長林 Yzk12HD 13200kg シングルドラムロードローラー（レックスロス付き
長林 Yzk12HD 13200kg シングルドラムロードローラー（レックスロス付き image
基本情報
製品説明
Rexroth を用いたロードローラー YZK14HD の構造：
1. 信頼性の高い Cummins 純正エンジンを搭載
2. 静水圧移動、振動駆動、無段階速度制御。
3. 二重周波数、 二重振幅、超遠心力により、強力な締固め効果を生み出します
4. マウント不能な PD モデルは 3 つのセグメントで構成されます。
Rexroth 搭載ロードローラー YZK14HD の特長：
1. 合理的な構成、信頼性の高い性能、高い作業効率の油圧部品
2. 運転室は、完全に調整可能な運転席とサスペンション搭載の運転席のどちらでも、快適性と安全性を追求して設計されています。
Rexroth を使用したロードローラー YZK14HD の用途：
一般 に一種の建設機械 / 建設機械と呼ばれる道路ローラー YZK14HD とレックスロスは、圧延される表面を圧縮して、道路工事、空港滑走路、建物などの建設現場でのスムーズな結果を保証するために広く使用されています。
＜＜＜＜＜ Rexroth ＞搭載ロードローラー YZK14HD の仕様＞
| 全体寸法（ Overall Dimension | |||
| 1. | 長さ（ Length | 6095mm | |
| 2. | 幅（ホイール外側まで） | 2 、 300 mm | |
| 3. | 高さ（キャブ上部まで） | 3055 mm | |
| 4. | ホイールベース | 2946mm | |
| 5. | トレッド | 1 、 560 mm | |
| 6. | 最低地上高 | PD を使用 | 420 mm |
| PD なし | 360 mm | ||
| 主要技術仕様 | |||
| 1. | 静的な線力（ PD なし） | 410N/cm | |
| 2. | 動的な線力（ PD なし） | 1370 N/cm | |
| 3. | 運転質量 | PD を使用 | 1 、 5130kg |
| PD なし | 13 、 630 kg | ||
| 4. | PD を使用した公称振幅 | 高 | 1.48 mm |
| 低 | 0.73 mm | ||
| PD を使用しない公称振幅 | 高 | 2.08 | |
| 低 | 1.02 | ||
| 5. | 遠心力 – 高 – 低 | 低周波数および高振幅で | 2 、 920 kN |
| 高周波および低振幅時 | 1 、 182 kN | ||
| 6. | ドラムの分布重量 | PD を使用 | 9630kg |
| PD なし | 8130 kg | ||
| 7. | タイヤの重量配分 | 5 、 500kg | |
| 8. | 周波数 | 31 / 35 Hz | |
| 9. | 最小回転半径（後輪の外側） | 5 、 900 mm | |
| 10. | ドラム寸法（ PD を含む）：直径 X 幅 X 厚さ | 1702 × 2100 × 28 （ mm ） | |
| Drumdimension (withoutPD): DiameterXwidth X Thickness | 1530 × 2100 × 28 （ mm ） | ||
| 11. | PD モデル仕様 | パッドフィート数 | 135 |
| パッド足の面積 | 142cm2 | ||
| パッドフィートの高さ | 100mm | ||
| 12. | 走行速度（ km/h ）、前進 3 速、後進 3 速 | ||
| （ 1 ） 1 速（ F/R ） | 0 ~ 4.8 | ||
| （ 2 ） 2 速（ F/R ） | 0 ~ 6.4 | ||
| （ 3 ） 3 速（ F/R ） | 0 ~ 10.6 | ||
| 13. | グラジエント容量 | PD を使用 | 30% |
| PD なし | 40% | ||
| ディーゼルエンジン | |||
| 1. | モデル | オリジナル Cummins エンジン 6BTA5.9-C | |
| 2. | タイプ（ Type ） | 垂直、インライン、水冷式、 4 ストロークエンジン | |
| 3. | 定格出力 | 110 kW | |
| 4. | シリンダの総排気量 | 5.9 （ L ） | |
| 5. | 定格速度 | 2200 （ r/ 分） | |
| 6. | 最大 トルク | 590 （ N. M ） /1500RPM | |
| 7. | 開始タイプ | 電気 | |
| 8. | 最小燃料消費量 | 229 （ g/kW. H ） | |
| 9. | 正味重量 | 410 ± 20 （ kg ） | |
| ドライビングシステム | |||
| 1. | モデル | 静水圧移動および振動駆動 | |
| 2. | タイプ（ Type ） | 駆動ポンプ + 駆動モーター + 減速機 | |
| 3. | ドライブポンプのモデル | A4VG71HWDL1/32R-NAF02F041D-S | |
| 4. | 振動駆動モーター + 減速機比のモデル | A6VE55E24/63W – VZL027B + GFT26T2 62 | |
| 5. | リア駆動モーター + 減速機レシオのモデル | A6VM80EZ4/3W-VAB027B + EM1020/MR 3.08 | |
| 6. | システム圧力 | 38MPa | |
| アクスルおよびタイヤ | |||
| 1. | 主減速機のタイプ | スパイラルベベルギア、シングルステージ | |
| 2. | メイン減速機のギア比 | 3.889. | |
| 3. | 最終減速機のタイプ | シングルステージプラネタリ | |
| 4. | ファイナルリデューサのギア比 | 4.941 | |
| 5. | 合計比率 | 23.2584 | |
| 6. | タイヤのサイズ | 23.1-26-12PR | |
| 作業装置油圧システム | |||
| 1. | 振動ポンプのモデル | A10VG45EZ2DM1/10R-NSC10F013D | |
| 2. | システム圧力 | 280 （ kgf/cm2 ） | |
| 3. | 振動モーターのモデル | A10FM45/52W-VRC60N007 | |
| ステアリングシステム | |||
| 1. | タイプ（ Type ） | 中間連結フレーム。 フル油圧ステアリング | |
| 2. | ステアリングポンプのモデル | AZ-PF-1X/022RRR20KB | |
| 3. | リダイレクタのモデル | BZ1-E500C | |
| 4. | システム圧力 | 15MPa | |
| 5. | ステアリングシリンダの寸法 | * 90 ° * 45 ° * 280 mm | |
| ブレーキシステム | |||
| 1. | 走行ブレーキのタイプ | 走行ブレーキは閉回路システムの静的油圧式けん引に依存 します。ソレノイドバルブで制御するブレーキ付き振動減速機。 | |
| 2. | パーキングブレーキのタイプ | ハンドブレーキ フレキシブルシャフトコントロールクランプブレーキ |
|
| オイル容量 | |||
| 1. | 燃料（ディーゼル） | 250 （ L ） | |
| 2. | エンジンオイル | 15 （ L ） | |
| 4. | 油圧システム用オイル | 140 （ L ） | |
| 5. | アクスル駆動用オイル（ F/R ） | 24 （ L ） | |
| 7. | 振動ドラム用オイル | 2X56 （ L ） | |
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