真新しい 26 トンアスファルトローラ XP263 ハイドロリックタイヤローラ
真新しい 26 トンアスファルトローラ XP263 ハイドロリックタイヤローラ image
- 概要
- 製品の説明
- プロダクトパラメータ（ Product Parameters ）
- 詳細な写真
- 会社のプロファイル
基本情報
形番.
XP263
自動グレード
自動
製品の容量
<40トン/ hの
認定
ISO9001：2000年, CEの
条件
新しい
Service Mass
26300 Kg
Ground Pressure
200-470 Kpa
Theoretical Gradeability
20%
Minimum Turning Radius
7620 mm
Minimum Ground Clearance
300 mm
Compaction Width
2360 mm
Tires
Front 4 Rear 5
Tire Size
13/80-20
Engine Model
Sc7h180.2g3
Rated Power
132 Kw
輸送包装
Nude Package
仕様
4925*2530*3470 mm
商標
cruking
原産国
China
税関コード
8429401900
生産能力
30000 Unit/Year
製品説明
26 トン空圧式ローラ XP263 タイヤロードローラ（販売用
フィーチャー（ Feature ）
26 トンアスファルトローラ XP263 ハイドロリックタイヤローラ
XP263 空圧式タイヤローラは、市場の要件に従って製造される大型型空気圧式タイヤローラで、舗装材を圧縮するための作業装置として空圧タイヤを使用します。 空気タイヤローラーは主にアスファルト舗装、基礎層、二次基礎層、ダムおよびフリングエンジニアリングの締固め作業に適用されます。 高品位な高速道路、空港、港、ダム、工業建設現場の建設に最適な締固め装置です。
パフォーマンス特性：
*SC7H180.2G3 電子制御ディーゼルエンジンは、信頼性、燃費、低騒音という利点があります。 排出ガスは、国家 III 段階で基準を満たす必要があります。
* トランスミッションシステムは、トルクコンバータ、パワーシフトトランスミッション、ドライブアクスル、アクスル、チェーン、およびリヤホイールで構成されている。 連続可変トランスミッションとパワーシフトトランスミッションを備えたトルクコンバータを採用し、ローラに自動適応性を持たせ、圧縮時のトランスミッションの安定性を向上させ、定格条件でのディーゼルエンジンの正常な作動を保証します。
* デュアル回路ブレーキ技術により、ブレーキ効果、応答速度、ブレーキ距離の短縮、信頼性の向上を実現しています。 機械全体の安全を保証し、特に山岳地帯での作業に適しています。
* 本機はボックス型のインテグラルフレームを使用しており、ボディの各部品はアクセスホールとオーバーターンドカバーボードで設計されており、各部品のメンテナンスと硬化を容易にします。
* フロント 4 、リア 5 タイヤレイアウトを採用。 すべてのタイヤには、タイヤの読み取り部に接着剤を洗浄するためのスクレイパーが取り付けられています。 接地固有の圧力は、 200kPa ~ 470kPa の範囲で調整でき、優れた締固め均一性を実現します。
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アイテム
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単位
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XP263
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最大動作質量
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kg
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26300
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締固め幅
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mm
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2360
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タイヤのオーバーラップ
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mm
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65
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接地圧
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kPa
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200 ~ 470
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最小回転半径
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mm
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7620
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フロントホイールのスイング量
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mm
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50
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最低地上高
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mm
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300
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理論的な登坂能力
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%
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20
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ホイールベース
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mm
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3840
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走行速度
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ギア I
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km/h
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0 ~ 8
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ギヤ II
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km/h
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0 ～ 17
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エンジン
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タイプ（ Type ）
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–
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SC7H180.2G3
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定格出力
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kW
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132
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定格速度
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R/min
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1800
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定格燃料消費率
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G / kw.h
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≦ 233
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タイヤの仕様
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–
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13/80-20
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タイヤトレッドパターン
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–
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滑らかな踏面
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タイヤの数
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–
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フロント 4 リア 5.
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長さ（標準散水器）
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mm
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4925
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長さ（標準オイルスプリンクラー）
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mm
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5015
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幅（ Width ）
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mm
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2530
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高さ（ Height
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mm
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3470
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ディーゼルタンク容量
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L
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170
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水タンク容量
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L
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650
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