80 馬力から 110 馬力のファームトラクターの格安価格
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基本情報
形番.
LT800-LT1100
耐用年数
6-10歳
サイズ
ラージ
色
ブルー
調子
新しい
Wheel Base
2195mm
Driver Type
4*2,4*4
Dimension(Lx W Xh)
4080X2038X1850mm
Numbers of The Gear
16f+8r
輸送包装
Nude Packing
仕様
CE, ISO9001
商標
LUTONG
原産国
Henan, China
税関コード
8701300010
生産能力
500 Set/Sets / Month
製品説明
特長:
新チャイエンジンの採用、高い信頼性、大量のトルク、低燃費、高い経済効率
10 インチ複動クラッチ、高いトランスミッション容量、信頼性と快適な操作性
4 × 3 ( 1+1 )の締結スリーブを使用したギヤボックス、シャトルアクションギヤチェンジ、 12 の前進ギヤ、 12 の後進ギヤ、ギヤ間の妥当な一致、および高効率があります。
独立した出力デバイス、スムーズな伝送、大容量、速度( 540/760 、 540/1000 rpm )を使用して、複雑な運用要件を満たすように選択します。
油圧ステアリングコントロールシステムの独立回路を使用して、柔軟で信頼性が高く、エネルギーを節約します。
ディスクブレーキを使用して、大きいブレーキトルクは、ブレーキ効果よいである;
超高圧タイプリフターを使用し、信頼性が高く、メンテナンスが簡単です。
プラネタリギヤメカニズム付きファイナルドライブ、コンパクト構造、大型減速比;
新しい流線形の出現、寛大、現代、方法;
オプションのサイドマウントジョイスティックにより、利便性と快適性が向上します。
新チャイエンジンの採用、高い信頼性、大量のトルク、低燃費、高い経済効率
10 インチ複動クラッチ、高いトランスミッション容量、信頼性と快適な操作性
4 × 3 ( 1+1 )の締結スリーブを使用したギヤボックス、シャトルアクションギヤチェンジ、 12 の前進ギヤ、 12 の後進ギヤ、ギヤ間の妥当な一致、および高効率があります。
独立した出力デバイス、スムーズな伝送、大容量、速度( 540/760 、 540/1000 rpm )を使用して、複雑な運用要件を満たすように選択します。
油圧ステアリングコントロールシステムの独立回路を使用して、柔軟で信頼性が高く、エネルギーを節約します。
ディスクブレーキを使用して、大きいブレーキトルクは、ブレーキ効果よいである;
超高圧タイプリフターを使用し、信頼性が高く、メンテナンスが簡単です。
プラネタリギヤメカニズム付きファイナルドライブ、コンパクト構造、大型減速比;
新しい流線形の出現、寛大、現代、方法;
オプションのサイドマウントジョイスティックにより、利便性と快適性が向上します。
トラクター・モデル | LT800 | LT850 | LT900 | LT950 | LT1000 | LT1100 | |
ドライバタイプ | 4 × 2 | ||||||
寸法( Dimension ) | キャビンなし: L × W × H (mm) | 4080x2038x1850 | |||||
キャビンあり: L × W × H ( mm ) | 4080x2038x2810 | ||||||
ホイールベース( mm ) | 2195 | 2449 | |||||
フロントホイールトレッド (mm) | 1385-1685 | 1265 | |||||
リアホイールトレッド (mm) | 1620-2020 | 1200 ~ 1500 | |||||
最小地上高( mm ) | 470 | ||||||
最小回転半径 | 片側ブレーキ( m ) | 3.6 ± 0.2 | 3.8 ± 0.2 | ||||
片側ブレーキではない( m ) | 4.0 ± 0.2 | 4.3 ± 0.2 | |||||
ミニ重量( kg ) | 3770 | 3790 | |||||
ギアの番号 | 16F + 8R | ||||||
速度 | 前進( kW/h ) | 1.58 ~ 33.69 | |||||
後進( kW/h ) | 2.41-34.67 | ||||||
エンジン | モデル | LR4B5-23 | LR4B5-23 | LR4M5 – 23 | LR4M5 – 23 | LR4V5-23 | LR6B3-23 |
電力のマーク( KW ) | 59 | 62.5 | 66.2. | 70 | 73.5 | 81. | |
定格回転数( r/ 分) | 2300 | ||||||
タイヤタイプ | フロント | 6.5-20 | |||||
リヤ | 16.9-34 | ||||||
ステアリング | 独立したオイル回路、フル油圧フロントホイールステアリング | ||||||
最大リフト能力( KN ) | 14.2. | 15 | 15.9. | 16.8. | 17.7. | 19.5. | |
PTO | タイプ( Type ) | 後位置 & 分離 | |||||
速度( r/ 分) | 540/1000 6 脊椎 | ||||||
出力( kW ) | 51.2 | 53.1. | 56.3. | 59.5. | 62.5 | 68.9. | |
プラウ深さの制御タイプ | 高さ調整およびフローティングコントロール | ||||||
フロント / リアバラスト( kg ) | 270/470 | ||||||
注意:製品の開発が急速に行われているため、上記のパラメータはすべて予告なく変更されることがあります。 |
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