中国締固め機械タイヤロードローラ XP203 20 トンコンパクタ
中国締固め機械タイヤロードローラ XP203 20 トンコンパクタ image
- 概要
- 製品の説明
- 梱包および配送
基本情報
形番.
XP203
圧縮の深さ
/
エンジン形式
ディーゼルエンジン
移動速度
4-17.5km/H
認定
EPA, CE, ISO 9001：2000, ISO 9001：2008
条件
新しい
Engine
Sc4h115.4G2b
輸送包装
Nude
仕様
4800*2356*3330 mm
商標
SINOMADA
原産国
China
生産能力
100 Sets Per Month
製品説明
| 米国について： 中国の大手機械・トラック輸出企業として、この分野で 14 年の経験を有しています。 当社の高品質トラックの他に、国際営業チームが優れた物流サービスとアフターサービスを提供します。 私たちは常に、すべての問題を解決し、お客様の利益を第一に考えていくために最善を尽くします。 |
| 1 ）あらゆる種類のトラックを供給できます。 （ダンプトラック、ダンプトラック、トラクタトラック、トラックトレーラ、けん引トラック、ウォータータンクトラック、コンクリートミキサートラック、オイルタンクトラック、ガベージトラック、 貨物トラック、港湾用ターミナルトラクター、冷凍トラック、トラック搭載クレーン、消防車、 下水の吸引トラック、バスなど） 2) 各種建設機械 （ホイールローダ、油圧ショベル、フォークリフト、クレーン、フィニッシャ、 ロードローラー、モーターグレーダ、ブルドーザ、フォークリフト、杭打ち機など） |
ロードローラー XP203 20 トン
XP203 空圧式タイヤローラは、自走式静止ローラで、アスファルト舗装、基礎層、二次基礎層、およびフリングエンジニアリングに適用でき、道路建設および水保護構造に不可欠な締固め装置です。 特に、アスファルト舗装道路の舗装面を圧縮すると、他の締固め機械が到達できない締固め効果を得ることができます。
※中国のオフロード規制に準拠した、 86KW 、 1800r/ 分回転数のシャン・グチャイ SC4H 型ディーゼルエンジンは、燃費を大幅に向上させました。
* 舗装層は特別な空気圧式タイヤによって締固められる。 圧縮材料を損傷することはありません。 タイヤの柔軟な締固め機能により、締固め材料が舗装面のコースを高密度化できます。
* タイヤの接地圧は、バランスウエイトの増減とタイヤの空気圧の変化によって調節でき、締固め性能を高め、用途を拡大できます。締固めた砂土、複合土、粘土土は、締固め効果が高く、締固め現象が発生しないようにします。
* フル油圧ステアリング、エアアシスト油圧ブレーキ、マルチギヤシフトトランスミッションシステムを高速かつ柔軟に利用。 建設現場間の移動に便利です。
* フロントホイールスイング機構を採用。 ローラーが水平でない地面で作業している場合、均一なホイール圧力接地が保証され、圧縮された材料の水平でない部分が均一に締固められる可能性があります。
プロダクトのパラメータ
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アイテム
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単位
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XP203
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最大動作質量
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kg
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20000
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接地圧
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kPa
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200 ～ 400
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走行速度
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ギア I
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km/h
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4.
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ギヤ II
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km/h
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8.3.
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ギヤ II
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km/h
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17.5
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理論的な登坂能力
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%
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20
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最小回転半径
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mm
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7330
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最低地上高
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mm
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260
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締固め幅
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mm
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2250
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ローラーの重複ボリューム
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mm
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45
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タイヤ
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仕様
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11.00-20
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数量
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フロント 4 リヤ 5
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エンジン
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タイプ（ Type ）
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SC4H115.4G2B
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定格出力
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kW
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86
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燃料消費量
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G / kw.h
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205 以下
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全長
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mm
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4800
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合計幅
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mm
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2356
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合計高さ
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mm
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3330
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ディーゼルタンク容量
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L
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150
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水タンク容量
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L
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650
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