中国 85m3/H ディーゼル新トレーラーコンクリートポンプ価格 Hbt8018c-5s

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基本情報
製品説明
中国 85m3/H ディーゼル新トレーラーコンクリートポンプ価格 HBT8018C-5S
フィーチャー( Feature )
HBT8018C-5S トレーラポンプの最大出力は 1 時間あたり 85 立方メートルで、ポンプの状態を常時監視し、 50 を超える故障をリアルタイムで診断する自己診断技術を備えています。 85 立方メートルのトレーラーポンプは、トラブルシューティングの時間を 70% 短縮し、時間と安心を提供します。
低コストで幅広い適応性
高度な省電力技術
新世代の省エネ技術と、負荷に応じたエンジンと出力の自動調整により、燃料のすべての低下が強力な出力を生み出し、エネルギー消費量の 25% を削減します。
抵抗部品の摩耗
放電ポート、摩耗プレート、カッティングリング、コンクリートピストン、デリバリシリンダには、製品性能を大幅に向上させるために、新ドイツのハイテク素材と先進技術が採用されています。
幅広い適応性
22 ° C ~ 55 ° C のあらゆる条件下で動作可能で、最大 12 時間連続で動作し、あらゆる流体を処理し、 B90 、 C150 、 3 段階のコンクリートなどの困難なコンクリートのポンピングや、シルト、スラグ、廃棄物、モルタルなどのポンプ材も処理できます。
先進の油圧システム
圧力差検知および後進ハイドロリックシステム
圧力差検出・後進技術により、電子油圧式比例緩衝技術に加えて、オープンタイプのシステムで不純物を自己周期的にろ過し、作動油を清浄に保ち、冷却することができます。 これにより、システムの効率を最大化し、部品間の摩耗を低減し、ポンプの耐用年数を延長し、メンテナンスコストを削減できます。
自動的に格納されたダブルピストン
2 つのコンクリートピストンを水タンクに収納するには、 1 つのボタンだけが必要です。 これにより、交換とメンテナンスにかかる時間が半分に短縮され、毎日のメンテナンスがより便利になります。
大流量高効率メインバルブシステム
このシステムは、高圧、大流量、電子油圧式精密制御メインバルブ、および最適化されたランナー設計の統合バルブバンクを採用しています。 このシステムは、短い後退時間、低い圧力損失、低温、高い信頼性をユーザーに提供することができます。
インテリジェントコントロール
バックアップシステム
建設中に周辺テストループに故障が発生した場合は、緊急時の処理のために「強制」ポンプ操作を作動させることができます。
パフォーマンスの向上
従来のポンプアルゴリズムとファンクションライブラリを統合した専用のポンピングモーションコントローラーを使用することで、演算速度が向上し、全体的なパフォーマンスが向上します。
効率的なポンプシステム
より高速で効率的な設計
圧力差検出・後退技術、メインオイルポンプの電動比例制御バッファリング技術により、後退時間を短縮。 そのため、ポンプはメイン・オイル・シリンダとスイング・シリンダのバッファリングおよびリバース・タイム・マッチングを最適化し、非常に効率的なポンプを実現します。
パワフルなミキシングモーターがあらゆる処理に対応
大容量鋼製ボールモーターと大型トルク鋼製ボールモーターによる強制フィード。 モーターは、凝集差があり、ホッパーが高くなると正常に混合され、ミキシングモーターが固着しないようにし、凝集吸収性能を向上させます。
ラージボアリバースシリンダ
ポンプシステムは、大型のボア反転シリンダを使用して、後進を強力にし、パイプの詰まりを完全に回避します。
ホッパーの改善、使用条件の改善
新しいホッパーは、ホッパーの内部キャビティを最適化して、凝集体の吸収効率を向上させ、凝集体の不適用を防ぎ、困難なコンクリートを容易に処理します。
パラメータエンジンモデル
Max. Delivery 圧力(理論値)低圧 / 高圧
10/18 MPa
最大コンクリート出力(理論上)低圧 / 高圧
85/50 m ³ /h
エンジン定格出力
180 kW
デリバリシリンダボア * ストローク
直径 200 × 1800 mm
ホッパー容量 * 供給高さ
0.7 × 1420 m ³ /mm
寸法( L * W * H )
7330 × 2125 × 2685 mm
総重量
7 、 300 kg
最大骨材サイズは 150 mm の吐出パイプです
50 mm
最大合計サイズは 125 mm の吐出パイプです
40 mm
タイプ( Type )
S バルブ
コンクリートのスランプ
100 ~ 230 mm
連絡先
携帯電話: +86-15026835867
図
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