中国ホイールローダ SE M ブームローダ 3 トン（ SE M636D)
中国ホイールローダ SE M ブームローダ 3 トン（ SE M636D) image
基本情報
製品説明
製品の説明
利点
高い生産性
クラス最高の信頼性と耐久性
優れた燃費
オペレータの快適性が抜群
Weichai Engine （ヴァイチャイエンジン）
93% の砂漠の空気洗剤は 90% を身に着けているより早い減らす
CRS （ Common Rail System ）により、エンジンの騒音が低減され、効率が向上します
ダブルシグナルスロットルペダルの信頼性が向上しました
ガントリ構造のエンジン本体、分割シリンダヘッド、メンテナンスが容易
効率的な油圧システム
単一ポンプ流量共有システムにより、燃料消費が向上します
ドローバのけん引力が大きく、掘削力が大きくなるため、高い生産性が得られます
機械速度と油圧システムの最適な組み合わせを実現します 高効率
ジョイスティック油圧コントロールにより、簡単かつ正確な制御が可能です
オペレーターステーション
広いスペースと優れた視界を備えた、プレミアムな運転室
特許取得済みの MAC マウントにより、ノイズが少なく、快適性が向上します
調整式サスペンションシート
スライド式サイドウィンドウとエアコン（外気循環あり）が備わっている オペレータの快適性
ジョイスティックコントロールは柔軟で便利です
調整可能なエアフローアウトレットにより、デフロスト性能が向上
信頼性の高いドライブトレーン
コアコンポーネントをアップグレードしたカウンタシャフトトランスミッションは、高い信頼性を提供します
大型リム – 1 速で引き、 2 速で高速にします ギヤは、積込みおよび運搬作業に高い効率を提供します
パワーカットオフ選択スイッチにより、安定した安全な動作を実現します
1 段階、 3 エレメント、トルク変換により高い効率を実現
トランスミッションシフトがスムーズで快適になりました
高度な冷却システム
高効率冷却パッケージ
防振設計により、高い信頼性と耐久性を実現しています 過酷な用途
ソリッド構造（ Solid Structure ）
構造は有限要素解析 (FEA) と成形機応力を受けます 分析（ OMSA ）により耐久性を確保
パフォーマンスシリーズ（ PS ）バケットは、積込みファクターを向上させます
保守性
システム圧力テストポートは、標準で整備が容易です Diagnoise
大型エンジンフードサイドドアが開いているため、整備が容易です アクセス
トルクコンバータはトランスミッションから分離されているため、容易に使用できます サービス
安全性
安全設計は規制要件に準拠しています
（ CPS ）は製造プロセスで活用されます
3 点タッチデザインで、オペラ座がキャビンに入るのに便利です
デシベルの高いバックアップアラームにより、機械の安全な運転が可能になります
| SEM636D の主な仕様 | |
| 定格負荷容量 | 3 、 000 kg |
| 運転質量 | 9, 900 kg |
| バケット容量 | 1.5 ~ 2.5 m 3 |
| 全体寸法 L * W * H （ mm ） | 7120 * 2440 * 3137 |
| エンジン | |
| Red 総出力 | 92 KW @ 2200 rpm |
| モデル | Deutz TD226B ステージ 2 |
| ボア（ Bore | 105 mm |
| ストローク | 130 mm |
| 変位（ Displacement ） | 6.75 L |
| ピークトルク | 515 Nm |
| 動作仕様 | |
| 最大リム – プル | 98 kN |
| 掘起力 | 118 kN |
| 全回転静止転倒荷重 | 57 kN |
| 油圧システム | |
| モデルバージョン | 機械制御 |
| ポンプ流量 – 作業装置ポンプ | 97 mL/rev |
| システム圧力設定 | 18 MPa |
| 油圧サイクルタイム | |
| 上昇 | 4.9 秒 |
| ダンプ | 1.0 秒 |
| 下（空、下にフロート） | 3.3 秒 |
| 合計 | 9.2 秒 |
| ステアリング | |
| ステアリングアングル左 / 右 | 38 ° |
| リヤタイヤの最小回転半径 | 4, 88mm |
| 最小回転半径（バケットを含む） | 5, 744 mm |
| アクスル | |
| ブランド | メリトール -30 |
| フロント | キャリパで固定 |
| リヤ | OSC にて修正。 キャリパ付きフレーム |
| 最大 1 輪の昇降 | 振動 ± 12 ° |
| ブレーキシステム | |
| サービスブレーキ | ドライ & キャリパー、エア / オイルコントロール |
| パーキングブレーキ | ドラムタイプシューブレーキ、スプリング作動、エアリリース |
| トランスミッション | |
| ブランド | SEM TR100/B-YJ320B |
| タイプ（ Type ） | カウンタシャフト、パワーシフト |
| 走行速度 | |
| 前進 1 速 | 7.3 km/h |
| 転送 2. | 13.4 km/h |
| 前進 3 速 | 24.2 km/h |
| 転送 4. | 40.1 km/h |
| 後進 1 速 | 9.1 km/h |
| 後進 2 速 | 29.4 km/h |
| サービス補充容量 | |
| フューエルタンク | 168 L |
| 冷却システム | 30 L |
| エンジン潤滑油 | 16 L |
| コンバータおよびギヤボックス用オイル | 45 L |
| ディファレンシャルおよびファイナルドライバー | |
| フロント | 10 L |
| リヤ | 10 L |
| 油圧タンク | 112 L |
| タイヤ | |
| サイズ（ Size ） | 17.5 ~ 25 |
| レイヤー（ Layer ） | 12. |
| テクスチャタイプ（テクスチャードタイプ | L3/E3 |
| 空気圧 | フロント 350 kPa / リア 300 kPa |
画像
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