建設機械 Hyundai 22.5t 油圧クローラー油圧ショベル R225lvs
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基本情報
製品説明
Hyundai R225LVS クローラー油圧ショベル
1. 環境保護の強化、出力の強化、速度の高速化、燃料消費の低減
– 新型 Tier 3 エンジンは、先進の「ディーゼルコモンレール電子制御インジェクション技術」を採用し、ディーゼル燃焼は完全かつ徹底的に行われ、性能が大幅に向上しています。
– 複数の燃料ろ過システムは有害なガスの放出を減らし、環境的に友好的である間、エンジンの耐久使用を保障する。
２．構造部品の耐久性の向上
– 耐久性の高い頑丈な大型および小型アームを取り付け、強度を向上させ、耐久性を 1.5 倍に高めるために鋳鋼を使用します。
– 歩行及び回転モーターは現代重工業によって耐久性を高めるために設計されている ;
– 下部支持リングの厚さが増加し、下部フレームの溶接強度が 20% 増加します。
| マシンパラメータ |
225L VS |
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エンジン |
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モデル |
QSB6.7 |
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| のタイプ |
6 気筒、 4 ストローク、水冷式ターボチャージャ付きエンジン |
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定格出力 |
SAE hp （ kW ） /rpm |
J1995 （合計） – 151 （ 113 ） /1900 、 J1349 （ネット） – 143 （ 107 ） /1900 |
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DIN PS （ kW ） /rpm |
6271/1 （合計） – 153 （ 113 ） /1900 、 6271/1 （ネット） – 145 （ 107 ） /1900 |
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最大トルク |
59.7 (432)/1500 |
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ボア × ストローク |
107 × 124 |
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変位（ Displacement ） |
6700 |
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バッテリー |
2 × 12V × 120AH |
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スタータモータ |
24 V 、 4.5 kW |
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ジェネレータ |
24 V – 90 A |
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油圧システム |
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メインポンプ |
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のタイプ |
可変ピストンポンプ 2 個 |
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最大流量 l/ 分（ Usgpm ） |
2 × 222 （ 58.6-48.8 ） |
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パイロットポンプおよびパイロット回路パイロットポンプおよびパイロット回路 |
ギヤポンプインタラクティブセンシングフューエル節約ポンプシステム |
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油圧モーター |
ブレーキバルブおよびパーキングブレーキ装備 |
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ウォーク |
2 速アキシャルピストンモータ |
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回しなさい |
自動ブレーキ付き軸方向プランジャモータ |
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安全バルブ設定 |
kgf/cm 2 （ psi ） |
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現用デバイス回路 |
350 （ 4980 ） |
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ウォーク |
350 （ 4980 ） |
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スルーシステム |
265 （ 3770 ） |
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パイロットバルブサーキット |
40 （ 570 ） |
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スペアバルブ |
インストール |
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油圧シリンダ |
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シリンダ数 – シリンダ径 × ロッド径 × ストローク |
mm |
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ブーム |
2 – 120 × 85 × 1290 |
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スティック |
1-140 × 100 × 1510 |
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バケット |
1-120 × 85 × 1055 |
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ドライブおよびブレーキ |
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ドライブウェイ |
完全油圧 |
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駆動モーター |
アキシャルピストンモータ |
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減速システム |
プラネタリレデューサ |
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主なトラクション力 |
1 、 9500kgf （ 4 、 3000 lbf ） |
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最大歩行速度（高速） / （低速） |
5.3 km/h （ 3.3 mph ） / 3.4 km/h （ 2.1 mph ） |
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登坂能力 |
35 ° （ 70% ） |
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ブレーキ |
油圧ロック |
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パーキングブレーキ |
マルチディスク、湿式ブレーキ |
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動作中 |
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パイロット操作 |
安全ロックレバー付きジョイスティック 2 本 （左）：スイングおよびスティック（右）：ブームおよびバケット |
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ウォーキングとターン |
ペダル付きジョイスティック 2 本 |
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エンジンスロットル |
電動ロータリスイッチ |
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スルーシステム |
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回転モーター |
アキシャルピストンモータ |
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回転減速 |
プラネタリギヤ減速機 |
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ロータリシステムの潤滑 |
バター |
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スイングブレーキ |
マルチディスクブレーキ |
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回転減速 |
12 rpm |
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クーラントおよび潤滑油容量 |
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フル |
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フューエルタンク |
上昇 |
400 |
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アメリカガロン |
106. |
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エンジンクーラント |
上昇 |
35 |
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アメリカガロン |
9.2. |
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エンジンオイル |
上昇 |
24 |
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アメリカガロン |
6.3. |
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スルーイング装置 |
上昇 |
6.2. |
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アメリカガロン |
1.6 |
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サイドドライブメカニズム（両側） |
上昇 |
4.5. |
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アメリカガロン |
1.2 |
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油圧システム |
上昇 |
275 |
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アメリカガロン |
73 |
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油圧タンク |
上昇 |
160 |
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アメリカガロン |
42. |
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シャーシ |
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ミドルフレーム |
X タイプ |
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トラックサポートフレーム |
5 面ボックス |
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トラックシューの数（各側） |
49 |
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キャリアホイール数（各側） |
2. |
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サポートホイール数（各側） |
9. |
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トラックボトムガードの数（各側） |
2. |
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体重を使用してください |
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主要部品重量 |
kg （ lb ） |
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上部 |
9396 （ 20715 ） |
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カウンタウエイト |
4200 （ 9260 ） |
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ブーム（スティックシリンダを含む） |
1950 （ 4300 ） |
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図
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