアローラ、スプロケット、およびに使用されます フロントアイドラ |
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モデル |
NT-885-C280 |
トラック |
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タイプ（ Type ） |
4 ストロークターボチャージャ付き |
PD220Y-1 |
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タイプ（ Type ） |
密閉、単一グラース |
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フライホイール出力（ kW ） |
162 |
トラックピッチ (mm) |
216 |
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定格回転数（ r/ 分） |
1800 |
トラック幅（ mm ） |
560 |
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シリンダ数 – ボア × ス石ロック（ mm ） |
6 φ 139.7 × 152.4 |
トラックのシューの数（各側） |
3738 |
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開始方法 |
始動モータ 24 V 11 kW |
接地トラック長（ mm ） |
2730 |
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バッテリー |
24 V （ 12 V × 2 ） – 195 A |
最低地上高（ mm ） |
405: |
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エアクリーナ |
プレクリーナ付きドライ水平タイプ |
トラックゲージ（ mm ） |
2000 年 |
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トランスミッションシステム |
接地圧（ MPa ） |
0.078 |
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トルクコンバータ |
3 素子、単相、単相 |
油圧コントロールシステム |
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トランスミッション |
プラネタリギヤ、マルチディスククラッチ、油圧作動式、ギヤポンプによる強制潤滑、 3 速後進および 3 速後進 |
運転圧力（ MPa ） |
13.7. |
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ベベルギア |
スパイラルベベルギヤ、スプラッシュ潤滑式 |
定格納入（ L/ 分） |
257. |
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ステアリングクラッチ |
湿式多板クラッチ、スプリング式、油圧作動式 |
ポンプ |
CBT 3160 ギヤポンプ |
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ステアリングブレーキ |
湿式バンドブレーキ（油圧ブースタおよびバルブインナリンケージで作動） |
コントロールバルブ |
手動プランジャサーボ制御 |
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ファイナルドライブ |
スパーギヤ、ダブルリダクション、スプラッシュ潤滑式 |
バルブポジション |
上昇、保持、下降、フロート |
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走行速度（ km/h ） |
シリンダ、ボア × ロッド × ストローク（ mm ） |
120 × 70 × 1054 |
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第 1 回 |
第 2 回 |
第 3 に |
作業装置 |
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転送（ Forward ） |
3.6. |
6.5. |
11.2. |
ブレードタイプ |
ストレートチルトブレード |
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リバース |
4.3. |
7.7. |
幅 × 高さ（ mm ） |
3725 × 1315 |
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アンダキャリッジ |
地面からの最大リフト（ mm ） |
1210. |
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スプロケット |
セグメント化 |
最大ドロップ（ mm ）未満 |
540 |
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PD220Y-1 |
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ローラーセッハ側のコース数 |
（シングル 4 台、ダブル 2 台） |
ピッチ調整（ ° ） |
55 |
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キャリアローラーリーチ側の数 |
2. |
ビットリフティング速度 m/s ） |
≥ 0.35 |
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フロント・サイドの数 |
1. |
登坂能力（ ° ） |
30 |
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トラックテンション |
油圧調整済み |
最大チルト（ mm ） |
735 |
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