Changlin 190HP 719h モータグレーダ（手頃な価格

価格が手頃な、長林 190 hp 719H モータグレーダ
 
1.2015 新型モータグレーダ
2. 高性能
3. プロフェッショナルなアフターサービス
 
  719H モータ・グレーダは、ハンドル操作と電気油圧制御を特徴とするパワー・シフト・トランスミッションを採用しています。 前進 6 速および後進 3 速ギヤシフトにより、車両は簡単かつ便利に操作できます。 また、油圧ロック付きの高効率油圧システムを採用しており、各ユニットの通常動作が可能です。 さらに、フル油圧ブレーキシステムにより、高い作業性を実現しています
装置の安全性と信頼性。
当社のモータグレーダには、オートロックおよびアンロック機能を備えたノースピンディファレンシャルが装備されており、優れた安定性と強力なトラクションを確保します。 アクスルの負荷配分が適正であるため、硬い地面を切断する際に車両が安定して作動する可能性があります。 ボックス型フレームと高度なトランスミッションにより、ヘビーデューティタスクを完了できます。 このエンジニアリング機械も可能です
フレキシブルブレードサスペンションシステムとアーティキュレートフレームにより、さまざまな作業を実行できます。
 
パラメータ
全体寸法（ Overall Dimension                      
1 長さ 9385mm
2 幅  2600mm
3 高さ  （キャブ最上部まで） 3370mm
4 ホイールベース            6150mm
5 トレッド  2120 （ mm ）        
主要技術仕様                  
1 運転質量          15800kg
2 ブレード長          さ 4268mm
3 ブレード高          さ 550mm    
4 ブレード幅            16 mm        
5 最大リフト高          さ 450mm    
6 最大表面仕上げ深    さ 535mm    
7 最小回転半径    7400mm
8 ピボットアングルフレーム        ± 26 °            
9 最大回転角度        （前輪） ± 49 °            
フロントアクスルの 10 振動角度          32 °  
11 フロントアクスルの中心の金のクリアランス          610mm    
12 走行速度（ km/h ）  前進 6 速後進 3 速        
ディーゼルエンジン                      
1 米国仕様エンジン 6CTAA8.3-C185 （ Tier2 ）      ShangChai SC11CB195G2B1 エンジン
2 タイプ    直噴。 ターボチャージド。   直接噴射。 ターボチャージド。 冷却水
3 定格出力        138kW    143 （ 1 ± 5% ）（ kW ）
4 シリンダ内径 / ストローク  114/135 （ mm ）          121/152 （ mm ）
5 シリンダ 8.3 （ L ）        10.48 （ L ）の総排気量
6 始動モータの出力 7.5 （ kW ） 7.5 （ KW ）
7 始動モータの電圧 24 （ V ）        24 （ V ）
8 定格回転数        2200 （ r/ 分）    2200 （ r/ 分）
最大 9 トルク        902 （ Nm ） / （ 1400r/ 分） 748 ± 6% （ Nm ） / （ 1400r/ 分）
10 始動タイプ    電気    
11 最小燃料消費      量 211 （ g/kW. H ）  230 （ 1 ± 5% ）（ g/kW. H ）
12 正味重量            617 （ kg ）  960 （ kg ）
トランスミッションシステム            
1. トルクコンバータ                
1 モデル WG180 （ ZF テクノロジー）      
2 タイプ    3 – エレメント、 1 ステージ        
3 トルク比          2.35
4 冷却タイプ          圧力オイル循環            
2. トランスミッションケース              
1 モデル WG180 （ ZF テクノロジー）      
2 タイプ    パワーシフト、シングルシフトレバー、ナチュラルシフトロック装置
3 ギヤシフトポジション      
前進 6 速および後進 3 速
 
3. アクスルとタイヤ                
1 主減速          スパイラル傾斜ギアのタイプ、 1 段
2 メイン減速機        3.583 のギア比        
3 ファイナルレジューサの一段チェーン駆動タイプ        
4 ファイナルリデューサ  3.75 のギア比
5 ギア比    13.436    
6 タンデムドライブ      2 列ローラーチェーン      
7 タイヤサイズ 17.5-25 – 12PR （標準）      13.00-24 – 12PR （オプション）
作業装置油圧システム      
1 オイルポンプ（ステアリングポンプを含む） CBGj2045/1025 のモデル        
2 システム圧力          17.5MPa            
3 切換えバルブ          HUSCO5000-D モデル      
4 油圧チェックバルブ          イタリア MTC 技術  
5 オイルモータ      Eaton 、 JS-130 のモデル    
ステアリングシステム              
1 タイプ    の FORE/ フォレタイヤデフレクジョン        
2 ステアリングギヤ      BZZ1-E160b + FKA-163022 のモデル
3 システム圧力          16MPa    
オイル容量              
1 燃料          （ディーゼル） 300L          340L
2            エンジン潤滑油 24L 27L
3 コンバータおよびギヤボックス            用オイル 28L
4 油圧システム用オイル    80L 90L
5 リアアクスル用オイル  18L
6 バランスボックス          90L