中国高性能はより安い 25 トンの小型トラッククレーントラックと 部品
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基本情報
製品説明
製品の説明
1 .八角形断面の特殊ブームには、軽量、高強度、高リフト能力を特徴としている。
2. ブームヘッド、構造部材、スライダーの下部が広くなっているため、応力ベアリングの容量が向上し、伸縮性のある動きがスムーズになり、側面積込み後のブームのねじれを効率的に防止できます。
3. 伸縮機構は確実に設計されています。 伸縮機構では、厚いケーブルに使用される回転抵抗性ロープとガイドプーリーベアリングの両方が輸入部品であり、信頼性の高い性能を発揮します。
4 .鋼材レイアウトの優れた溶接技術 キー溶接に使用される事前プロセスを備えた溶接ロボットは、信頼性の高い品質の製品を製造します。
5. フェルール型の圧縮継手はパイプラインに使用され、信頼性の高い接続、よりタイトな締め付け、リークの低減を実現します。
パラメータデータ
走行設定の主要技術データ表 | |||
説明 | 単位 | パラメータ値 | |
全長 | mm | 12300 | |
全幅 | mm | 2500 | |
全高 | mm | 3350 | |
ホイールベース | mm | 4425 + 1350 | |
トラック | mm | 2074/1834/1834 | |
走行構成の車両総質量 | kg | 31750 | |
アクスル荷重 | フロントアクスル | kg | 6550 |
リアアクスル | 25200 | ||
エンジンモデル | SC8DK280Q3 | ||
エンジン定格出力 | kW/ ( r/ 分) | 206/2200 | |
エンジン定格トルク | n.m/(r/ 分 ) | 1112/1400 | |
最大走行速度 | km/h | 80 | |
最小回転直径 | M | 22 | |
最低地上高 | mm | 275 | |
最高級性能 | % | 40 | |
アプローチ角度( Approach angle | ° | 16 | |
デパーチャアングル | ° | 13. | |
制動距離( 30 km/h 、全負荷時) | M | ≤ 10 | |
100km あたりのオイル消費量 | L | ≤ 37 | |
加速走行中の外部ノイズレベル | DB ( A ) | 88 | |
着席位置でのノイズレベル | DB ( A ) | 90 |
吊り上げ作業の主要技術データ表 | |||||
最大定格リフト能力 | T | 25 | |||
最小定格作業半径 | M | 3. | |||
ターンテーブルテールの回転半径 | mm | 3065 | |||
最大荷重モーメント | ベースブーム | kN 。 m | 961. | ||
完全に伸長したブーム | 533 | ||||
完全に伸長したブーム + ジブ | 451 | ||||
アウトリガースパン | 縦方向 | M | 6. | ||
横方向( Lateral | 10.5. | ||||
ホイストの高さ | ベースブーム | M | 10.5. | ||
完全に伸長したブーム | 39.2. | ||||
完全に伸長したブーム + ジブ | 47.2 | ||||
ブームの長さ | ベースブーム | M | 10.4. | ||
完全に伸長したブーム | 39.5 | ||||
完全に伸長したブーム + ジブ | 47.8.7. | ||||
ジブオフセット角度 | ° | 0 、 15 、 30 | |||
ブーム上昇時間 | s | 68 | |||
ブームが完全に伸長する時間 | s | 150 | |||
最大ススルー速度 | R/min | 2.5 | |||
アウトリガーの伸びと格納時間 | アウトリガー | 拡張 | s | 35 | |
ビーム | 同時に | ||||
格納 | 30 | ||||
同時に | |||||
アウトリガー | 拡張 | 40 | |||
ジャッキ | 同時に | ||||
格納 | 35 | ||||
同時に | |||||
ホイストの速度 | メインウインチ | 全負荷 | m/ 分 | 75 | |
( 1 行 | 負荷なし | 125 | |||
補助ウィンチ | 全負荷 | 75 | |||
負荷なし | 125 | ||||
外部ノイズレベル | DB ( A ) | 122 以下 | |||
着席位置でのノイズレベル | DB ( A ) | ≦ 90 |
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