アスファルトコンパクタ Xd81e 8 トンタンデムローラ

アスファルトコンパクタ Xd81e 8 トンタンデムローラ image
基本情報
製品説明
ユニークな構造
独自のシリンダ構造 により、剛性と強度が高く、振動ドラムの偏波を避けるため、特殊ベアリング、高速、強力な積載能力を採用しています。
振動軸受の潤滑方法は簡単で便利で、潤滑システムの故障は少なくなっています。
操作が簡単
コントロールパネルは 180 度調整可能で、前進および後進時にオペレータが機械を簡単に操作でき、各締固めモードの視界が良好です。
油圧駆動技術と電動油圧制御技術を採用し、操作の簡素化に貢献しています。
自動排水および振動システム により、道路の締固めの平面度が向上します。
特許取得済みのカニ式メカニズムと 2 重アーティキュレートステアリングにより、フロントドラムとリヤドラムの間に 200mm のスタッガ距離を確保できるため、サイドの締固めや旋回の締固めに便利です。 デュアルアーティキュレーションを同時に作動させると、最小回転半径は 6000 mm になる可能性があります。
調整可能な樹脂製の泥 / スクレーパーにより、簡単に操作できます。
締固めと水まき機能の業界をリードしています
振動周波数は特定の範囲で調整 可能で、振幅の 2 つのギヤは異なる深さのアスファルト締固めに適応します。
独自の個別振動機能。 フロントとリアのドラムは同時に振動し、ドラムは個別に振動することがあり、締固め効率が向上します。
運転質量 | kg | 8000 |
フロントドラムの重量 | kg | 4000 |
静的線形荷重 | N/cm | 233. |
速度範囲 | km/h | 0 ~ 9.3 |
理論的な登坂能力 | % | 30 |
最小外部回転半径 | mm | 3830 |
ステアリングアングル | ° | ± 40 |
振動角度 | ° | ± 8 |
振動周波数( L/H ) | Hz | 48/45 |
公称振幅( H/L ) | mm | 0.35/0.7 |
加振力( H/L ) | KN | 40/80 |
ドラム直径 | mm | 1150 |
ドラム幅 | mm | 1680 年 |
エンジンモデル | Deutz BF4M2012 | |
定格出力 @ 2200r/ 分 | kW | 74.9 kW/2400rpm |
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