スペア部品 656D を使用した建設用中国 5t ホイールローダ
スペア部品 656D を使用した建設用中国 5t ホイールローダ image
基本情報
製品説明
製品の説明
ロードセンシング定数値シャント油圧システム
·主要な油圧システムコンポーネントは、世界的に有名なメーカーを採用しています。
·油圧サイクル時間の短縮
·ハイハイドロリックタンク
·特殊圧力ポイント
·パイロット制御により、ドライバーの疲労を軽減します
信頼性
頑丈なフレーム設計で、頑丈なカウンタシャフトトランスミッションを実現し、ハウスアクスルになっているため、使用寿命が長くなっています。
生産性
PS バケットの負荷率 110% 、シングルロードセンシングにより、油圧による部分的な作業時により大きな rimpul が得られます。
燃料消費量
シングルロードセンジングは燃料効率を高め、低速エンジンは燃料消費を低減します。
快適
優れた視界キャブ低騒音設計と、最高級の 5 方向調整可能シートにより、快適な運転を実現します。
定格荷重( kg )
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5000
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運転質量( kg )
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16800
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バケット容量( m ³ )
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2.7 ~ 4.5
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ホイールベース( mm )
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3300
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全体寸法( mm )( L * W * H )
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8279 * 2963 * 3456
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回転半径( mm )
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6813.
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最大 掘起力( KN )
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178
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最大 けん引力( KN )
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168
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トランスミッション |
モデル
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TR200
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トランスミッションタイプ
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固定シャフトパワーシフトトランスミッション
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ギヤシフト
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F4/R4
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トルクコンバータタイプ
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単極 3 素子中心点
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ドライブアクスル
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メインドライブのタイプ
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シングルスクリュー減速機
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ホイールリダクションタイプ
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プライマリプラネタリレデューサ
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スイング角度( ° )
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± 11
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ディーゼルエンジン |
モデル
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WP10G220E343
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定格出力( KW )
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162
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定格回転数( r/ 分)
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2000 年
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変位( L )
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9.7.
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油圧システム |
タイプ( Type )
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定量 / 可変ダブルポンプ収束 / ダイバータ油圧システム
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ブームリフト時間
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5.1.
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油圧サイクル時間(合計)
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9.3.
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運転圧力( MPa )
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18
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ブレーキシステム
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サービスブレーキ
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4 輪ブレーキタイプのエアアシストオイルディスク
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パーキングブレーキ
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内部拡張
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タイヤ |
モデル
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23.5-25
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タイプ( Type )
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低圧ワイドベース対角タイヤ
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レイヤー( Layer )
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16
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パターンタイプ
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L3
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製品画像
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