シャントゥイホイールローダ 6 トン（ SL60WN-8 ）

技術的な特徴

中国 III 排出ガス規制に適合した、省電力・省エネ・強力なエンジン。  

パワートランスミッションには、パワーマッチングと安定した動作を特長とする、単段 2 相 3 素子トルクコンバータと ZF WG200 電子制御トランスミッションが採用されている。 分割構造により修理やメンテナンスが容易になります。 トランスミッションには、 4 つのフォワードギヤと 3 つのリバースギヤが含まれている。 この製品は、長距離の重荷作業（土木工事や鉱山など）に最適で、より強力な作業とより高速な動作を特長としています

  最適化された 3, 400mm ホイールベースと 21t デッドウェイトにより、重荷重作業下での安定性が向上し、現場での優れた適応性と柔軟性、強力な運転安定性を保証して、一般的なヘビーデューティ採掘作業（ストリッピングなど）を容易に処理します。  

旋回時のフロントおよびリヤドライブシャフト間のトルク差を最小限に抑えることで、フロントおよびリヤホイール間のスリップ差を防ぎ、前輪と後輪間のコード付きホイールパスを確保して、タイヤの耐用年数と機械の交通量を向上させ、エネルギー損失を低減します。

有限要素解析の最適化とプレート構造の活用、自動ロボット溶接を採用したことで、主な機械の構造部品は、負荷や歪みに対する高い抵抗性、高い剛性とコンパクト性、優れた安定性を備えています。

DIN 規格に準拠した非スキッド工程で製造された輸入高圧ホースは、すべての重要な場所に採用されており、 24 º テーパねじと 2 つの O リングのシーリングにより、熱や高圧に対する高い抵抗性、漏れに対する完全な空気の締め付け、信頼性の高い性能を保証しています。

スイングフレーム用の 12 º 垂直スイング設計により、ローダは、堅牢な道路での走行中に、より効果的な接地タッチを実現し、高い接着性と優れた安定性と交通性を備えています。  

フロントフレームとリアフレームには、信頼性の高い操作性とメンテナンス性を特長とする、テーパローラベアリングの立体構造を採用しています。

木材のグラブ、ベールグラブ、石炭用バケットなどのデバイスをお選びいただけます。  

パフォーマンスパラメータ