オージェドリルリグ搭載の Changlin ブランド Wz30-25C バックホーローダ

China 
                オージェドリルリグ搭載の Changlin ブランド Wz30-25C バックホーローダ
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基本情報

形番.
WZ30-25C

タイプ
小ローダー

Max. Load Breakout Force
>60kn

Max. Dump Clearance
2714 (mm)

Max. Dump Reach
845 (mm)

Operating Weight
7600kg

Max. Digging Depth
4405mm

輸送包装
Nude Package

仕様
7085mm*2313mm*3424mm

商標
ChangLin

原産国
China

生産能力
5000

製品説明

ホイールローダ  WZ30-25C ( 630A )

技術仕様:

バックホー ・ローダ  WZ30-25C ( 630A )

  バックホー ローダの説明:
バックホー ローダ  は  、一般にバックホーと呼ば       れる、建設機械 / 建設機械の一種です。   バックホー ・ローダ は一般                 に、前部にショベル / バケット、後部に小型バックホーを装備したトラクタを構成します。  
  バックホー ローダ WZ30-25C の特長:
1.   WD DETUZ エンジンを装備
2.  前進 4 速および  後進 4 速シンクロメッシュ メカニカル シフト トランスミッション
3. シール  シリンダの一体化により   、シール 性能 と  信頼性が向上しています
4.  ローダ と バックホー の性能が向上しました
5. カレロ ウェット   タイプの  リアアクスル(マルチディスク ブレーキ付) 、カレロ フロント アクスル
6.     新型キャブは、スペースが広く  、快適 性と 視界が向上しています
7.    2 輪駆動 または     4 輪駆動(オプション
  バックホー ローダ WZ30-25C の用途:
 バックホー ・ローダの 汎用             性とコンパクトなサイズは、最も人気のある建設機械 / 建設機械の 1 つです。   これらのバックホー ローダ   は        、住宅の建設、  都市 部の道路の固定、 採掘 などの大規模なプロジェクトに幅広く使用されています  
   バックホー ローダ の作動原理 WZ30-25C :
    バックホー ・ローダの設計  は最重量 で      、バックホーのスイング重量  によって  車両  が転倒する可能               性があるため、バックホー・ローダは、ローダ・バケットを掘削する際に油圧アウトリガーを使用し、ローダ・バケットを下げて安定性を高めます。
  バックホー ・ローダ WZ30-25C の仕様:

テクニカルパラメータ
 

全体 寸法( Overall Dimension
1. 長さ( バケット  を地面に置いた状態) 7 、 085 ( mm )
2. 幅( Width ) 2313 ( mm )
3.  バケット 幅をロードします 2313 ( mm )
4. 高さ(     キャブ上部まで) 2710 ( mm )
5. 高さ(     掘削 ポールの上部まで) 3424 ( mm )
6. ホイールベース 2155.5 mm
7. バック ホイール トレッド 1 、 700 ( mm )
8. 前輪  トレッド 1 、 880 ( mm )
9.  最低地上 高      355 ( mm )( 2WD 275 ( mm )、 4WD の場合)
メイン ロード 技術 仕様
1. 定格 荷重 1 、 700 ( kg )
2. 運転 質量 7600KG
3.  最大リフト 能力 2500 kg 超
4. 定格 積載 バケット 容量 1.0 ( m3 )
5. 最大 荷重 ブレークアウト 力 60 kN 以上
6.  最大ダンプ クリアランス 2714 ( mm )
7. 最大   ダンプリーチ 845 ( mm )
8. 任意    の位置でのダンプ角度 ≥ 43.5 °
9.  最小回転 半径
     ( 1 )バケット外 5280 ( mm ) (    2WD 5670 ( mm )、 4WD の場合)
   ( 2 )前輪の中心   3795 ( mm ) (    2WD 4380 ( mm )、 4WD の場合)
10.    積込み バケットの吊上げ時間 ≤ 4.5 (秒)
11.    積込み バケットの下降時間 7.5 秒以下
12. ダンプ 時間 1.5 (秒)以下
13. 走行 速度( km/h )、 前進 4 速  、後進 4 速
  ( 1 ) I ギア 前進 6.
( 2 ) 前進 II 速   9.6
( 3 ) 前進 3 速   20.5.
( 4 ) IV ギア 前進 38
( 1 ) I ギア リバース 6.
  ( 2 ) II ギア リバース 9.6
 ( 3 ) III ギア リバース 20.5.
( 4 ) IV ギア リバース 38
メイン 掘削 技術 仕様
1. 定格 掘削 バケット 容量 0.3 ( m3 )
2.  最大掘削 深さ 4405 ( mm )
3.  最大掘削 力 50 ± 10% kN 以上
4.  最大掘削 半径 5481 mm
5.  最大ダンプ 高さ 3737 ( mm )
ディーゼルエンジン  
1. モデル WD Deutz WP4G95E221                                                 
2. タイプ( Type ) 直接 噴射。  ターボチャージド。  冷却水  
3. 定格 出力 70 ( kW )
4.    シリンダの総排気量 4.5 ( L )
5.   シリンダ / ストロークの内径 102/130 ( mm )
6.   始動 モータの電圧 12 ( V )
7. 定格 速度 2200 ( r/ 分)
8. 最大  トルク 380 ( N ・ M )
9. 開始 タイプ 電気
10.  最小燃料  消費量 216 ( g/kW.h )
トランスミッション システム
1. トルク コンバータ
1. モデル Carraro
2. 冷却 タイプ 圧力 オイル 循環
2. トランスミッション ケース
1. モデル Carraro
2. タイプ( Type ) シンクロメッシュ メカニカル シフト
3. ギヤ シフト 位置  前進 4    速および後進 4 速
3. アクスル と タイヤ
1. モデル Carraro
2.   主 減速機のタイプ スパイラル ベベル ギア、 シングル ステージ
3.   最終 減速機のタイプ シングル ステージ プラネタリ
4.  最大ステアリング 角度 55 °
5. タイヤ タイプ 4WD 前 タイレ 12-16.5NHS-10PR
2WD 前 タイレ 11L-16F3-12PR
リア タイヤ 19.5L-24R4-12PR
作業 装置 油圧 システム
1.   オイル ポンプのモデル JHP2063C
2. システム 圧力 210 ( kgf/cm2 )
3.   ロード バルブのモデル ZL20.3S4C-00
4.   掘削 バルブのモデル WJ20.7SC3-00
ステアリング システム
1. タイプ( Type ) 前輪  ステアリング
2.   ステアリング ポンプのモデル JHP2063C
3.   リダイレクタのモデル BZZZZ5 – E160b + FKB-3022
4. システム 圧力 140 ( kgf/cm2 )
オイル 容量
1. 燃料(ディーゼル) 151 ( L )
2. エンジン オイル   11 ( L )
3.   コンバータ および ギヤ ボックス用オイル  2WD の場合 18.5 ( L )
 4WD の場合 21 ( L )
4.   油圧 システム用オイル 110 ( L )
5.    アクスル駆動用オイル( F/R ) 7.6 + 17 ( L )

    

会社について

 

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