中国、新 3 トンヘリディーゼルフォークリフト Cpcd30 、サイドシフト付き
中国、新 3 トンヘリディーゼルフォークリフト Cpcd30 、サイドシフト付き image
- 概要
- 製品の説明
- プロダクトパラメータ（ Product Parameters ）
- 詳細な写真
- 会社のプロファイル
基本情報
形番.
CPCD30
燃料
ディーゼル
荷重中心
500ミリメートル
リフト高
3000mm
条件
新しい
Model
Cpcd30
Lifting Height
3000mm
Mast
2stage 3m Mast
Fork Length
1070mm
Fork Width
120
Tire Type
Pneumatic Tires
Turning Radius
2000
Power Type
Diesel Forklift
Max.Gradeability(Unloaded/Loaded
21.5/17%
Weight
3800kg
輸送包装
Nude Package
仕様
2742*1225*2130mm
商標
HELI
原産国
China
税関コード
8427209000
生産能力
50
製品説明
ヘリ 3T ディーゼルフォークリフト 500mm ロードセンター
01 運転質量： 3 トン
02.2stage/3 ステージマスト
03. dongfeng / xinnchai エンジン
04 ．リフト高さ： 3000 ｍ
フォークの 05 。長さ : 10027/125/45mm
オプション：サイドエビ / エアコンディショニング / ソリッドタイヤ
02.2stage/3 ステージマスト
03. dongfeng / xinnchai エンジン
04 ．リフト高さ： 3000 ｍ
フォークの 05 。長さ : 10027/125/45mm
オプション：サイドエビ / エアコンディショニング / ソリッドタイヤ
特長：
最新の技術設計を採用したこの新型シリーズフォークリフトは、優れた運転性能を発揮します。
最新の技術設計を採用したこの新型シリーズフォークリフトは、優れた運転性能を発揮します。
ヘリフォークリフトは、高い標準性能、快適な運転体験、シンプルで安全な操作により、作業をより快適にします。
環境に優しい
– 排出ガスは EC および EPA の新しい規制に適合しています。
– 燃料消費を低減する高効率油圧システム。
– 環境にやさしい素材を使用。
– 衝撃と振動を低減するためにマストに減衰装置を装備。
・騒音低減のために防音材を使用しています。
– 排出ガスは EC および EPA の新しい規制に適合しています。
– 燃料消費を低減する高効率油圧システム。
– 環境にやさしい素材を使用。
– 衝撃と振動を低減するためにマストに減衰装置を装備。
・騒音低減のために防音材を使用しています。
人間工学に基づいた設計
– ブレーキシステムを使用して、フットプレートの強度を低減する。
– コントロールレバーを右に配置し、ドライバーの腕の疲労を効果的に軽減。
・デュアルコンビネーションスイッチレバーを車として使用し、操作性を実現。
– 広いマストで視界が良好。
– 搭乗・運転のための広いスペース、脚スペースの増加。
– エンジン自動モニタコントロール。エンジンオイルプレッシャが低すぎるか、水温が高すぎると、エンジンは自動的に停止する。
– ブレーキシステムを使用して、フットプレートの強度を低減する。
– コントロールレバーを右に配置し、ドライバーの腕の疲労を効果的に軽減。
・デュアルコンビネーションスイッチレバーを車として使用し、操作性を実現。
– 広いマストで視界が良好。
– 搭乗・運転のための広いスペース、脚スペースの増加。
– エンジン自動モニタコントロール。エンジンオイルプレッシャが低すぎるか、水温が高すぎると、エンジンは自動的に停止する。
安全性能
・密閉キャビンは鋼板の組み立てで構成され、高強度のオーバーヘッドは安全性を確保するよう設計されています。
– 安全保護装置付きパーキングブレーキ。パーキングブレーキが作動しているとき、方向レバーを回してもフォークリフトが動かない。
– マスト油圧システムの安全装置により、ホースが破損した場合に材料が落下するのを防ぎます。
– 高圧ホースは運転者から離れたところに設計されている。
– 防水プラグを使用した安全ワイヤハーネス
・密閉キャビンは鋼板の組み立てで構成され、高強度のオーバーヘッドは安全性を確保するよう設計されています。
– 安全保護装置付きパーキングブレーキ。パーキングブレーキが作動しているとき、方向レバーを回してもフォークリフトが動かない。
– マスト油圧システムの安全装置により、ホースが破損した場合に材料が落下するのを防ぎます。
– 高圧ホースは運転者から離れたところに設計されている。
– 防水プラグを使用した安全ワイヤハーネス
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特性
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製造元
|
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ヘリ
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モデル
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|
CPBD30
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負荷容量
|
kg
|
3000
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ロードセンター
|
mm
|
500
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電源タイプ
|
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ディーゼル
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運転スタイル
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シート – タイプ
|
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タイヤ
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フロントタイヤ
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|
7.00-12-12PR
|
|
リヤタイヤ
|
|
6.00-9-10PR
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寸法パラメーター
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リフティング高さ（標準）
|
mm
|
3000
|
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マストチルト（前進 / 前進）
|
度
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6 ° /12 °
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最小回転半径
|
mm
|
2240
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|
全長（フォークあり / なし）
|
mm
|
3667/2597
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全幅（ Overall Width ）
|
mm
|
1150
|
|
全高（マスト、アクティビティなし）
|
mm
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2070 年
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ホイールベース
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mm
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1600
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トレッド（前進 / 前進）
|
mm
|
970/970
|
|
オーバーハンド（前進 / 前進）
|
mm
|
477/515
|
|
最小クリアランス下
|
mm
|
110
|
|
横方向のフォーク調整（フォークの外側）
|
mm
|
1030/244
|
|
フォークの長さ（ Fork
|
mm
|
1070
|
|
フォーク幅 / 厚み（ Fork Width/Thickness
|
mm
|
122/40
|
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パフォーマンスパラメータ
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リフト速度（積載時）
|
mm/s
|
550
|
|
積載速度
|
mm/s
|
450
|
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走行速度（無負荷 / 積載時）
|
km/h
|
17/19
|
|
最大登坂能力（無負荷 / 負荷）
|
%
|
21.5 / 17
|
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重量
|
kg
|
3800
|
|
エンジンおよびトランスミッション
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エンジンメーカー / モデル
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Quanchai 4C2-50V32/
Xinchang 4D27G31 |
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シリンダ。非ホウキストローク / 変位
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4-90 * 105/2.76
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定格出力 / 定格回転数
|
|
36.8/2500
|
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最大トルク / 定格速度
|
|
157/1800/156/1700 ～ 1900
|
|
排出ガス
|
|
III
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