よい価格の中国からの20tディーゼルフォークリフト
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基本情報
製品説明
高品質:
'–様式の電子油圧伝達を改良する登攀能力を採用しなさい他のモデルと比較しなさい: 効率5%は改良し、減った騒音3~5dB増加したトルク8%に熱平衡の温度8-10° Decreased上る; –極度の大きい容量のアルミニウム管ベルトのラジエーターおよび最適化された熱放散チャネルは更に手段の熱放散容量を改善する; –優先順位のステアリング油圧装置を感じることをエネルギー節約油圧装置の圧力損失を、減らし、操作の慰めを改善するために採用されるロードしなさい
高い安全性: 「
–働いている間ドイツからの前進技術をもたらして、一義的な単一の鎖に非常に高められて彼が正面図ある。 –すべての車LEDライト、高い明るさ、長い生命の、省エネおよび環境保護
高い慰め:
」–新しい懸垂装置、調節可能なシート、より快適に感じるようにドライバーがし、疲労を長い操作の間に減らす; 」 –結合されたカラー器械に強いhuman-machine相互作用および時機を得たのにおよび正確にフィードバックが手段の走行状態ある
–広い制御空間、快適なシートは、乗馬の喜びを楽しむ
豊富なオプション:
ISUZUエンジン、高い排気装置、空気prefilter、耐火性の帽子、固体タイヤ、2ステージの自由な上昇のマスト、3は自由な上昇のマスト、広がるフォークフレーム、フォークの袖、側面のベルト寄せ、ペーパーロールクランプ、ベールクランプ、カートンクランプ、ブロッククランプ、回転子、ドラムクランプ、プッシュプルを、等上演する
製品Paramenters
モデル | 単位 | SA530 | |||
指定 | 電源装置 | ディーゼル | |||
オペレータタイプ | ドライバーかシート | ||||
Transimissionボックスタイプ | 自動Transimission | ||||
評価される容量 | kg | 3000 | |||
ロード中心 | mm | 500 | |||
Max. Liftingの高さ | mm | 3000 | |||
タイヤのタイプ | 空気タイヤ | ||||
タイヤ番号 | 前部 | 2 | |||
後部 | 2 | ||||
タイヤのサイズ | 前部 | 28× 9-15-14PR | |||
後部 | 6.5-10-10PR | ||||
パフォーマンス | 持ち上がる速度 | ロードされる | mm/s | 480 | |
荷を下される | 500 | ||||
低速 | ロードされる | mm/s | 420 | ||
荷を下される | 400 | ||||
移動速度 | ロードされる | km/h | 20 | ||
荷を下される | 21 | ||||
Max. Gradeability (ロードされる) | % | 20 | |||
Max. Drawbarの引き(ロードされる) | kn | 17 | |||
マストの傾く角度(FwdかBwd) | deg | 6/12 | |||
自由な持ち上がる高さ | mm | 150 | |||
回転半径 | mm | 2395 | |||
次元 | 全長(フォークと) | mm | 3800 | ||
総幅 | mm | 1240年 | |||
オーバーヘッド監視高さ | mm | 2145 | |||
フォークのサイズ(LxWxT) | mm | 1220× 125× 45 | |||
マストの高さ(下がるフォーク) | mm | 2140 | |||
電池(電圧か容量) | V/Ah | 12/90 | |||
トラックの重量 | kg | 4250 | |||
燃料タンク容量 | L | 70 | |||
エンジン | ブランド | XINCHAI | ISUZU | ||
モデル | C490 | C240 | |||
評価される力 | kw/rpm | 40/2650 | 35.4/2500 | ||
評価されるトルク | n-mかrpm | 160/1600-2000 | 137.7/1800 | ||
シリンダーの番号 | 4 | 4 | |||
変位 | 2.67 | 2.37 |
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