5 トン Zl50 ホイールローダ Cummin-S Shangchai Weichai エンジン
5 トン Zl50 ホイールローダ Cummin-S Shangchai Weichai エンジン image
基本情報
形番.
ZL50 wheel loader
条件
新しい
カラー
黄色
Operating Weight
16700kg
Bucket Capacity
3.0cbm
Rated Load
5000kg
Max.Breakout Force
165kn
Max.Dumping Height(E)
3100mm
Length*Width*Height
8130X2946X3450mm
Engine
Cummin-S or Shangchai or Weichai
Transmission Type
Zf Wg200
Max.Tracction Force
150kn
Wheel Base
3200mm
輸送包装
Container or RO-RO or Bulk Ship
仕様
ISO, CE
商標
SDLG
原産国
Changzhou, Jiangsu
税関コード
84295100
生産能力
5000PCS/Year
製品説明
5 トン ZL50 ホイールローダー CUMMIN-S SHANGCHAI WEICHAI エンジン
ベティーディング
https: //oriemac. en. . com
ホイールローダ ZL50H は、作業効率を高めるための理想的な建設機械（建設機械 / エンジニアリング車両）です。 当社のホイールローダ ZL50H は、信頼性の高い SDEC C6121 エンジンまたは発電機、 Cummin-s エンジン、 前進 3 速および後進 3 速のパワーシフトトランスミッションで構成されています。
ホイールローダ ZL50H の特長：
1. バケットの自動レベリング機能
2. Combined シールシリンダは、高いシール性能と信頼性を実現します
3. 燃料消費量の低減
ホイールローダ ZL50H の用途：
一種の建設機械（建設機械）として、ホイールローダ ZL50H は、積込みまたは輸送用の資材（アスファルト、解体用の異物、土、飼料、砂利、 丸太、鉱物、リサイクル材料、岩石、砂、 木材チップなど）を別の種類の機械（ダンプトラック、コンベアベルト、 鉄道車両など）または場所に取り付けたり、取り付けたりします。 油圧ショベルの代わりに使用することもできます。
ホイールローダ ZL50H の仕様：
| 全体寸法（ Overall Dimension | |||
| 1. | 長さ（バケットを地面に置いた状態） | Cummin-s エンジン | C6121 エンジン |
| 8365 （ mm ） | 8215mm | ||
| 2. | 幅（ホイール外側まで） | 2800 （ mm ） 8215mm | |
| 3. | バケット幅 | 2946 （ mm ） | |
| 4. | 高さ（キャブ上部まで） | 3450 （ mm ） | |
| 5. | ホイールベース | 3350 （ mm ） | |
| 6. | トレッド | 2200 （ mm ） | |
| 7. | 最低地上高 | 450 （ mm ） | |
| 主要技術仕様 | |||
| 1. | 定格荷重 | 5000 （ kg ） | |
| 2. | 運転質量 | 16300KG | |
| 3. | 定格バケット容量 | 3.0 （ m3 ） | |
| 4. | 最大掘起力 | 160kN | |
| 5. | 最大ダンプクリアランス | 3 、 50 （ mm ） | |
| 6. | ダンプリーチ | 1107 （ mm ） | |
| 7. | 任意の位置でのダンプ角度 | 450 以上 | |
| 8. | 掘削深さ（バケット下部が水平） | 165 （ mm ） | |
| 9. | 最小回転半径 | ||
| （ 1 ）バケット外 | 6675 （ mm ） | ||
| （ 2 ）後輪の外側 | 5 、 879 （ mm ） | ||
| 10. | ピボットアングルフレーム | 400 | |
| 11. | リアアクスルの振動角度 | +13o | |
| 12. | バケットのリフト時間 | 5.8 （秒）以下 | |
| 13. | バケットの下降時間 | 3.8 （秒）以下 | |
| 14. | ダンプ時間 | ≤ 1.2 （秒） | |
| 15 | 走行速度（ km/h ）、前進 3 速 、後進 3 速 | ||
| （ 1 ） 1 速 | 7.05/9.0. | ||
| （ 2 ） 2 速 | 11.7/16.0 | ||
| （ 3 ） 3 速 | 34.6/38.24 | ||
| ディーゼルエンジン | |||
| 1. | モデル | Cummin-s 6CT AA 8.3-C215 （ Tier2 ） | ShangChai C6121 エンジン |
| 2. | タイプ（ Type ） | 直接噴射。 ターボチャージ。 冷却水 | |
| 3. | 定格出力 | 160 （ kW ） | 158 （ kW ） |
| 4. | シリンダ / ストロークの内径 | 114/135 （ mm ） | 121/152 （ mm ） |
| 5. | シリンダの総排気量 | 8.3 （ L ） | 10.5 （ L ） |
| 6. | 始動モータのモデル | 42MT | KB-24V |
| 7. | 始動モーターの電源 | 8.2 （ KW ） | 7.5 （ KW ） |
| 8. | 始動モータの電圧 | 24 （ V ） | 24 （ V ） |
| 9. | 定格速度 | 2200 （ r/ 分） | 2200 （ r/ 分） |
| 10. | 最大 トルク | 998 （ N. M ） | 843 以上（ N. M ） |
| 11. | 開始タイプ | 電気 | 電気 |
| 12. | 最小燃料消費量 | 207 （ g/kW. H ） | 235 （ g/kW. H ）未満 |
| 13. | エンジン固有のオイル消費量 | 0.9 ~ 1.6 （ g/kW. H ） | 0.95 ~ 1.77 （ g/kW. H ） |
| 14. | 正味重量 | 617 （ kg ） | 960 （ kg ） |
| トランスミッションシステム | |||
| 1. トルクコンバータ | |||
| 1. | モデル | 山西 HANGTIAN Z50H. 2C （ C6121 用） | 山西 HANGTIAN Z50H. 2B （ Cummin-s 用） |
| 2. | タイプ（ Type ） | 3 エレメント、 1 ステージ | |
| 3. | トルク比 | 2.55 | |
| 4. | 冷却タイプ | 圧力オイル循環 | |
| 2. トランスミッションケース | |||
| 1. | モデル | Z50H. 4 | |
| 2. | タイプ（ Type ） | パワーシフト、スパーギヤコンスタントメッシュ | |
| 3. | ギヤシフトポジション | 前進 3 速および後進 3 速 | |
| 3. アクスルとタイヤ | |||
| 1. | 主減速機のタイプ | スパイラルベベルギア、シングルステージ | |
| 2. | メイン減速機のギア比 | 4.625 | |
| 3. | 最終減速機のタイプ | シングルステージプラネタリ | |
| 4. | ファイナルリデューサのギア比 | 4.9286 | |
| 5. | 合計比率 | 22.795. | |
| 6. | 最大トラクション | 137 kN | |
| 7. | タイヤのサイズ | 23.5-25-16PR | |
| 作業装置油圧システム | |||
| 1. | オイルポンプのモデル | CBGj 3100 （ C6121 用） | CBGj3100/2040-XF （ Cummin-s 用） |
| 2. | システム圧力 | 200 （ kgf/cm2 ） | |
| 3. | Muti-way 方向指示バルブのモデル | D32III~YL20 | 7130-B97 （ HUSCO ） |
| 4. | パイロットバルブ | DJS3-UX/UU/XX | 406-1044-1145 （ HUSCO ） |
| 5. | （ D*L ）リフトシリンダの寸法 | 160 * 90 * 715 （ mm ） | |
| 6. | （ D*L ）チルトシリンダの寸法 | 180 * 90 * 530 （ mm ） | |
| ステアリングシステム | |||
| 1. | タイプ（ Type ） | 中間連結フレーム。 同軸フローアンプ。 ステアリング | |
| 2. | ステアリングポンプのモデル | CBGj 2063/1016-XF | |
| 3. | リダイレクタのモデル | TLF1-E1000B + FKB6020 | |
| 4. | 優先バルブのモデル | YXL-F160L-N7-H | |
| 5. | システム圧力 | 16 MPa | |
| 6. | ステアリングシリンダの寸法 | 90 * 45 * 435 （ mm ） | |
| ブレーキシステム | |||
| 1. | 走行ブレーキのタイプ | キャリパディスクブレーキエアオーバーオイルが 4 輪ブレーキを作動させる | |
| 2. | 空気圧 | 7 ~ 8 （ kgf/cm2 ） | |
| 3. | 緊急ブレーキのタイプ | 手動制御カットオフエアブレーキ | |
| 4. | パーキングブレーキのタイプ | 内部展開のフーフ 自動ブースト。内部展開のフート |
|
| オイル容量 | |||
| 1. | 燃料（ディーゼル） | 250 （ L ） | |
| 2. | エンジンオイル | Cummin-s ： 19 （ L ） ShangChai ： 42 （ L ） | |
| 3. | コンバータおよびギヤボックス用オイル | 42 （ L ） | |
| 4. | 油圧システム用オイル | 180 （ L ） | |
| 5. | アクスル駆動用オイル（ F/R ） | 20 / 20 （ L ） | |
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