フック容量 75 トンから 125 トンのブリッジクレーン

パート 1 ：説明とアプリケーション
 
ダブル・ジローダー・オーバーヘッド ・クレーンは、フックが梁の間を移動する際に、所定のヘッドルームでリフトの高さを上げます。 リフト機構としてオープンウインチトロリーを採用し、シングルガーダーよりも大容量で、ヘビーデューティ用途にも対応しています。

天井クレーンには、最大 700t の容量と最大 60m の範囲の幅広いカスタムオプションが用意されており、信頼性の高いあらゆるマテリアルハンドリングソリューションをサポートします。 当社のクレーンは、全体的に優れた価値を提供します。

また、厳しい用途や過酷な環境に対応するようにカスタム設計されたキャブもあります。

パート 2 ：詳細設定：
 1- リフト機構
– オープンウインチトロリーとモータ、ギヤボックス、油圧ブレーキ、ドラム、フック、 滑車、カップリング、ブレーキドラムなど
– リジッドボックスタイプのトロリーフレーム
– 創傷ロータ三相非同期モータ
– 歯のギヤボックスを硬化させる
– 油圧ドラムブレーキ
– プレートロールドラムキット
  

2 エンドキャリッジ
– 鍛造フランジホイール
– 剛体溶接ボックスタイプのビーム
– コンパクトなレイアウト
 

3- グライダー
2 本の主桁は溶接ボックスタイプです
・素材： Q235B または Q345B の高品質炭素鋼
– 主桁は強度ボルトで接続されています。
– X 線検査または超音波検査で溶接接合部をテスト
– モジュール設計
– 設計たわみ≤ 1/800 スパン

4- コントロール
– 室内コントロール
– オプションとして独立したペンダント制御
– オプションとしてワイヤレスコントロールを使用

5- 電気部品
– 導体電源
– ホイストとクレーンの動作はすべて独立しており、同時に実行できます。
– 保護等級 IP55
– コンポーネントはメンテナンスしやすい位置に配置されており、レイアウト全体が適切に保護されています
– Festoon ケーブルはケーブルサドルに吊り下げられ、ケーブルトロリーに固定されており、亜鉛メッキの C トラックで動作します。

6- 絵画
– 機械的な打撃の発破 SA による錆の除去による腐食保護 2.5
– エポキシ 30 ミクロンのコーティングの第 1 層
– エポキシ 30 ミクロンのコーティングの第 2 層
・ポリウレタン 40 ミクロンの第 3 層コーティング
・平均厚さ：約 100 ミクロン
– 色：要件に応じて黄色またはオレンジ色

7- 安全な保護
– 緊急停止スイッチ
– 過負荷保護
– 地球の保護
– ゼロ位置保護
– クロストラベルとロングトラベル保護
– 移動保護を持ち上げる
– モータの過熱保護
– 防水装置を装備
– 警報ベルおよびランプ

パート 3 ：スケッチ & テクニカルデータ