安価な価格の真新しい SE-919 15ton のモーターグレーダ

• MG タンデムアクスルの設計と経験を活用します
• 4 つのプラネタリによりベアリングレイアウトを改善し、負荷分散を最適化 ファイナルドライブギア
• のダウンタイムを短縮し、人件費とサービスコストを削減します メンテナンスと修理
• 潤滑オイル交換のためのサービス間隔が長くなります
• MG アッセンブリラインに納入する前に、クラス最高の製造および品質管理レベル、必須の性能テストを実施します

制御システム

• 7 ポジションリンクバー（電気式油圧制御付き）により、次のことが可能です キャブ内から容易に操作できます
• ブレードのリーチを最適化し、 DCM のすばやい再配置によりリーチを拡大し、ハイバンク側の斜面での作業を改善
• リンクバーは、リーチ機能を拡張するために不可欠です 溝の斜面または後方の斜面をカットする
• 交換可能なブッシングにより、整備時間とコストを削減します

ブレードフロート

• 標準のブレードフロート機能により、油圧なしでブレードを下降させることができます 汎用性の高いブレードフロートの圧力は、を押すことで作動します 左右のリフトシリンダ
• 停止位置を越えて前方いっぱいにコントロールします
• 雪除去中の車両および舗装を保護します 雪の降っている

油圧システム

• 比例優先圧力補正（ PPPC ）バルブには、モータグレーダ用途向けに特別にカットされたスプールが含まれており、油圧流量と圧力を電力需要に継続的に適合させることで、作業効率を最適化するための多機能制御が容易になります
• 世界トップクラスの可変容量ピストンポンプにより、電力消費量と油圧システムの熱を効率的に低減し、燃料効率を向上させます
• ロードセンシング油圧システムにより、ブレードの動きが一貫して正確になり、仕上げ性能が向上します
• PPPC 内のインボードロックチェックバルブは、不注意によるシリンダの動きや漏れを防止します