CE China Shantui SD13/SD16/SD22 Good Factory Price crawler ブルドーザ（付属） リッパ
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- 概要
- 製品の説明
- 詳細な写真
- 会社のプロファイル
基本情報
製品説明
電力システム： 1 ）強力な電力、高効率、省電力、および低メンテナンスコスト。 2 ）定格出力は 1758kW に達し、高いトルク・リザーブ係数を実現しています。 3 ）エアフィルタとインテークおよびエキゾーストシステムの改良により、フィルタ精度が最大 99% 保証され、エンジン寿命を効果的に延長します。 * 駆動系： 1 ）駆動系とエンジンの曲線を完璧に組み合わせ、より広範囲な高効率ゾーンと高いトランスミッション効率を実現します。 ２）安定した性能と信頼性の高い品質を誇る自家製の自走式駆動システムは、市場で長年の実績を有しています。
* 走行 / 走行環境 1 ）六面体キャブは、非常に広い室内空間と広い視野を備えており、 ROPS/FOPS は、高い安全性と信頼性を確保するために、特定のニーズに応じて設置できます。 2) 電子制御ハンド / フット・アクセラレータにより、より正確で快適な操作が可能です。 3 ）インテリジェント・ディスプレイ・コントロール・ターミナル、 A/C 、ヒーター・システムを装備し、より豊富なカスタマイズ・ドライビング / ライディング体験を提供し、いつでもシステムの状態を把握し、高いインテリジェンスと利便性を提供します。
* 適応性の高い動作 1 ）ホームメイドの成熟した製品シャーシシステムは、多様な過酷な作業条件に対応し、高い安定性と信頼性を実現します。 2 ）地上高のロング、地上高の高さ、安定した走行、交通性能の良さを特長としています。 3) 環境衛生ブレード、リッパ、ユニバーサルブレードは、作業条件に応じて設置し、高い作業適応性を実現します。 オプションの LED 作業灯は、夜間の照明機能を向上させ、高い安全性と信頼性を実現します。
* 容易な維持
1) 構造部品は手製の成熟プロダクトの優秀な質を継承する ;
2 ）電動ハーネスは、高い保護等級を特徴とする分岐用の保護および脱離用管用の波形パイプを採用しています。
3 ）燃料フィルタエレメントとエアフィルタは、ワンストップメンテナンスを実現するように、同じ側に設計されています。
| 製品 | SD22 | |
| パフォーマンスパラメータ | 運転 質量（ kg ） | 23450 |
| 定格馬力（ kW/hp ） | 175/1800 | |
| 最小回転半径（ mm ） | 3300 | |
| 接地圧（ kPa ） | 66 | |
| エンジン | モデル | NT855-C280S10 |
| 排出ガス | 中国 I | |
| タイプ（ Type ） | インライン、直 噴、水冷、 4 サイクル、ターボチャージャ | |
| シリンダ数 × 内径 × ストローク（ mm × mm ） | 6 × 140 × 152 | |
| ピストン変位（ L ） | 14. | |
| 馬力 / rpm （ kW/rpm ） | 175/1800 | |
| 最大トルク（ Nm / r/ 分） | 1030/1250 | |
| 寸法（ Dimensions ） | 長さ（ mm ） | 5495 |
| 幅（ mm ） | 3725 | |
| 高さ（ mm ） | 3402. | |
| 走行性能 | 前進 / 後進（ km/h ） | f1:0-3.6 f2:0-6.5 f3:0-11.2 r1:0-4.3 r2:0-7.7 r3:0-13.2 |
| 登坂能力（度） | 30 | |
| クリアランス（ mm ） | 405: | |
| トランスミッション | トルク コンバータ | 3 エレメント、単一ステージ、 1 相 |
| ギアボックス | プラネタリ ギヤおよびパワーシフトトランスミッション、油圧作動式、強制潤滑 | |
| メインドライブ | スパイラル ベベルギヤ、 1 段減速、スプラッシュ潤滑 | |
| ステアリングクラッチ | 湿式 マルチディスク、コーンディスクスプリング式、油圧作動式、手動 式、ステアリングブレーキと相互接続 | |
| ブレーキ | ウェット、収縮バンド、 油圧ブースタ付きフット操作 | |
| 最終ドライバー | スパーギヤ、 2 重減速、スプラッシュ 潤滑 | |
| アンダキャリッジ | サスペンション | スプレイビームのスイングタイプ、イコライザバーの吊り下げ構造 |
| トラックゲージ（ mm ） | 2000 年 | |
| シュー幅（ mm ） | 560 | |
| 接地トラック長（ mm ） | 2730 | |
| シューの数（各側） | 38 | |
| ピッチ (mm) | 216 | |
| キャリアローラ（各側） | 2. | |
| トラックローラ（各側） | 6. | |
| 作動油圧システム | 圧力 （ MPa ） | 14. |
| 作動ポンプ | ギヤ ポンプ | |
| バルブ | マルチウェイ バルブ | |
| ブレードリフトシリンダーのボア（ mm ） | φ 120 | |
| ブレードチルトシリンダーのボア（ mm ） | φ 200 | |
| タンク容量 | 燃料 タンク容量（ L ） | 450 |
| 作動油圧タンク容量（ L ） | 110 | |
| 作業装置 | ブレード 幅（ mm ） | 3725 |
| ブレード高さ（ mm ） | 1315 | |
| ブレード容量 (m ³ ) | 6.4 | |
| ブレードの接地からの最大落下 | 1210. | |
| ブレードの高さを上げます | 540 | |
| リッパのタイプ | シングル シャンク / シャンク 3 個 | |
| リッパの最大掘削深さ（ mm ） | シングル 695 3 666 | |
| リッパの最大リフト高さ（ mm ） | シングル 515 3 555 |
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