新 4WD バックホーローダー Wz30-25
新 4WD バックホーローダー Wz30-25 image
基本情報
製品説明
1 ） L * W * H ： 7077 * 2350 * 2735mm
2 ）定格出力： 70kw
3) エンジン: WD Deutz T226B
バックホーローダの説明：
バックホーローダは、一般にバックホーと呼ばれる、建設機械 / 建設機械の一種です。 バックホー・ローダは一般に、前部にショベル / バケット、後部に小型バックホーを装備したトラクタを構成します。
バックホーローダ WZ30-25C の特長：
1. WD DETUZ エンジンを装備
2. 前進 4 速および後進 4 速シンクロメッシュメカニカルシフトトランスミッション
3. シールシリンダの一体化により、シール性能と信頼性が向上しています
4. ローダとバックホーの性能が向上しました
5. カレロウェットタイプのリアアクスル（マルチディスクブレーキ付）、カレロフロントアクスル
6. 新型キャブは、スペースが広く、快適性と視界が向上しています
7.2 輪駆動または 4 輪駆動（オプション
バックホーローダ WZ30-25C の用途：
バックホー・ローダの汎用性とコンパクトなサイズは、最も人気のある建設機械 / 建設機械の 1 つです。 これらのバックホーローダは、住宅の建設、都市部の道路の固定、採掘などの大規模なプロジェクトに幅広く使用されています
バックホーローダの作動原理 WZ30-25C ：
バックホー・ローダの設計は最重量で、バックホーのスイング重量によって車両が転倒する可能性があるため、バックホー・ローダは、ローダ・バケットを掘削する際に油圧アウトリガーを使用し、ローダ・バケットを下げて安定性を高めます。
| 全体寸法（ Overall Dimension | |||
| 1. | 長さ（バケットを地面に置いた状態） | 7 、 077 （ mm ） | |
| 2. | 幅（ Width ） | 2 、 350 （ mm ） | |
| 3. | バケット幅をロードします | 2 、 328 （ mm ） | |
| 4. | 高さ（キャブ上部まで） | 2 、 735 （ mm ） | |
| 5. | 高さ（掘削ポールの上部まで） | 3424 （ mm ） | |
| 9. | 最低地上高 | 355 （ mm ）（ 2WD 275 （ mm ）、 4WD の場合） | |
| メイン ロード技術仕様 | |||
| 1. | 定格荷重 | 1 、 700 （ kg ） | |
| 2. | 運転質量 | 7400KG | |
| 3. | 最大リフト能力 | 2500 kg 超 | |
| 4. | 定格積載バケット容量 | 1.0 （ m3 ） | |
| 5. | 最大荷重ブレークアウト力 | 40 kN 以上 | |
| 6. | 最大ダンプクリアランス | 2611 （ mm ） | |
| 7. | 最大 ダンプリーチ | 726 （ mm ） | |
| 8. | 任意の位置でのダンプ角度 | 43.50 以上 | |
| 13. | 走行速度（ km/h ）、前進 4 速、後進 4 速 | ||
| （ 1 ） I ギア前進 | 5.8 | ||
| （ 2 ）前進 II 速 | 10.5. | ||
| （ 3 ） 前進 3 速 | 20.1 | ||
| （ 4 ） IV ギア前進 | 40.2 | ||
| （ 1 ） I ギアリバース | 7.0 | ||
| （ 2 ） II ギアリバース | 12.6. | ||
| （ 3 ） III ギアリバース | 24.3 | ||
| （ 4 ） IV ギアリバース | 48.6. | ||
| メイン掘削技術仕様 | |||
| 1. | 定格掘削バケット容量 | 0.3 （ m3 ） | |
| 2. | 最大掘削深さ | 4338 （ mm ） | |
| 3. | 最大掘削力 | 50 + 10% kN 以上 | |
| 4. | 最大掘削半径 | 5481 mm | |
| 5. | 最大ダンプ高さ | 3737 （ mm ） | |
| ディーゼルエンジン | |||
| 1. | モデル | WD Deutz T226B | |
| 2. | タイプ（ Type ） | 直接噴射。 ターボチャージド。 冷却水 | |
| 3. | 定格出力 | 70 （ kW ） | |
| 4. | シリンダの総排気量 | 3.92 （ L ） | |
| トランスミッションシステム | |||
| 1. トルクコンバータ | |||
| 1. | モデル | Carraro | |
| 2. | 冷却タイプ | 圧力オイル循環 | |
| 2. トランスミッションケース | |||
| 1. | モデル | Carraro | |
| 2. | タイプ（ Type ） | シンクロメッシュメカニカルシフト | |
| 3. | ギヤシフト位置 | 前進 4 速および後進 4 速 | |
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