安い価格の新しい Heli のブランド Cpcd30 の 3 トンのディーゼルフォークリフト Cpcd30 サイドシフトあり
安い価格の新しい Heli のブランド Cpcd30 の 3 トンのディーゼルフォークリフト Cpcd30 サイドシフトあり image
基本情報
製品説明
Heli の製造業者新しいディーゼルフォークリフト CPBD30 フォークリフトはでなされる 中国
製品の説明
1. トランスミッションボックス、ドライブアクスル、その他のコア部品は、 HEI が独自に製造し、ボックス製造および組立機器は国際的な高度レベルに達しています。 ボックスの主要な部分がインポートされ、ボックスアセンブリの故障率が低く、国内箱の品質が最も優れています。
2.各種マストを装着した全てのタイプは、ホースプーリーブロックを二重に採用し、コンパクトな構造、美しい外観、良好な通過能力を有しており、当社国内で初めて採用されました(特許技術)。
3. すべての吊り上げマストパイプラインには、吊り上げプロセスの安全を確保するために防爆安全バルブが装備されています。
4. 排気系統は波形パイプを採用し、フレームとの接続を柔軟にし、車両全体の振動や騒音を低減しています。
5. ステアリングアクスルとフレームの接続部は衝撃吸収処理を行い、車両全体の衝撃は 30% 減少した。
6. インテークマフラを使用すると、インテークパルスが抑制され、インテークノイズが低減される。
7. パイプラインのホースジョイントと遷移ジョイントは円錐形でシールされており、良好なシーリング効果を発揮します。
8. シリンダーの主要部品のシールは NOK により輸入され、信頼性と品質の安定性を確保しています。
9. ステアリング・台形は最適なプログラムを使用し、最大誤差は 1 ° 未満であるため、タイヤの摩耗を低減し、耐用年数を延長することができます。
用途 : 機械の吊り上げおよび輸送として、 H2000 シリーズ 2-3.5T ディーゼル / ガソリン /LPG IC カウンターバランスフォークリフトは、工場、倉庫、ステーション、埠頭、港などで包装品の積込み、積降ろし、輸送に幅広く使用されています。 フォークリフトの他のアタッチメントを使用することで、バルク貨物や未梱包品の取り扱いに使用できます。
技術的な特徴
モデル |
CPBD30 |
||
電源の種類 |
ディーゼル |
||
定格容量 |
kg |
3000 |
|
ロードセンター |
mm |
500 |
|
リフト高さ |
mm |
4500 |
|
リフト高さを自由に調節できます |
mm |
145 |
|
フォークサイズ |
mm |
1220 × 125 × 45 |
|
マストチルト角 |
度 |
6/12 |
|
フロントオーバーハング |
mm |
482 |
|
全体的に見て |
フォークリフトの面までの長さ |
mm |
2695 |
全幅 |
mm |
1225 |
|
マスト下降高さ |
mm |
2070 年 |
|
マストの高さ拡張 |
mm |
4250 |
|
オーバーヘッドガードの高さ |
mm |
2090 年 |
|
回転半径 |
mm |
2420 |
|
最小直角通路幅 |
mm |
2885 |
|
速度 |
ドライブ速度 |
km/h |
18/19.5. |
リフト速度 |
mm/s |
470/520 |
|
下降速度 |
mm/s |
≤ 600 |
|
Max.grade の能力 |
% |
15 |
|
総重量 |
kg |
4350 |
|
タイヤ |
カエル |
28 * 9 ~ 12PR |
|
リヤ |
6.5-10-10PR |
||
Whieslbase |
mm |
1700 年 |
|
トレッド |
フロント |
mm |
1000 |
リヤ |
mm |
970 |
|
アンダーマストを保持します |
mm |
110 |
|
エンジン |
モデル |
Xinchang 490BPG |
|
定格出力 |
kW/rpm |
37/2650 |
|
定格トルク |
N m/rpm |
148/2000 |
|
シリンダの数 |
4. |
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変位( Displacement ) |
L |
2.54. |
|
フューエルタンク容量 |
L |
52 |
製品イメージ
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