真新しい Qy25K5d 25 トン伸縮ブームミニ油圧式モバイル トラッククレーン

真新しい Qy25K5d 25 トン伸縮ブームミニ油圧式モバイル トラッククレーン image
基本情報
製品説明
仕様:
1. 定格積載量: 25 トン
2. エンジン: SC8DK280Q3
3. 定格出力: 206kW
機能:
1 .八角形断面の特殊ブームには、軽量、高強度、高リフト能力を特徴としている。
2. ブームヘッド、構造部材、スライダーの下部が広くなっているため、応力ベアリングの容量が向上し、伸縮性のある動きがスムーズになり、側面積込み後のブームのねじれを効率的に防止できます。
3. 伸縮機構は確実に設計されています。 伸縮機構では、厚いケーブルに使用される回転抵抗性ロープとガイドプーリーベアリングの両方が輸入部品であり、信頼性の高い性能を発揮します。
4 .鋼材レイアウトの優れた溶接技術 キー溶接に使用される事前プロセスを備えた溶接ロボットは、信頼性の高い品質の製品を製造します。
5. フェルール型の圧縮継手はパイプラインに使用され、信頼性の高い接続、よりタイトな締め付け、リークの低減を実現します。
アドバゲージ:
優れた性能:ブーム全長は 39.5m で、 5% の性能を発揮します。 勾配能力は 40% で、車両には優れた道路適応性があります。
独自の U ブームとプラグインブームヘッドにより、積荷運搬能力のバランスがとれ、よりスムーズに吊り上げられます。
独自の伸縮 / 格納技術により、誤作動を防止。ブームの伸縮と格納はより安全で信頼性が高くなります。
制御システムは 8 つの特許によって最適化されています。リフト、回転、およびラフは簡単で信頼性があります。
6 つの独自技術が品質保証を提供し、製品の価値を高めます。
革新的なジブシステムは、優れたリフティング性能と安全で信頼性の高いリフティング作業を備えた組込みブロック、プラグインブームヘッド、八角形ジブを採用しています。
独自の伸縮 / 格納技術により、コアパイプとシリンダの曲げや、誤作動によるブームの破損を防止し、作業の安全性を向上させます。
8 つの特許技術により、リフト、回転、およびラフィングシステムの円滑で高効率、およびエネルギー節約が保証されています。
新しい油圧モーターを大きなトルクの開始点で採用し、セカンダリリフトを安全にします。
トルクリミッタは、故障診断のインテリジェンスを実現するカラフルな LCD ディスプレイを採用しています。 精度は業界をリードしています。
人間性を考慮した設計により、キャブとコントロール・キャブはより広く、操作が容易になります。
6 つの独自の製造技術により、高い品質を確保しています。
パラメータ:
カテゴリ | アイテム | 単位 | パラメータ | |
寸法パラメーター | 全長 | mm | 12680 | |
全幅 | mm | 2500 | ||
全高 | mm | 3400 | ||
ホイールベース | mm | 4425 + 1350 | ||
ホイールトラック | mm | 2074/1834/1834 | ||
重量パラメーター | 走行ステータスの合計質量 | kg | 32800 | |
アクスル荷重 | フロントアクスル | kg | 7300 | |
リアアクスル | kg | 25500 | ||
運動パラメータ( Kinetic Parameter | エンジンタイプ | SC9DF290Q4 | ||
エンジン出力定格 | kW/ ( r/ 分) | 213/2200 | ||
エンジンの定格トルク | n.m/(r/ 分 ) | 1200/1400 | ||
実行パラメータ | 最大走行速度 | km/h | 90 | |
回転円の最小直径 | M | 22 | ||
最低地上高 | mm | 275 | ||
アプローチ角度( Approach angle | ° | 11. | ||
デパーチャアングル | ° | 12. | ||
ブレーキ長(車速 30 km/h ) | M | ≤ 10 | ||
最大登坂能力 | % | 41. | ||
100 km あたりの燃料消費量 | L | ≤ 32 | ||
ノイズパラメータ | 加速時の車両外部ノイズ | DB ( A ) | 88 | |
運転席側の耳の周りにノイズが入る | DB ( A ) | 90 |
写真:
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