B876f 1.8t 1cbm ホイールローダバックホーローダ
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基本情報
製品説明
信頼性
１．世界的に有名な電子制御パワーシフトトランスミッションに採用し、簡単かつ迅速な操作、安定した性能、高い信頼性を実現しています
2. 国際的に有名なイートンステアリングギアとロードセンシングフルハイドロリックステアリングシステムは、迅速なレスポンス、操作が容易、安定性、信頼性に優れています
3. 欧州から輸入した信頼性の高い油圧ギアポンプ、油圧バルブ、その他の油圧部品に採用し、高い信頼性と操縦性を確保しています
４．カエル型アウトリガーは、ストレッチ幅が広く安定性が高い
省エネ
1. YC4A 4.8L エンジンは、強力で信頼性の高い大排気量エンジンで、エンジンの低温始動性能を向上させるエア予熱機能を備えています。
2. シンプルで信頼性の高い機械式ケーブルスロットルコントロール。低燃費、スムーズな運転、高い燃焼効率を実現
快適
1. 快適なシートを装備したサイレントキャブにより、快適性と安全性が向上しています
2. 新品のブレーキハンドルを備えたパーキングブレーキは、非常に持ち運びやすく、安全性と信頼性が向上しています
便利
1. 集中フィルター: エアフィルター、燃料フィルター、その他の部品はフード内に集中しており、適度なレイアウトでメンテナンスが容易になります
2. 掘削範囲をさらに広げる掘削終端用の伸縮アームはオプションです
技術的な特徴
| 全体 寸法 | |
| L * W * H | 7233 * 2350 * 3608mm |
| 最大ダンプ 高さ | 2 、 693 mm |
| ダンプ 距離 | 830mm |
| 最低地上 高 | 346mm |
| 最大掘削 深さ | 4303mm |
| 最大掘削 半径 | 5393mm |
| トレッド（ フロント / リア） | 1928/1790mm |
| ホイール ベース | 2170mm |
| 最小回転 半径 | 4118mm |
| 水平 交差 半径 | 5350 mm |
| 全体 的なパラメータ | |
| 運転 質量 | 7 、 700 kg |
| 積込み バケット 容量 | 1m3 |
| 定格 荷重 | 1800 kg |
| 最大けん引 力 | 86kN |
| 掘削 バケット 容量 | 0.18m3 |
| 最大掘削 力 | 48kN |
| 最大掘起 力 | 48kN |
| エンジン | |
| モデル | YC4A105Z-T20 |
| タイプ（ Type ） | インライン 、水冷式、 4 ストローク、スーパーチャージド、ダイレクト インジェクション 燃焼 室 |
| 定格 出力 | 70kW |
| 定格 速度 | 2200r/ 分 |
| エンジン の排気量 | 4837ml |
| 最大 トルク | 420N. M |
| 排出 ガス基準 | GB 20891-2007 （中国 フェーズ II ） |
| 最小 燃料消費 比 | 230g/kw. H |
| トランスミッション システム | |
| トルクグ コンバータ | 単段 単相 ラジアルイン 流量 タービン タイプ |
| トランスミッション タイプ | パワー シフト |
| ギア | 前進 4 後進 3 速 |
| ブレーキ システム | |
| サービス ブレーキ タイプ | バキューム ブースタ タイプ |
| パーキング ブレーキ タイプ | キャリパ ディスク タイプ |
| ステアリング システム | |
| タイプ（ Type ） | ロード センシング フル油圧 ステアリング |
| システム 圧力 | 15 MPa |
| 充填 容量 | |
| 燃料 | 135L |
| 油圧 オイル | 165L |
| エンジン | 11L |
| トランスミッション | 18L |
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メモ：テキスト内の図が、このモデルの標準的な図であるとは限りません。 価格は適時更新されない可能性があります。最新価格については、オンラインサービスにお問い合わせください。 |
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詳細イメージ
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