グラフルバケットフォーク SEM653D 付き SEM 5 トンホイールローダ
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基本情報
製品説明
グラフルバケットフォーク SEM653D 付き SEM 5 トンホイールローダ
1. 利点:
- 信頼性 : 頑丈なフレーム設計で頑丈な設計で、インハウストランスミッションであることが証明されているため、使用寿命が長くなります
- 生産性 : 1 速、 2 速、高速の共同使用により、高い生産性を実現します。 「 AUTO TO READY 」機能により、運転時間を節約できます
- 燃料消費量 : 低速エンジン、 E ファン、フロー共有油圧システムにより、燃料消費量を低減します
- 快適性:優れた視界と低騒音設計、一流のプレミアム 5 方向調整可能シートにより、快適な運転を実現します
2. 特長:
1. エンジン
- エンジンと E ファンの回転数が低いため、燃費が向上します
- 3 段階エアクリーナ( 93% 効率プレクリーナ付き)により、摩耗を抑え、効率の高いフューエルフィルタを採用しているため、エンジンを良好な状態で作動させることができます
2. 効率的な油圧システム
- 機械制御を備えた卓越した変調性能の作業装置バルブにより、より正確な操作が可能です
- フル油圧式ロードセンシングステアリングとフロー共有システムにより、燃料を節約して生産性を向上させ、油圧サイクルタイムはわずか 9.3 秒です
3. 運転室
- すべてのトリムデザインと通気孔を備えた金型成形キャブ HVAC により、オペレータの操作性が向上します
- サスペンション調整可能、アームレスト、シートベルトを備えたファーストクラスプレミアムシート。 上下、前後の調整が可能
- スライドウィンドウ、外気導入システムにより、環境が改善されます
4. ドライブトレーン
- SEM は、社内のカウンタシャフトトランスミッションで信頼性が高く、効率が高いコアコンポーネントで信頼性の高い改善を実現しています
- 1 段および 3 エレメントのトルクコンバータが、効率を高めます
- 1 速ギアのドローバーが高く、 2 速ギアのスピードが速い 貫通が容易になり、マテリアルをより速く移動できます
5. 冷却システム
- 過酷な環境に最適な高性能アルミニウム冷却パッケージ アプリケーション
- オイルクーラとラジエータの並列設計により、熱負荷のバランスをとることができます 内部および適切なダイバーシティアプリケーション
- ダンピング設計により、振動の不具合を低減
6. 固体構造
- 中央連結フレームにより、作業スペースが少なく、タイヤの使用が少なくなります 抵抗
- 伸縮性セクションの広いスプレッドヒッチ設計は、より多くの場合に支持できます ロード
7. 整備性
- 大型のフェンダーフードドアにより、整備が容易になり、エアクリーナ、フューエルフィルタ、オイルフィルタに接近します
- 伸縮性セクションに大型のスプレッド・ヒッチ設計を採用し、オペレータの操作性を向上 アプローチする
8. 安全性
- スロープスイッチにより、ホッパーや杭に機械的に接近できます スロープの安全性と容易性
- 高いデシベルビーコンとバックアップアラームにより、周囲の人が簡単に動き回ることができます 注意
- パネルに 3 段階のアラームシステムがある
- キャブに乗降する 3 つのタッチポイントにより、オペレータの作業性が向上します 安全
9. マシンアプリケーション
- 造園、建物、下水、地元の建築
- セメント / コンクリート製品、採石 / 石、粘土、再生骨材、砂、砂利をそのまま使用できます
- 高速道路、通り、トンネル、空港、住宅街の商業地区など、交通の便もあります
3. パラメータ:
SEM 653D の主 な仕様 | |
アイテム | パラメータ |
定格 運転 荷重 | 5 、 000 kg |
バケット 容量 | 2.6 ~ 5.5 m ³ |
機械 重量 | 1 、 640 kg |
ホイール ベース | 3 、 200 mm |
全体 寸法( Overall Dimension | 8085 * 2963 * 3463mm |
最大 ドローバ の力 | 171KN |
掘起 力 | 172KN |
ダンプクリアランス( Dump Clearance | 3102mm |
トランスミッション | |
トランスミッション タイプ | カウンタシャフト、 パワー シフト |
トランスミッション ギヤ | F4/R4 |
トルク コンバータ タイプ | 1 段、 3 エレメント |
メーカー とタイプ( &T ) | Tr200 |
前進 / 後進 I | 7.9/ 7.9 |
前進 II / 後進 II | 14/0 |
前進 III / 後進 III | 22.9/22.9. |
前進 IV / 後進 IV | 39.4/39.4 |
エンジン | |
モデル | WD10G220E23 |
定格 出力 | 162 kW |
定格 速度 | 2000R/min |
変位( Displacement ) | 9.7L |
作業装置 油圧 | |
インプリメント システム タイプ | オープンセンター |
ブーム 上昇 時間 | 5.1 秒 |
油圧 サイクル タイム | 9.3s |
システム 圧力 設定 | 18MPa |
ブレーキ システム | |
サービス ブレーキ | ドライ & キャリパ、エア / オイル コントロール |
パーキング ブレーキ | ドラム / シュー |
ステアリング システム | |
システム タイプ | 共有 フロー |
ステアリング ポンプ タイプ | ギヤ ポンプ |
システム 圧力 設定 | 16 MPa |
ステアリング アングル ( L/R ) | 38 ± 1 |
タイヤ | |
サイズ( Size ) | 25.5-25 |
タイプ( Type ) | PR |
レイヤー( Layer ) | 16 |
テクスチャ タイプ(テクスチャードタイプ | L-3/E-3 |
4. 写真を消去:
5. 梱包内容:
6. 当社の会社:
当社 は、 Shantui SEM などの中国の大ブランドの機械・設備を、リーズナブルな価格で最高のサービスでグローバル市場に供給しています。
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