Changlin 7.5 トンフロントエンドホイールローダ Zl75h
Changlin 7.5 トンフロントエンドホイールローダ Zl75h image
基本情報
製品説明
製品の説明
長林ホイールローダ ZL75H
高性能ホイールローダ
7.5 トンホイールローダ
Cumins エンジンおよび ZF ギヤボックス
長林ホイールローダ ZL75H 1. 定格荷重： 7.5 トン 2 。 バケット容量 :4.2m3 3. エンジン： Cumins （ 216kw ） [ えんじん： Cumins （ 216kw
ホイールローダ ZL75H の説明：ホイールローダ ZL75H は、建設機械（建設機械 / エンジニアリング車両）の一種でもあります。 このホイールローダ ZL75H には、信頼性の高いオリジナル Cummins エンジン、マルチディスクリミテッドスリップディファレンシャルを備えた有名なオリジナル ZF 湿式アクスル、高いシール性能と信頼性を実現する複合シールシリンダ、デュアルブレーキバルブ、デュアルパイプフルハイドロリックブレーキ、およびセントラル潤滑が装備されている。
ホイールローダ ZL75H の特長： 1 。 KD スイッチにより効率性が向上し、操作が容易になります。 2. 信頼性の高い ZF トランスミッションケースおよびトルクコンバータ 3 。 バケット自動レベリング機能 4. これにより、変化するトラクション条件で最大のトラクションを発揮できます
ホイールローダ ZL75H の用途 : ホイールローダ ZL75H は、アスファルト、解体、異物、土、砂利、丸太などの資材をスクープするために主に使用される建設機械（エンジニアリング車両、建設機械）の一種です。 鉱物、岩石、砂、木材チップなどを別の場所に加工します。
ホイールローダ ZL75H の仕様：
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全体寸法（ Overall Dimension |
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| 1. |
長さ（バケットを地面に置いた状態） |
8696 （ mm ） |
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| 2. |
幅（ホイール外側まで） |
3099 （ mm ） |
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| 3. |
バケット幅 |
3266 mm |
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| 4. |
高さ（キャブ上部まで） |
3730 （ mm ） |
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| 5. |
ホイールベース |
3 、 400 （ mm ） |
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| 6. |
トレッド |
2 、 350 （ mm ） |
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| 7. |
最低地上高 |
495.5 mm |
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| 主要技術仕様 |
|||
| 1. |
定格荷重 |
7500 （ kg ） |
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| 2. |
運転質量 |
2 、 500kg |
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| 3. |
定格バケット容量 |
4.2 （ m3 ） |
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| 4. |
最大掘起力 |
220KN |
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| 5. |
最大 図面力（ Drawing force ） |
222 KN |
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| 6. |
最大ダンプクリアランス |
3220 （ mm ） |
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| 7. |
ダンプリーチ |
1 、 275 （ mm ） |
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| 8. |
任意の位置でのダンプ角度 |
450 以上 |
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| 9. |
掘削深さ（バケット下部が水平） |
221 （ mm ） |
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| 10. |
最小回転半径 |
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| |
（ 1 ）バケット外 |
7 、 042 （ mm ） |
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| （ 2 ）後輪の外側 |
6487 （ mm ） |
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| 11. |
ピボットアングルフレーム |
38+1 0 |
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| 12. |
リアアクスルの振動角度 |
+12 o |
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| 13. |
バケットのリフト時間 |
6.1 （秒） |
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| 14. |
バケットの下降時間 |
3.8 （秒） |
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| 15 |
ダンプ時間 |
1.9 （秒） |
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| 16 |
走行速度（ km/h ） |
||
| |
（ 1 ） 1 速（前進 / 後進） |
7.4. |
|
| （ 2 ） 2 速（前進 / 後進） |
12.4 |
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| （ 3 ） 3 速（前進 / 後進） |
25.9. |
||
| （ 4 ） 4 速（前進） |
37 |
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| ディーゼルエンジン |
|||
| 1. |
モデル |
オリジナル Cummins M11-C290 |
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| 2. |
タイプ（ Type ） |
直接噴射。 ターボチャージド。 冷却水 |
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| 3. |
定格出力 |
216 （ kW ） |
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| 4. |
シリンダ / ストロークの内径 |
125/147 （ mm ） |
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| 5. |
シリンダの総排気量 |
10.8 （ L ） |
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| 6. |
始動モータのモデル |
42MT400 |
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| 7. |
始動モーターの電源 |
7.5 （ KW ） |
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| 8. |
始動モータの電圧 |
24 （ V ） |
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| 9. |
定格速度 |
2100 （ r/ 分） |
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| 10. |
最大 トルク |
1329 （ N.m ） |
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| 11. |
開始タイプ |
電気 |
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| 12. |
最小燃料消費量 |
198 （ g/kW.h ） |
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| 13. |
エンジン固有のオイル消費量 |
1.0 （ g/kW.h ） |
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| 14. |
正味重量 |
980 （ kg ） |
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| トランスミッションシステム |
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| 1. トルクコンバータ |
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| 1. |
タイプ（ Type ） |
3 エレメント、 1 段 |
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| 2. |
トルク比 |
2.985 |
|
| 3. |
最大 流路の直径 |
370 （ mm ） |
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| 4. |
冷却タイプ |
圧力オイル循環 |
|
| 2. ギア ボックス |
|||
| 1. |
モデル |
ZF4WG308 |
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| 2. |
タイプ（ Type ） |
パワーシフト、スパーギヤコンスタントメッシュ |
|
| 3. |
ギヤシフトポジション |
前進 4 速および後進 3 速 |
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