ブラジル・ミニホイール・ローダ向けの新製品 Sem618d を中国で発表 工場

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基本情報

形番.
SEM618D

ロードとアンロードモード
前方放電

ウォーキングモード
輪の

タイプ
小ローダー

Max. Dumping Height
2460mm

Dumping Reach
850mm

Max.Breakout Force
55

Total Cycle Time
8

Engine Model
Lr4b3

Rated Power
62.5kw/2200rpm

Overall Dimensions
9271*3320*3725

Forward Speed
F1:0-8, F2:0-11.5, F3:0-20, F4:0-28

Reversing Speed
R1:0-10, R2:0-24

Wheelbase
270

Fuel Tank
105L

Rated Bucket Capacity
1.0m3

Rated Loading Capacity
1t

Other Type
Coal Version, Ore Version, Mining Version

Payment
T/T L/C

輸送包装
Standard Packing

仕様
1800kg

商標
China Brand

原産国
China

税関コード
8429510000

生産能力
100unit/Month

製品説明

中国向け新製品 SEM618D ブラジルミニホイールローダ用 工場

MAXIZM Construction Machinery Co. 、 Ltd へようこそ!

価値の家は働く !

 ブルドーザ、油圧ショベル、コンパクタ、フォークリフト、モータグレーダ、ホイールローダなどの最高品質をご提供します

 

 

モデル  
モデル SEM618D
主な仕様  
定格ペイロード 1 、 800 kg
運転質量(標準バケット装着時) 5,940 kg
バケット容量 0.9 ~ 1.0 m ³
動作仕様  
掘起力 63 KN
最大 ドローバの力 55 KN
トランスミッション  
トランスミッションギヤ F2/R2
トルクコンバータタイプ 1 段、 3 エレメント
メーカーとタイプ( &T ) ZL15
アクスル(アクスル、タイヤ、ブレーキ)  
リア – オシレーション +/- ± 12
エンジン  
エンジンモデル YT4B4-22
定格出力 60 kW
定格速度 2,200 r/ 分
変位( Displacement ) 4.76 L
排出ガス  
作業装置油圧システム  
インプリメントシステムタイプ オープンセンター
油圧サイクルタイム 7.8 秒
システム圧力設定 17 MPa
上昇 4.35 秒
ブレーキシステム  
サービスブレーキ ドライ & キャリパ、エア / オイルコントロール
パーキングブレーキ ディスクとキャリパー
タイヤ  
サイズ( Size ) 16/70-20
タイプ( Type ) PR
レイヤー( Layer ) 14.
テクスチャタイプ(テクスチャードタイプ L-3

 

エンジン

  • 高効率の熱エネルギー制御技術により、信頼性と効率性が向上します
  • 30% のトルクリザーブを備えた強力なエンジンにより、この機械はほとんどの用途に適しています
  • これは、オイル消費量を制御する特殊技術、ピストンとスリーブの特別設計によって実現されています。 燃料 / オイルの流量が 0.2% 未満
  • 強度エンジンボディ設計により、耐久性が向上し、騒音が低減されています
 

効率的な油圧システム

  • フルロードセンシングステアリング油圧システムにより、燃料消費が低減されます 操作感が良い
  • プロフェッショナルなポンプ、バルブ、ホースにより、高い信頼性を実現します
  • 優れたライン配線により、異常な漏れを低減し、油圧システムをより多くのものにします 信頼性
  • サイクルタイムが 7.8 秒のすばやい動きで、生産性が向上します


オペレーターステーション

  • サスペンション調整可能、アームレスト、シートベルトを備えたファーストクラスプレミアムシート。 上下、前後の調整が可能
  • キャブ内の温度制御を向上させる AC オプション


ドライブトレーン

  • プロ仕様のカウンタシャフトトランスミッションとアクスルにより、機械の信頼性が向上します
  • 1 段、 3 エレメントのトルクにより、効率が向上します

冷却システム

  • 高性能アルミニウム冷却パッケージにより、高い信頼性を実現しています
  • オイルクーラとラジエータの並列設計により、熱負荷のバランスをとることができます 内部および適切なダイバーシティアプリケーション
  • ダンピング設計により、振動の不具合を低減
 

ソリッド構造( Solid Structure )

  • Cat テクノロジ FEA (有限要素解析)により検証済み および OMSA (オンマシン応力解析)
  • 中央連結フレームにより作業スペースが不要で、タイヤの抵抗を低減し、燃料を節約します
  • 伸縮性セクションの広いスプレッドヒッチ設計は、より多くの場合に支持できます ロード
 

保守性

  • 油圧ラインとブレーキラインのクイック圧力テストポートがあります 診断が簡単になりました
  • 大型のフェンダーフードドアにより、整備が容易になり、エアクリーナ、フューエルフィルタ、オイルフィルタに接近します
  • アーティキュレーション・セクションに大型のスプレッド・ヒッチ設計を採用し、オペレータの操作性を向上 アプローチする

安全性

  • 高いデシベルビーコンとバックアップアラームにより、周囲の人が簡単に動き回ることができます 注意
  • 2 つのブースタ設計により、ブレーキが効果的に作動します

マシンアプリケーション

  • 地方自治体、家畜生産、農場で広く使用されています
  • 産業用、地方リサイクル材加工、セメント製造など

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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