Beiben 2529kq 6x4 ダンパートラックの新しい株式
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基本情報
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BeiBen 2529KQ 6×4 ダンパートラックの新しい在庫
NG80B 2529KQ/6×4/3200 + 1350 / ショートキャブ / 左ハンドル車
シャーシの仕様:
全体寸法 ( mm × mm × mm ) | 7030 × 2500 × 3390 | |||
ホイールベース ( mm ) | 3200 + 1350 | |||
空車重量 ( kg ) | 11500 | |||
最高速度:( km/h ) | 85 以上 | |||
上部ボディーの寸法: | 4800 * 2300 * 1200mm = 13m3 サンドボディ | |||
下部 6mm 、側面 4mm 、フロントリフティング、 T600 高強度プレート。 6 、 4 、 |
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エンジン |
モデル | WP10.290E32 、水冷式、 4 ストローク、直列 6 気筒、ターボチャージャ付き、 | ||
燃料タイプ | ディーゼル | |||
排出ガス | EUROIII EGR | |||
定格出力 / 回転 ( kW/ ( r/ 分) / |
213Kw ( 290hp ) / 2200rpm | |||
最大トルク / 回転速度( n.m/( r/min ) / |
1160 Nm/1200 ~ 1600rpm | |||
変位( ml ) | 9726 | |||
燃料タンク容量 ( L ) | 300L 300L アルミニウム | |||
クラッチ | モデル | Φ 430 、 ダイアフラムスプリング、油圧ブースト 、 |
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トランスミッション | モデル | 9JS135 、メカニズム、 9 速前進ギア、 1 リバースギア、マニュアル操作、 9JS135,9. 9 、 1 |
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速度のギア比 | 12.65/8.38/6.22/4.57/3.40/2.46/1.83/1.34/1.00 R1 : 13.22 |
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ブレーキシステム | サービスブレーキ | ブレーキギャップは自動的に調整でき、エアブレーキシステムは二重循環式になっています 、 |
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アシスタントブレーキ | エンジンエキゾーストブレーキ | |||
パーキングブレーキ | スプリングが中間および後輪にかかる可能性があります | |||
ステアリングシステム | モデル | D50 、ボールタイプの全循環、油圧ブースト | ||
サスペンションシステム | フロントサスペンション、 | 無停止のスタンディングリーフスプリング、スタビライザバーサスペンション付きテレスコピックショックアブソーバ、 9 個のスプリング。 9. | ||
リヤサスペンション | 無停止安定化スプリング、 安定化サスペンション、 10pcs 。 10. | |||
フレーム |
同じ幅、同じセクション (ベンツ技術) 、 : 280 × 80 × 8 + 5mm |
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フロントアクスル( Mercedes Benz Technology )() | ダブルシューエアブレーキ、 5.5t 駆動のステアリングアクスル 、 5.5 |
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中間・リアアクスル(メルセデス・ベンツ技術) () |
ダブルシューエアブレーキ、延性鋳造ケーシング、 13 トンシングルリダクションドライビングアクスル、速度比 4.875 、 13 、 4.875 |
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タイヤ | 11.00R20 ラジアルタイヤ | |||
タイヤの数量 | 11 () | |||
電気系統 | バッテリー | 2X12V/135Ah | ||
ジェネレータ | 28V-65A | |||
スターター | 5.4Kw/24V | |||
キャブ |
NG80B 簡易タクシー(寝台なし) 二層鋼板で覆われた完全な鋼製骨格構造 前方に傾けられることがある ; 、 |
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内側トリミング: 一体型インテリアトリム、一体型計器、デジタル機器、ラジオ( USB インターフェース + MP3 付き)、運転席高背 / 衝撃吸収シート、コドライバー用高背シート。 ステアリングホイールを調整できます。 内側 A/C 付き 、( USB + MP3 )、、、、、、、 。 |
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外側のトリミング: メタルバンパー、 2 ステップ、新しいミラー。 : NG80B 、、、、。 |
マシン:
会社名:
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