2018 年式ホイールローダには、 LG956L ホイールローダ 956 が使用されました ローダー 405 営業時間 Sdlg Payloader
2018 年式ホイールローダには、 LG956L ホイールローダ 956 が使用されました ローダー 405 営業時間 Sdlg Payloader image
基本情報
製品説明
2018 年式ホイールローダには、 LG956L ホイールローダ 956 が使用されました Loader 405 営業時間 SDLG ペイローダー
モデル: LG956L
年式: 2018 年
営業時間:約 500 時間
エンジン WEICHAI 中国ブランドの優れた新しいタイヤ、非常にきれいな小屋と a/c ヒドラヒッチ、強さ、動きは OK 。すぐに作業可能
。
アイテム | 仕様 | アイテム | 仕様 |
全体の作業重量 | 1 、 7250 kg | トランスミッションシステム(杭州アドバンス) | |
定格容量 | 3m3 | トルクコンバータタイプ | パワーシフト |
最大 けん引 力 | 160KN | ドライブタイプ | 4 輪駆動 |
最大掘起力 | 180KN | タイヤ | 23.5/25 |
転倒荷重 | 100KN | フロントおよびリヤホイールタイヤ空気圧 | 0.39 ± 0.01MPa / 0.33 ± 0.01MPa |
最低地上高 | 430mm | 最高速度 | 40.5km/h |
最高のグレード性能 | 30 ° | サービスブレーキ | ガスキャップオイルキャリパディスクタイプ |
最大ダンプ高さ | 3,180 mm | ブレーキエアプレッシャ | 0.784Mpa |
最大ダンプ距離 | 1090mm | パーキングブレーキ | 手動キャリパ |
寸法( Dimension ) | 8040 * 3060 * 3382 mm | ステアリングシステム | |
最小回転半径(前輪の外側) | 6036mm | タイプ( Type ) | アーティキュレートロードセンシングハイドロリックステアリングシステム |
最小回転半径 (バケット外) |
6746mm | ステアリングアングル | 38 ° |
トレッド | 2250 | ステアリングシステム作動圧 | 16 MPa |
ホイールベース | 3250 | 作業装置 | |
アクスル数 | 2. | タイプ( Type ) | 油圧式の前制御 |
エンジン | システム作動圧 | 18MPa | |
モデル | Cat C6121ZG50 | 吊り上げ時間 | 6.4 |
タイプ( Type ) | インライン、水冷、乾式シリンダ、直接噴射 | 立ち下がり時間 | 4.2. |
シリンダボア / ストロークの数 | 6 ~ 126 * 130mm | 放電時間 | 1.1. |
最大トルク | 908N.m | 合計時間 | 11.3. |
定格出力 | 162kw | 燃料供給量 | |
定格速度 | 2200r/ 分 | 燃料 | 300L |
シリンダの数 | 6. | 油圧オイル | 210L |
変位( Displacement ) | 9726ml | アクスル | 2X27L |
シリンダボア X ストローク | 126 * 130 mm | エンジン | 20L |
最小燃料消費量 | 215g/Kw.h |
1) 保証:品質が高いため、お客様 には 2 年以上の保証を提供することができます。
2) サービス : パーツ交換は時間通りに行わ れます。整備士が時間通りに問題に対処するお手伝いをします。
3) 配送と梱包:梱包箱と裸梱包で出荷されます。
4) 配達時間:保証金を受け取る 30 日以内
5) 支払条件: TT での預金 30% 、発送前または B/L のコピー後の 70% の残高
在庫あり:
中古油圧ショベル:
1. 日立 EX100WD 、 EX120 、 EX200-1 、 EX200-2 、 EX200-3 、 EX200-5 、 EX350 、 ZAXIS200 、 ZAXIS230
2. コマツ PC60 、 PC120 、 PC130-7 、 PC200 、 PC210 、 PC220
3.CAT CAT312B 、 CAT320B 、 CAT320C 、 CAT325B 、 CAT330B 、 Cat 330C
4.現代、大宇、韓中、シムトモなど
中古ブルドーザ:
1. Caterpillar D6D 、 D6H 、 D7H 、 D7G 、 D8 K 、 D8N 、 D9L
2. コマツ D75A-1 、 D85A-18 、 D85A-21 、 D155-1 、 D1555-2 、 D355 、 D375
中古ロードローラー:
1. Dynapac CA25 、 CA30 (重量: 8T-14T )
2. BOMAG BW213D-2 、 BW217D-2 、 BW219D-2
中古ホイールローダ:
1. コマツ WA300 、 WA350 、 WA360 、 WA380 、 WA400 、 WA470
2.CAT CAT936E 、 CAT950B 、 CAT950F 、 CAT966D 、 CAT 966E 、 CAT966F
3. Kawasaki KLD65Z 、 KLD70 、 KLD70B 、 KLD80 、 KLD85 、 KLD85Z
4. TCM TCM230 、 TCM870
中古モータグレーダ:
1.CAT 12G 、 120G 、 14G 、 140H
2. コマツ GD511A 、 GD605R 、 GD623A
中古トラッククレーン:
1. 加藤: NK250E 、 NK350E 、 NK400E-3 、 NK500E 、 NK550E
2. TADANO : TL250E 、 TL300E 、 TG500E 、 TG550E 、 TG650E
使用済みクローラークレーン:
1. 日立 KH125 35T 、 KH180 50T 、 KH700 150T
2. KOBELCO 7045 50T 、 5100 100T 、 7150 150T
3. 住友 LS118 50T 、 LS238 100T 、 LS248 100T
梱包および配送:
1. コンテナ:最も安くて速いもの。機器を容器に入れるには分解する必要があります。
2. フラットラック : 通常 2 輪ローダの輸送に使用され、最大荷重ベアリングは 35 トンです。
3. バルク貨物船:大型建設機器に適しており、分解する必要はありません。
4. RO 船:機械は直接船に移動し、分解する必要はありません。
1. コンテナ:最も安くて速いもの。機器を容器に入れるには分解する必要があります。
2. フラットラック : 通常 2 輪ローダの輸送に使用され、最大荷重ベアリングは 35 トンです。
3. バルク貨物船:大型建設機器に適しており、分解する必要はありません。
4. RO 船:機械は直接船に移動し、分解する必要はありません。
お客様:
当社は、油圧ショベル、ブルドーザ、ローダ、クレーン、グレーダなど、長年使用されてきたあらゆる種類の建設機械およびエンジニアリング機械を専門的に輸出しています。 ロードローラー、フォークリフト。 ブランドは Caterpillar 、日立、コマツ、 Daewoo 、 Kobelco 、 現代、ボルボ、川崎、加藤、忠野など東南アジア、アフリカ、中東、南米のお客様を抱え、お客様との長期的かつ良好なビジネス関係を求めています。
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