中国、新ヘリ 10 トンフォークリフト Cpcd100 とサイドシフト
中国、新ヘリ 10 トンフォークリフト Cpcd100 とサイドシフト image
- 概要
- 製品の説明
- プロダクトパラメータ( Product Parameters )
- 詳細な写真
- 会社のプロファイル
基本情報
形番.
CPCD100
燃料
ディーゼル
荷重中心
600mm
リフト高
3000mm
条件
新しい
Model
Cpcd100
Fork Length
1220mm
Fork Width
175mm
Power Type
Diesel
Driving Style
Seat-Type
Wheelbase
2800mm
Gradeability
20%
Weight
12500kg
Lifting Speed
310mm/S
輸送包装
Nude Package
仕様
3760*2560*2165mm
商標
HELI
原産国
China
税関コード
8427109000
生産能力
50
製品説明
HELI 10T ディーゼルフォークリフト CPBD100 600mm ロードセンター
01 .吊り上げ重量: 10 トン
02.2stage/3 ステージマスト
03 .東風エンジン
04 .リフト高さ: 3000 mm
05 フォークの長さ :1220/175/80mm
オプション:サイドシフト / エアコンディション / 空圧タイヤ
02.2stage/3 ステージマスト
03 .東風エンジン
04 .リフト高さ: 3000 mm
05 フォークの長さ :1220/175/80mm
オプション:サイドシフト / エアコンディション / 空圧タイヤ
特長:
最新の技術設計を採用したこの新型シリーズフォークリフトは、優れた運転性能を発揮します。
最新の技術設計を採用したこの新型シリーズフォークリフトは、優れた運転性能を発揮します。
ヘリフォークリフトは、高い標準性能、快適な運転体験、シンプルで安全な操作により、作業をより快適にします。
環境に優しい
– 排出ガスは EC および EPA の新しい規制に適合しています。
– 燃料消費を低減する高効率油圧システム。
– 環境にやさしい素材を使用。
– 衝撃と振動を低減するためにマストに減衰装置を装備。
・騒音低減のために防音材を使用しています。
– 排出ガスは EC および EPA の新しい規制に適合しています。
– 燃料消費を低減する高効率油圧システム。
– 環境にやさしい素材を使用。
– 衝撃と振動を低減するためにマストに減衰装置を装備。
・騒音低減のために防音材を使用しています。
人間工学に基づいた設計
– ブレーキシステムを使用して、フットプレートの強度を低減する。
– コントロールレバーを右に配置し、ドライバーの腕の疲労を効果的に軽減。
・デュアルコンビネーションスイッチレバーを車として使用し、操作性を実現。
– 広いマストで視界が良好。
– 搭乗・運転のための広いスペース、脚スペースの増加。
– エンジン自動モニタコントロール。エンジンオイルプレッシャが低すぎるか、水温が高すぎると、エンジンは自動的に停止する。
– ブレーキシステムを使用して、フットプレートの強度を低減する。
– コントロールレバーを右に配置し、ドライバーの腕の疲労を効果的に軽減。
・デュアルコンビネーションスイッチレバーを車として使用し、操作性を実現。
– 広いマストで視界が良好。
– 搭乗・運転のための広いスペース、脚スペースの増加。
– エンジン自動モニタコントロール。エンジンオイルプレッシャが低すぎるか、水温が高すぎると、エンジンは自動的に停止する。
安全性能
・密閉キャビンは鋼板の組み立てで構成され、高強度のオーバーヘッドは安全性を確保するよう設計されています。
– 安全保護装置付きパーキングブレーキ。パーキングブレーキが作動しているとき、方向レバーを回してもフォークリフトが動かない。
– マスト油圧システムの安全装置により、ホースが破損した場合に材料が落下するのを防ぎます。
– 高圧ホースは運転者から離れたところに設計されている。
– 防水プラグを使用した安全ワイヤハーネス
・密閉キャビンは鋼板の組み立てで構成され、高強度のオーバーヘッドは安全性を確保するよう設計されています。
– 安全保護装置付きパーキングブレーキ。パーキングブレーキが作動しているとき、方向レバーを回してもフォークリフトが動かない。
– マスト油圧システムの安全装置により、ホースが破損した場合に材料が落下するのを防ぎます。
– 高圧ホースは運転者から離れたところに設計されている。
– 防水プラグを使用した安全ワイヤハーネス
特性
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製造元
|
|
ヘリ
|
モデル
|
|
CPBD100
|
負荷容量
|
kg
|
10000
|
ロードセンター
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mm
|
600
|
電源タイプ
|
|
ディーゼル
|
運転スタイル
|
|
シート – タイプ
|
タイヤ
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フロントタイヤ
|
|
7.00-12-12PR
|
リヤタイヤ
|
|
6.00-9-10PR
|
寸法パラメーター
|
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リフティング高さ(標準)
|
mm
|
3000
|
マストチルト(前進 / 前進)
|
度
|
6 ° /12 °
|
最小回転半径
|
mm
|
3900
|
全長(フォークあり / なし)
|
mm
|
3760
|
全幅( Overall Width )
|
mm
|
2560
|
全高(マスト、アクティビティなし)
|
mm
|
2165
|
ホイールベース
|
mm
|
2800
|
最小クリアランス下
|
mm
|
110
|
フォークの長さ( Fork
|
mm
|
1220
|
フォーク幅 / 厚み( Fork Width/Thickness
|
mm
|
175/80
|
パフォーマンスパラメータ
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リフト速度(積載時)
|
mm/s
|
310
|
走行速度(無負荷 / 積載時)
|
km/h
|
26
|
最大登坂能力(無負荷 / 負荷)
|
%
|
20
|
重量
|
kg
|
12500
|
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