長林ミニモーターグレーダ( PY165H )

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                長林ミニモーターグレーダ( PY165H )
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基本情報

形番.
PY165H

Model No
Py165h

輸送包装
Nude Package

仕様
ISO, CE

商標
CHANGLIN

原産国
China

税関コード
1

生産能力
1000 Units/ Year

製品説明

米国について:
中国の大手機械・トラック輸出企業として  、この分野で 8 年の経験を有しています。     当社の高品質トラックの他に、国際営業チームが  優れた物流サービスとアフターサービスを提供します。   私たちは常に、すべての問題を解決し、お客様の利益を第一に考えていくために最善を尽くします。

次のものを提供できます。
1) あらゆる種類のトラック。    
(ダンプトラック、ダンプトラック、トラクタトラック、トラックトレーラ、けん引トラック、ウォータータンクトラック、コンクリートミキサートラック、オイルタンクトラック、ガベージトラック、 貨物トラック、港湾用ターミナルトラクター、冷凍トラック、トラック搭載クレーン、消防車、 下水の吸引トラック、バス  など)
2) 各種建設機械
(ホイールローダ、油圧ショベル、フォークリフト、クレーン、フィニッシャ、 ロードローラーなど)

長林ミニモーターグレーダ( PY165H )

モータグレーダの説明:
一般に道路グレーダ、ブレード、メンテナとも呼ばれるモータグレーダは、平坦な路面を作るために使用される大型のフロントドーザを備えたエンジニアリング車両または建設機械(建設機械)です。
モータグレーダ PY165H の特長:
1. Sing ハンドル電動油圧制御式パワーシフト T/M 、前進 6 速、後進 3 速のシフトにより、操作が簡単で便利です
2. 油圧ロック、自動ロック / アンロック、ノースピンディファレンシャルにより安定性を確保
3. 強力なトラクション・ディールアクスル負荷配分により、硬い路面を切断しながら優れた安定性を実現します
4. 整備可能で効率的な油圧システムにより、すべての部品を完全に使用できます
5. ボックス型フレームと高度な T/M により、ヘビーデューティな作業を完了できます
6. フレキシブルブレードサスペンションシステムとアーティキュレートフレームにより、広い作業範囲を実現します
モータグレーダ PY165H の用途:
エンジニアリング車両 / 建設機器の一種であるモータグレーダ PY165H は、空港や舗装道路の建設に使用されます。
モータグレーダ PY165H の仕様:

全体寸法( Overall Dimension
1. 長さ( Length 8630mm
2. 幅( Width ) 2600mm
3. 高さ(キャブ上部まで) 3370 mm
4. ホイールベース 100mm
5. トレッド 2 、 120 ( mm )
主要技術仕様
1. 運転質量 1 、 450 kg
2. ブレードの長さ 3, 560 mm
3. ブレードの高さ 645mm
4. ブレード幅 18mm
5. 最大リフト高さ 450mm
6. 最大表面仕上げ深さ 535mm
7. 最小回転半径 7300mm
8. ピボットアングルフレーム +260
9. 最大回転角度(前輪) +490
10. フロントアクスルの振動角度 320
11. フロントアクスルのセンタ地上高 610 mm
12. 走行速度( km/h )、前進 6 速、後進 3 速
  ( 1 ) I ギア前進 6.5.
( 2 )前進 II 速 11.4.
( 3 )前進 3 速 14.6.
( 4 ) IV ギア前進 24.8
( 5 ) V ギア前進 30
( 6 ) VI ギア前進 49.2.
( 7 ) I ギアリバース 6.5.
( 8 ) II ギアリバース 14.6.
( 9 ) III 速(リバース 30
ディーゼルエンジン
1. モデル Cummins 6BT5.9-C168 エンジン D6114ZG9B (中国語
2. タイプ( Type ) 直接噴射。 ターボチャージド。 冷却水
3. 定格出力 125 kW 125 kW
4. シリンダ / ストロークの内径 102/120 ( mm ) 114/135 ( mm )
5. シリンダの総排気量 5.9 ( L ) 8.3 ( L )
6. 始動モーターの電源 4.5 ( KW ) 7.5 ( KW )
7. 始動モータの電圧 24 ( V ) 24 ( V )
8. 定格速度 2200 ( r/ 分) 2200 ( r/ 分)
9. 最大 トルク 733 ( N. M ) 600 ( N )
10. 開始タイプ 電気 電気
11. 最小燃料消費量 201 ( g/kW. H ) 226 ( g/kW. H )
12. 正味重量 452 ( kg ) 640 ( kg )
トランスミッションシステム
1. トルクコンバータ
1. モデル WG180 ( ZF テクノロジー)
2. タイプ( Type ) 3 エレメント、 1 ステージ
3. トルク比 2.52.
4. 冷却タイプ 圧力オイル循環
2. トランスミッションケース
1. モデル WG180 ( ZF テクノロジー)
2. タイプ( Type ) パワー・シフト、シングル・シフト・レバー、ナチュラル・シフト・ロック・デバイス
3. ギヤシフトポジション 前進 6 速および後進 3 速
3. アクスルとタイヤ
1. 主減速機のタイプ スパイラルベベルギア、シングルステージ
2. メイン減速機のギア比 3.583
3. 最終減速機のタイプ シングルステージチェーンドライブ
4. ファイナルリデューサのギア比 3.75
5. ギア比 13.436
6. タンデムドライブ 2 列ローラーチェーン
7. タイヤのサイズ 17.5-25 – 12PR
作業装置油圧システム
1. オイルポンプのモデル(ステアリングポンプを含む) CBGj2045/1025
2. システム圧力 175 ( kgf/cm2 )
3. ディストリビューションバルブのモデル HUSCO5000-D
4. シリンダ 中国長林
5. 油圧ロック Kayaba テクノロジー
6. オイルモータのモデル イートン、 JS-130
7. ブレード負荷 176 kgf
ステアリングシステム
1. タイプ( Type ) 前輪タイヤの収縮
2. ステアリングギヤのモデル BZ1-E160b/FKA-153022
3. システム圧力 15MPa
ブレーキシステム
1. 走行ブレーキのタイプ 油圧作動式ドラムブレーキ
2. 油圧 120 ( kgf/cm2 )
3. パーキングブレーキのタイプ フレキシブルコントロールおよびインナー展開ドラムブレーキ
オイル容量
1. 燃料(ディーゼル) 350L
2. エンジンオイル 27L
3. コンバータおよびギヤボックス用オイル 45L
4. 油圧システム用オイル 70L
5. リアアクスル駆動用オイル 18L
6. バランスボックス 84L

 

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