中国工場供給 25 トン小型移動式トラッククレーン Qy25K5c
中国工場供給 25 トン小型移動式トラッククレーン Qy25K5c image
- 概要
- 製品の説明
- プロダクトパラメータ（ Product Parameters ）
- 詳細な写真
- 会社のプロファイル
基本情報
形番.
QY25K5C
シャフト番号
4
クレーンジブ
フォーアーム
タイプ
Truck Crane
Max. Total Rated Lifting Capacity
25t
Min. Rated Working Radius
3m
Turning Radius at Turntable Tail
3065mm
Time for Boom Raising
75s
Time for Boom Lowering
45s
Time for Boom Extending Fully
100s
Time for Boom Retracting Fully
60s
Base Boom Length
10.7m
Fully-Extended Boom Length
34m
Fully-Extended Boom + Jib
34+8.15m
輸送包装
Roro
仕様
25tons
商標
CRUKING
原産国
China
税関コード
8426411000
生産能力
100
製品説明
中国工場供給 25 トン小型移動トラッククレーン QY25K5C 建設用
優れたパフォーマンス：
•機械のレイアウトを最適化することで、メインベアリングキャリアの応力がより合理的になり、同じ型締め力を持つ製品よりもリフト性能が高くなります。
•プラグインブームヘッド、埋め込みブームブロック、特殊な伸縮機構を統合した成熟したジブ技術を応用することで、ジブの安定性と信頼性を高めます。
•応力設計を最適化します。 より広いスパン、より強い剛性、より良い安定性を持つボックスタイプのアウトリガーを採用しています。
信頼性の高い品質：
•従来の K シリーズの jib 伸縮式技術を採用し、安全で信頼性の高い作業を実現。
•業界で最も完全な安全装置システムを構築し、より安全で信頼性の高い吊り上げを実現します。
・総合的にアップグレードされたブレーキシステムは、ダブル回路の空気圧設計を採用しています。 複数のシステムにより、走行中のトラックのブレーキ安全性が確保されます。
•新しいパワーステアリング機構は油圧パワー設計を採用し、ステアリングライトを柔軟かつ正確にし、トラックの安全性を確保しています。
•高剛性回転テーブルとフレーム構造の強度と剛性を完全に調整。
•設計と構造の完全な統合により、溶接の自動化が実現し、信頼性が向上しています。
操作が容易：
•効率が高くエネルギー効率の高いロードセンシング油圧システムは、操作に敏感で、制御が正確で、わずかな可動性があります。
•操作が簡単なコントロールレバーを最適化する。
•キャブには、広い操作ビューを持つ、整形式フロントウインドスクリーンが採用されています。
•機械のレイアウトを最適化することで、メインベアリングキャリアの応力がより合理的になり、同じ型締め力を持つ製品よりもリフト性能が高くなります。
•プラグインブームヘッド、埋め込みブームブロック、特殊な伸縮機構を統合した成熟したジブ技術を応用することで、ジブの安定性と信頼性を高めます。
•応力設計を最適化します。 より広いスパン、より強い剛性、より良い安定性を持つボックスタイプのアウトリガーを採用しています。
信頼性の高い品質：
•従来の K シリーズの jib 伸縮式技術を採用し、安全で信頼性の高い作業を実現。
•業界で最も完全な安全装置システムを構築し、より安全で信頼性の高い吊り上げを実現します。
・総合的にアップグレードされたブレーキシステムは、ダブル回路の空気圧設計を採用しています。 複数のシステムにより、走行中のトラックのブレーキ安全性が確保されます。
•新しいパワーステアリング機構は油圧パワー設計を採用し、ステアリングライトを柔軟かつ正確にし、トラックの安全性を確保しています。
•高剛性回転テーブルとフレーム構造の強度と剛性を完全に調整。
•設計と構造の完全な統合により、溶接の自動化が実現し、信頼性が向上しています。
操作が容易：
•効率が高くエネルギー効率の高いロードセンシング油圧システムは、操作に敏感で、制御が正確で、わずかな可動性があります。
•操作が簡単なコントロールレバーを最適化する。
•キャブには、広い操作ビューを持つ、整形式フロントウインドスクリーンが採用されています。
|
最大定格リフト能力
|
|
T
|
25
|
|
最小定格作業半径
|
|
M
|
3.
|
|
ターンテーブルテールの回転半径
|
|
mm
|
3065
|
|
最大荷重モーメント |
ベースブーム
|
kN 。 m |
1000
|
|
完全に伸長したブーム
|
600
|
||
|
完全に伸長したブーム + ジブ
|
376
|
||
|
アウトリガースパン |
縦方向
|
M |
5.14.
|
|
横方向（ Lateral
|
6.
|
||
|
ホイストの高さ |
ベースブーム
|
M |
10.8.
|
|
完全に伸長したブーム
|
34.19
|
||
|
完全に伸長したブーム + ジブ
|
42.3.
|
||
|
ブームの長さ |
ベースブーム
|
M |
10.7
|
|
完全に伸長したブーム
|
34
|
||
|
完全に伸長したブーム + ジブ
|
34 + 8.15
|
||
|
ジブオフセット角度
|
|
°
|
0 、 15 、 30
|
|
ブーム上昇時間
|
|
s
|
75
|
|
ブーム下降時間
|
|
s
|
45
|
|
ブームが完全に伸長する時間
|
|
s
|
100
|
|
ブームが完全に格納されるまでの時間
|
|
s
|
60
|
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外部ノイズレベル
|
|
DB （ A ）
|
≤ 118
|
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着席位置でのノイズレベル
|
|
DB （ A ）
|
≦ 90
|
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